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日前從官方獲悉，騰勢N9閃充版已正式開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為45-50萬元。新車最大的亮點在于其配備了第二代刀片電池，純電續(xù)航來到420km，進一步滿足純電狀態(tài)下的城郊出行。另外，新車也配備了比亞迪的閃充技術(shù)，拉高了補能的優(yōu)勢。另據(jù)悉，即日起下訂新車，在1年免費閃充的基礎(chǔ)上，再額外贈送6個月的免費閃充權(quán)益，總共18個月的免費閃充權(quán)益。

從信息來看，騰勢N9閃充版依然保持最新的設(shè)計理念，將優(yōu)雅得體的氣質(zhì)與動靜皆宜的美感完美融合。新車的輪廓有一種縱向的建筑感，為SUV車型注入更多的力量，讓它呈現(xiàn)出一個更加挺拔的姿態(tài)。車身尺寸方面，騰勢N9長寬高分別為5258/2030/1830毫米，軸距3125毫米。另外，為了營造新車的豪華大氣之感，此次除了雙色車身的配搭之外，還有專屬22英寸鏡面鍛造輪圈。

騰勢N9閃充版還全系標配天神之眼 5.0，在全閉環(huán)端到端的基礎(chǔ)上，新增強化學(xué)習(xí)能力，以行業(yè)領(lǐng)先的輔助駕駛功能營造比老司機開得更穩(wěn)、停得更準、反應(yīng)更快的體驗。此外，新車還首搭新一代AI智能座艙，搭載最強AI大模型，為用戶帶來全新交互體驗。

動力信息來看，新車搭載第二代刀片電池，純電續(xù)航里程大幅提升，配合容量超75kWh的大電池，其CLTC續(xù)航里程由現(xiàn)款的230km提升至420km，能夠滿足更廣泛的出行需求。另外，新車的能耗與補能表現(xiàn)也是實現(xiàn)雙重進階，WLTC最低荷電油耗由7.29L/100km降低至6.9L/100km，同時所采用的比亞迪閃充技術(shù)將有更高效的補能表現(xiàn)。性能方面，新車依然保持3.9秒的破百能力，駕控表現(xiàn)依舊出色。此外，其采用易三方技術(shù)和云輦-A，具備三電機獨立驅(qū)動、后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向（雙向20°）、VMC整車運動控制等，可實現(xiàn)極致轉(zhuǎn)向（最小半徑4.65米）、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)、高速爆胎穩(wěn)定控制、15°智能蟹行、雨雪內(nèi)八等功能。