關(guān)注我吧！

Railway Talking

正式發(fā)布的甘肅“十五五”規(guī)劃顯示，除了建成、推進(jìn)前期工作項(xiàng)目外，還明確將實(shí)施5條鐵路，也就是說2026-2030期間甘肅還將新開工定平鐵路、蘭州鐵路樞紐北環(huán)第二雙線、臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程、隴海鐵路天水至蘭州段改造工程、寶成鐵路改造工程等5條鐵路。

結(jié)合近期發(fā)布的甘肅省2026年省列重大建設(shè)項(xiàng)目名單來看，其中2條今年就計(jì)劃開工，而另外3條也意味著開工時(shí)間將在2027-2030年了。

甘肅十五五重大交通工程項(xiàng)目

臨哈、隴海鐵路甘肅段今年就將開工

全長640.17公里的臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程甘肅段主要途經(jīng)酒泉市肅北縣，是整條線路的中間區(qū)段，串聯(lián)甘肅河西走廊資源富集區(qū)。

從改造方案來看，甘肅段屬于額濟(jì)納至梧桐水段，而該段全長435.78公里，將增建二線并進(jìn)行電化萬噸改造。另外的梧桐水至哈密東段總共204.3公里，則完全在新疆境內(nèi)，將進(jìn)行單線電化改造并同步預(yù)留萬噸重載條件。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，建成后將升級(jí)為雙線電氣化重載鐵路。

臨哈鐵路臨河至額濟(jì)納段已經(jīng)開工，而額濟(jì)納至哈密段目前已批復(fù)可研和環(huán)評(píng)，甘肅省已將該鐵路納入了今年省列重大建設(shè)項(xiàng)目名單，也就是準(zhǔn)備開工。

隴海鐵路天水至蘭州段改造工程則同樣是納入了甘肅今年計(jì)劃開工名單，足見項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)之高。

天水至蘭州段蘭州局的改造內(nèi)容主要包括天水至南河川、渭南鎮(zhèn)至新陽鎮(zhèn)、新陽鎮(zhèn)至甘谷、松樹灣隧道、駱駝巷至桑園子5個(gè)關(guān)鍵區(qū)段改線。

目前項(xiàng)目同樣已批復(fù)可研，并且施工圖審核工作也在推進(jìn)，今年實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)的可能性還是很大的。

臨哈、寶成、隴海鐵路甘肅段示意圖

2027-2030年計(jì)劃開工另外3條鐵路

寶成鐵路改造工程寶雞至陽平關(guān)段到目前為止仍是單線鐵路，線路翻越秦嶺時(shí)工程尤為困難，形成著名的觀音山展線，并且沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，作為我國西部路網(wǎng)干線上的重要線路，其改造迫在眉睫。

去年預(yù)可研推薦方案顯示，改造后寶雞至陽平關(guān)段為雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。寶雞至紅花鋪段線路通過降低線路坡度至13‰，采用約18公里超長隧道橫穿秦嶺，替代原有觀音山展線，提高線路標(biāo)準(zhǔn)，紅花鋪至陽平關(guān)一次性新建雙線。

甘肅境內(nèi)主要途經(jīng)的就是徽縣和兩當(dāng)縣，甘肅段線路將改線靠近兩當(dāng)、徽縣縣城設(shè)站，并與鳳縣、略陽等既有站并站。

定平鐵路其實(shí)“十四五”時(shí)期就計(jì)劃開工的，只是因?yàn)榫€路走向之爭而一再推遲，項(xiàng)目整體定位為客貨共線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，全長約221公里。

而在具體線路走向方面，甘肅希望的走向是定西至?xí)幹领o寧至隆德至平?jīng)龅木€路方案。寧夏則一直希望爭取經(jīng)固原（原州區(qū)）方案。

目前來看項(xiàng)目仍處于預(yù)可研階段，未來幾年何時(shí)能夠開工，則主要看寧夏、甘肅兩省區(qū)何時(shí)能對線路方案達(dá)成一致意見。

蘭州樞紐第二貨車線示意圖

蘭州鐵路樞紐北環(huán)第二雙線也就是大家常講的蘭州樞紐第二貨車線、貨運(yùn)北繞線，項(xiàng)目定位為純貨運(yùn)雙線電氣化鐵路，屬于國鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全長約60公里。

線路起自隴海線上的夏官營站，途經(jīng)什川南站、水源站、新蘭州北站等站點(diǎn)，最終接入蘭新線、包蘭線交匯的蘭州北編組站，串聯(lián)起隴海、蘭新、蘭渝三大鐵路主軸，可構(gòu)建起高效便捷的貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)。

目前項(xiàng)目已進(jìn)入前期推進(jìn)的關(guān)鍵階段，去年已啟動(dòng)該項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，這次被正式列入甘肅省“十五五”規(guī)劃綱要“實(shí)施類”鐵路項(xiàng)目，進(jìn)一步明確了建設(shè)優(yōu)先級(jí)，預(yù)計(jì)接下來前期工作將得到快速推進(jìn)。

分享讓更多人看看