來源：國際商報(bào)

4月7日24時(shí)，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將正式開啟。受近期國際油價(jià)持續(xù)大漲影響，多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本輪油價(jià)將大概率上調(diào)，迎來2026年內(nèi)“六連漲”。

據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，截至4月2日，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)參考原油均價(jià)為109.06美元/桶，較上一周期上漲2.24%。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，按國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，4月8日對應(yīng)成品油上調(diào)幅度在130元/噸左右。金聯(lián)創(chuàng)則預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約為350元/噸，折合每升約0.3元，一輛油箱容量50升的私家車加滿將多花15元。

本輪油價(jià)上漲的核心推手仍是中東地緣局勢。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示，美伊停火協(xié)議仍未達(dá)成，也門胡塞武裝向以色列發(fā)射導(dǎo)彈使市場擔(dān)憂中東緊張局勢進(jìn)一步升級。尤其是地緣沖突導(dǎo)致的霍爾木茲海峽禁運(yùn)令全球原油資源供應(yīng)持續(xù)緊張，國際原油價(jià)格進(jìn)一步上漲。

4月5日，沙特阿拉伯、俄羅斯等8個(gè)“OPEC+”主要產(chǎn)油國決定5月日均增產(chǎn)原油20.6萬桶，延續(xù)逐步退出減產(chǎn)安排的節(jié)奏，但尚未對現(xiàn)行產(chǎn)量政策作出其他調(diào)整。

今年以來，國內(nèi)油價(jià)已歷經(jīng)“五漲一擱淺”，汽柴油價(jià)格每噸較去年底分別上漲2320元和2235元。若本輪上調(diào)落實(shí)，2026年調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤傲鶟q一擱淺”。

展望后市，隆眾資訊研報(bào)顯示，美國方面表示不會在伊朗糾纏太久，未來沖突力度有望下降，霍爾木茲海峽通航問題也在進(jìn)行多國協(xié)商，疊加近期國際油價(jià)的高波動性，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)（4月21日24時(shí)）下調(diào)的概率較大。

卓創(chuàng)資訊研報(bào)稱，當(dāng)前美伊核心分歧難以調(diào)和，戰(zhàn)事陷入僵持狀態(tài)，霍爾木茲海峽通航效率持續(xù)低位，地緣風(fēng)險(xiǎn)尚未出現(xiàn)明確緩解信號。在此背景下，國際油價(jià)或維持高位寬幅震蕩運(yùn)行，需重點(diǎn)警惕戰(zhàn)事超預(yù)期升級可能引發(fā)的極端價(jià)格波動。

建議各位車主合理安排用油節(jié)奏，以最大程度規(guī)避出行成本的增加。