4月7日，“華育萬(wàn)象，境展新篇”華境S領(lǐng)航科技品鑒會(huì)圓滿(mǎn)舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，搭載華為乾崑科技旗艦大六座——華境S正式首發(fā)亮相并同步開(kāi)啟預(yù)訂。新車(chē)全系標(biāo)配華為乾崑智能解決方案，上市即支持城區(qū)領(lǐng)航輔助，將于今年上半年正式上市。上汽通用五菱始終堅(jiān)守“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，精準(zhǔn)洞察中國(guó)家庭出行痛點(diǎn)與核心需求，攜手華為乾崑、寧德時(shí)代、寶鋼等頂級(jí)供應(yīng)鏈伙伴，共同為用戶(hù)打造超越期待的高品質(zhì)智能出行體驗(yàn)。

華境S獨(dú)有的溫潤(rùn)科技之美

華境S以“溫潤(rùn)科技之美”為設(shè)計(jì)理念，外觀(guān)提供墨玉黑、羊脂白、瑪瑙灰、琥珀藍(lán)四種車(chē)色，更以智眸銳影前大燈、極光之翼尾燈、靈犀智慧燈營(yíng)造流動(dòng)光韻。內(nèi)飾提供象牙米、檀香棕兩種配色，以冰玉紋縫線(xiàn)、溫雅竹韻雕飾、鎏金紋飾條構(gòu)建沉浸式奢享座艙。

全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4 Pro系統(tǒng)

華境S全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4 Pro系統(tǒng)，是首批量產(chǎn)即帶城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA的ADS Pro車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了高速NCA、城區(qū)NCA、泊車(chē)APA的全場(chǎng)景覆蓋。新車(chē)首批搭載華為乾崑首創(chuàng)的艙內(nèi)激光視覺(jué)Limera技術(shù)，該技術(shù)采用行業(yè)首創(chuàng)的一鏡雙目架構(gòu)，能夠物理級(jí)融合2D圖像信息與3D點(diǎn)云信息，激光和可見(jiàn)光通過(guò)共光路架構(gòu)進(jìn)入同一接收鏡頭，再經(jīng)由高精度分光棱鏡實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分光，配合華為乾崑前融合算法，讓圖像與點(diǎn)云信息互相校驗(yàn)、糾錯(cuò)，使感知系統(tǒng)變得更準(zhǔn)、更穩(wěn)、更可靠。

Limera不受強(qiáng)光、弱光、眩光影響，可在120米外精準(zhǔn)探測(cè)35厘米高的障礙物。為適配這一前沿傳感器，五菱聯(lián)合福耀玻璃進(jìn)行了超過(guò)300天的技術(shù)攻關(guān)，專(zhuān)門(mén)解決前擋風(fēng)玻璃的折射率和光學(xué)性能問(wèn)題。夜間高速施工路段以110km/h穩(wěn)定變道通行，城區(qū)80km/h下模擬兒童突然橫穿也能精準(zhǔn)識(shí)別剎停，雨霧天80km/h照樣穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)。

在智能化安全可靠性驗(yàn)證方面，華境S超前完成了國(guó)家尚未正式實(shí)施的L2級(jí)駕駛輔助強(qiáng)標(biāo)摸底測(cè)試。測(cè)試覆蓋65項(xiàng)場(chǎng)地試驗(yàn)場(chǎng)景，包括隧道穿行、高速施工改道、環(huán)島繞行、交叉路口以及黑夜行車(chē)和雨霧天等惡劣條件，新車(chē)在六大“地獄級(jí)”工況中均表現(xiàn)出色。

此外，華境S還在黑河完成了六座滿(mǎn)員冬測(cè)通關(guān)，測(cè)試氣溫低至-30℃，在雪地夜間逆光AEB兒童測(cè)試中穩(wěn)穩(wěn)剎停；C-NCAP摸底測(cè)試中，對(duì)車(chē)輛和行人的AEB雙雙斬獲滿(mǎn)分。

鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0

鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)即手機(jī)，支持多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)，智慧語(yǔ)音可實(shí)現(xiàn)多音區(qū)識(shí)別、多指令執(zhí)行，可切換并自定義多種場(chǎng)景模式；乾崑車(chē)云配備星閃數(shù)字鑰匙、哨兵模式等，信號(hào)強(qiáng)度與定位精度大幅提升，車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全獲業(yè)界最高等級(jí)認(rèn)證。新車(chē)搭載行業(yè)最新一代中央集成式電子電氣架構(gòu)EEA4.0，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)與無(wú)感OTA升級(jí)，讓車(chē)輛常用常新。

華境S還搭載乾崑車(chē)云HUAWEI IVCS系統(tǒng)，作為整車(chē)智能中樞，打通了智駕、座艙、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向全鏈路，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)全域協(xié)同。該系統(tǒng)提供整車(chē)OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷及場(chǎng)景化服務(wù)訂閱，構(gòu)建全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)，為用戶(hù)帶來(lái)持續(xù)進(jìn)化的智能體驗(yàn)。

高效集成與貼心關(guān)懷，共筑性能空間雙境

另外，華境S基于天域架構(gòu)L平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸達(dá)5235×1999×1800mm，軸距3105mm，采用2+2+2六座布局，寬敞的軸距為三排座椅提供了充足乘坐空間，滿(mǎn)員狀態(tài)下仍可容納7個(gè)行李箱，滿(mǎn)足家庭出游的裝載需求。二排配備獨(dú)立航空座椅，帶通風(fēng)加熱功能，三排經(jīng)過(guò)人體工學(xué)優(yōu)化。外觀(guān)方面，熾焰鎏金版采用香檳金與紅酒色雙拼設(shè)計(jì)，配備星環(huán)式貫穿燈組，搭配大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，整車(chē)氣場(chǎng)沉穩(wěn)大氣。

動(dòng)力方面，華境S搭載靈犀動(dòng)力3.0插混系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，匹配31kWh和41.9kWh兩種容量磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為130km、160km和175km，綜合續(xù)航超1000公里，WLTC虧電油耗表現(xiàn)優(yōu)異，徹底解決長(zhǎng)途出行續(xù)航焦慮。

安全方面，主動(dòng)安全是華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避免碰撞；被動(dòng)安全方面，采用2000MPa核潛艇級(jí)超強(qiáng)鋼和籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)保護(hù)乘員安全；三電安全方面，搭載神煉電池3.0。

生產(chǎn)制造方面，華境S誕生于上汽通用五菱投資超百億的智能島制造體系（I2MS），該體系入選了全國(guó)首批“領(lǐng)航級(jí)智能工廠(chǎng)”培育名單，將傳統(tǒng)流水線(xiàn)解構(gòu)成16個(gè)獨(dú)立智能島，實(shí)現(xiàn)了絲米級(jí)（0.1mm）的裝配精度和零錯(cuò)裝率的品控水平。

另外， 五菱還通過(guò)供應(yīng)鏈整合能力和成本控制優(yōu)勢(shì)，吸引了寶鋼、奧托立夫、米其林、哈曼、巴斯夫等全球頂級(jí)供應(yīng)商將領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用到華境S上。

華境S誕生于上汽通用五菱與華為的HI Plus合作模式。在這一模式下，華為深度參與產(chǎn)品定義和技術(shù)研發(fā)，但不介入渠道和定價(jià)。五菱主導(dǎo)制造、供應(yīng)鏈和品牌，但完整引入華為的全棧智能方案。雙方以華境S“All in”華為乾崑智能化全家桶，旨在共同打造一款老百姓用得起、用得好的智能汽車(chē)。從市場(chǎng)定位來(lái)看，華境S全系標(biāo)配華為乾崑智能解決方案，與部分品牌僅在高配車(chē)型搭載華為系統(tǒng)的做法不同，形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)”。

華境S領(lǐng)航科技品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，新車(chē)正式開(kāi)啟全國(guó)預(yù)訂。用戶(hù)可通過(guò)華為乾崑APP、華境汽車(chē)小程序、華境汽車(chē)抖音賬號(hào)等官方通道下訂。限時(shí)下訂可享受1000元抵5000元購(gòu)車(chē)金，更可疊加價(jià)值40000元的八重專(zhuān)屬禮遇。伴隨產(chǎn)品發(fā)布，華境S首批158家體驗(yàn)中心已整裝待發(fā)，強(qiáng)勢(shì)覆蓋全國(guó)131城，更多門(mén)店正持續(xù)點(diǎn)亮，以專(zhuān)業(yè)、貼心、高效的服務(wù)全程陪伴。