4月，大家都再次嗅到新車的氣息。

假期回來(lái)第一天，新大洲本田官微再次發(fā)布旗下全新150平踏NS150ES的預(yù)熱圖片。

除了最為關(guān)注的150平踏之外，新大洲本田春季新品發(fā)布會(huì)還將發(fā)布全新125踏板以及“闊別”很久的跨騎擋車。

早前，達(dá)摩院已經(jīng)對(duì)新大洲本田125cc平踏進(jìn)過(guò)“解密”猜測(cè)，根據(jù)其顯示出來(lái)的視頻元素，新車很可能會(huì)是一輛全新的125復(fù)古踏板。

此外，我們猜測(cè)為了與目前在售NS125LA區(qū)別開，新本全新125復(fù)古踏板可能會(huì)是一款更具性價(jià)比的車型。（點(diǎn)擊下圖閱讀）

回歸本次的主角，新大洲本田NS150ES，雖然上個(gè)月新車就上了工信部的公告目錄，但大家也知道工信部的公示圖片一般是比較隨意，看到官微圖或者實(shí)車才是真正的車型效果。

同樣是本田系，而且定位150平踏， 毫無(wú)疑問 新大洲本田NS150ES的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是五羊-本田的NWT150，兩者就是直接面對(duì)面肉搏的關(guān)系。

今天，我們從目前可以知道的新車信息來(lái)聊聊一下兩者的特點(diǎn)和區(qū)別。

首先是外觀方面，五羊-本田熱銷平踏NWT150有著較為正統(tǒng)耐看的平踏風(fēng)格，整車的線條感并不算強(qiáng)，前臉有著PCX的影子，總體上屬于時(shí)尚耐看型，各個(gè)年齡層都比較喜歡。

而新大洲本田即將發(fā)布的NS150ES在設(shè)計(jì)上相對(duì)NWT150會(huì)更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)一些，整車的線條感，尤其前臉和座桶兩側(cè)的“腰線”更加凌厲一些，外觀相信更加迎合年輕一代用戶的審美。

其次就是整車尺寸方面，從工信部顯示的新本NS150ES新車尺寸和軸距來(lái)看，NS150ES整車尺寸會(huì)比五本NWT150少小一點(diǎn)點(diǎn)（基本可以忽略）。

不過(guò)在軸距方面，新本NS150ES會(huì)比五本NWT150要短近4厘米；而兩者的前輪相差1寸，新本NS150ES為前后13寸，五本NWT150為前14后13寸。

這些車型數(shù)據(jù)都可以進(jìn)一步佐證新本NS150ES是一款主打運(yùn)動(dòng)的150平踏，更短軸距擁有更敏捷操控，更小的一些前輪尺寸也會(huì)有更佳的轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)+實(shí)用通勤平踏應(yīng)該就是新本NS150ES本次車型的最大特點(diǎn)。當(dāng)然，新車到底有多實(shí)用，還是需要現(xiàn)場(chǎng)感受才知道。

配置方面，從工信部可以看到圖片來(lái)看，新本NS150ES的高配版是搭載黃金氣囊減震以提升舒適性表現(xiàn)。

新車也是兩個(gè)合資本田首次采用平踏+雙氣囊減震的配置。這也是其對(duì)比五本NWT150的優(yōu)勢(shì)之一。

其他方面，雙通道ABS+TCS，前后碟剎等都會(huì)是標(biāo)配，高配版還會(huì)有行車記錄儀搭載。

達(dá)摩院覺得，回歸舒適，回歸實(shí)用，才是150平踏的核心所在，新本NS150ES顯然就是要體驗(yàn)這一點(diǎn)。

不過(guò)在智能配置方面，五羊-本田NWT150是它的優(yōu)勢(shì)，其自家研發(fā)的WI-LINK系統(tǒng)和毫米波雷達(dá)配置確實(shí)是可圈可點(diǎn)。當(dāng)然，我們也不排除新本NS150ES也會(huì)搭載這些智能配置。

最后就是價(jià)格方面，目前五羊-本田NWT150的起售價(jià)為14980元，最高配車型為17980元，價(jià)格幅度為3千元。

達(dá)摩院認(rèn)為，后出的新本NS150 ES起售價(jià)或許會(huì)比五本NWT150要低一些。

而且我們從核心商家處獲取到的消息，新車價(jià)格可能很可能在1.4萬(wàn)元起，如果真是這個(gè)價(jià)格的話，達(dá)摩院認(rèn)為新車將很能打。

這些都是達(dá)摩院聊一下兩者的區(qū)別和特點(diǎn)，再過(guò)幾天，新本就會(huì)在成都發(fā)布這幾款新車，屆時(shí)達(dá)摩院也會(huì)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，記得關(guān)注我們的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道！