55甲型護衛(wèi)艇作為人民海軍對更大、更快、更強的護衛(wèi)艇需求的第一次嘗試成果，其積極的意義不言而喻：該艇航速快，火力強，對曾經(jīng)在大陸沿海肆無忌憚的國民黨艦艇起到了一定的威懾作用，取得了一系列擊沉擊傷敵艦的戰(zhàn)果。

55甲型護衛(wèi)艇

然而55甲型護衛(wèi)艇由于母型選擇失誤，造成諸多先天不足（比如射擊平臺不穩(wěn)，“九二海戰(zhàn)”中射向“沱江”艦的4399發(fā)炮彈中僅有200多發(fā)取得命中，命中率不足5%；“皮頭”雷達搜索能力不足，高海況下搜索效率差，影響戰(zhàn)機的捕捉等），部隊使用反響基本是毀譽參半。“滑不起來的滑行艇”的尷尬讓當年建議海軍使用P6型艇為原型開發(fā)新護衛(wèi)艇的蘇聯(lián)專家也啞口無言。

沱江號巡邏艦

被我軍重創(chuàng)，垂死掙扎的沱江艦

在總結(jié)55甲型護衛(wèi)艇設(shè)計的經(jīng)驗教訓(xùn)時，我方認為55甲型護衛(wèi)艇最大的教訓(xùn)就是過于相信蘇聯(lián)專家的建議，因此決定重新拾起“聽從一線部隊意見、在設(shè)計和制造中搞軍代表、船廠設(shè)計人員、工人三結(jié)合形式”的老辦法，通過海軍司令部同意，決定下一代護衛(wèi)艇的設(shè)計權(quán)在海軍裝備部牽頭下下放到北海艦隊、東海艦隊和南海艦隊的造船廠以百花齊放百家爭鳴。

55甲型護衛(wèi)艇

該決策也讓中國造船人在設(shè)計上徹底擺脫了蘇聯(lián)專家的桎梏，重拾“聽從一線部隊意見、在設(shè)計和制造中搞軍代表、船廠設(shè)計人員、工人三結(jié)合形式”的老辦法，并最終由海司拍板、海裝牽頭，將新一代護衛(wèi)艇的設(shè)計權(quán)下放各艦隊以愽取眾長。

針對55甲型高速護衛(wèi)艇抗風能力差、火力持續(xù)性偏弱、航速偏慢等問題，北海、東海和南海艦隊會同駐地所在區(qū)域的院校各顯神通，紛紛拿出了各自的設(shè)計方案并利用各大艦隊自己的修造廠的產(chǎn)能進行了試制。

東海艦隊拿出的作品是0109型高速護衛(wèi)艇（之前已有介紹）；北海艦隊拿出了兩個作品，分別是旅順基地、海軍機械學(xué)校（今海軍工程大學(xué)）和海軍401工廠（今4810廠）聯(lián)合設(shè)計的0105型護衛(wèi)艇以及青島基地和海軍301工廠（今4808廠）設(shè)計制造的0108艇；南海艦隊拿出的作品則是南海艦隊修理部和海軍201工廠（今黃埔造船廠）聯(lián)合設(shè)計的0110艇。由于這幾型艇的排水量都超過100噸，動力系統(tǒng)統(tǒng)一配置是四臺單臺功率為1200馬力的M50Ф3型柴油機，航速都超過30節(jié)，其余各項參數(shù)和火力配備都差不多，電子設(shè)備統(tǒng)一為一部512平面搜索雷達，因此被統(tǒng)稱為“100噸型高速護衛(wèi)艇”。

0105型高速護衛(wèi)艇在完成設(shè)計的時候被稱為“202護衛(wèi)艇”，首制艇于1959年1月在北海艦隊401廠開工，5月下水，6月交船。該型護衛(wèi)艇標準排水量110噸，長、寬、吃水等具體主尺度數(shù)據(jù)不詳，動力為四臺M50Ф3型柴油機，最高航速30節(jié)，續(xù)航力不詳。

船臺上的0105護衛(wèi)艇

0105型高速護衛(wèi)艇的武備為位于艇首的一座B-11型雙聯(lián)裝37毫米高平兩用機關(guān)炮、兩座位于艇體后部兩舷的2M3型雙聯(lián)裝25毫米高平兩用機關(guān)炮，另在艇尾安裝著八部深水炸彈拋射架，一側(cè)四座，向兩舷拋射。

在0105艇前甲板合影的官兵

0105型護衛(wèi)艇首制艇曾計劃在艇尾安裝一座陸軍用“喀秋莎”火箭炮發(fā)射架，但由于0109型護衛(wèi)艇首制艇曾試裝“喀秋莎”火箭炮時發(fā)現(xiàn)該型武器對海況要求極高，海況稍微高一些就無法發(fā)射，發(fā)射后散布面極大，精度極差，所以很快從0109型首制艇上拆除。

所以0105艇安裝“喀秋莎”火箭炮的計劃也就沒有然后了，沒有尾炮也就成了三艘0105型護衛(wèi)艇不同于其它型號的100噸型護衛(wèi)艇的重要特征。

0105型護衛(wèi)艇總共建造了三艘，舷號分別是595、596和597，裝備旅順基地護衛(wèi)艇大隊，編為一個中隊。

1964年，0105型護衛(wèi)艇的595艇前往滬東造船廠進行加裝，改裝的內(nèi)容是拆除四臺柴油機，取而代之的是兩臺404型燃氣輪機，原本的四軸推進也變成了雙軸推進，產(chǎn)生的廢氣通過一根煙囪排出，這根煙囪也成了改造完成后的595艇的重要特征。由于404型燃氣輪機的技術(shù)不成熟，所以595艇直到1971年才進行試航，但航速只有25節(jié)，沒有達到設(shè)計要求，1977年解除武裝被改為交通艇使用，剩余兩艘0105型艇在八十年代后期停用退役。

改造成404型燃氣輪機試驗艇的595艇

0105型護衛(wèi)艇性能數(shù)據(jù)

排 水 量：110噸

全長：不詳

寬：不詳

吃水：不詳

動力：四座M50Ф3型柴油機，四軸推進，4800馬力

最高航速：30節(jié)

武器：一座B11型37毫米雙聯(lián)裝機關(guān)炮，兩座2M3型25毫米雙聯(lián)裝機關(guān)炮，深水炸彈拋射架八座

本廠長繪制的0105型護衛(wèi)艇

本廠長繪制的404燃氣輪機試驗艇

0108型高速護衛(wèi)艇在完成設(shè)計時被稱為“81型炮艇”，1958年11月在北海艦隊301廠開工，1959年12月交船，只造了一艘，舷號701。該型護衛(wèi)艇標準排水量110噸，長33.5米、寬、吃水等具體主尺度數(shù)據(jù)不詳，動力為四臺M50Ф3型柴油機，最高航速30節(jié)（試航時曾跑出30.4節(jié)），續(xù)航力不詳。

0108型護衛(wèi)艇的線型設(shè)計上參考了當時正在青島基地的青島快艇學(xué)校當訓(xùn)練艇的“海鯨”號的圓舭型艇型，由于“海鯨”號的前身是國民黨電雷學(xué)校岳飛中隊的德制S7型魚雷快艇（岳253或岳371），所以0108型護衛(wèi)艇身上擁有濃濃的“德國風”，也可以說是德國軍艦在人民海軍中最后的骨血。

S7型魚雷快艇

0108型高速護衛(wèi)艇的武備為位于艇首和艇尾的兩座B-11型雙聯(lián)裝37毫米高平兩用機關(guān)炮、兩座位于艇體中部偏后兩舷的2M3型雙聯(lián)裝25毫米高平兩用機關(guān)炮，另在艇尾安裝著八部深水炸彈拋射架，一側(cè)四座，向兩舷拋射。這個火力配置最后被120噸型的0111型高速護衛(wèi)艇所繼承，成就了一代經(jīng)典火力配置。

上兩圖：0108型護衛(wèi)艇701艇

1959年4月16日，海軍修造部由設(shè)計處戴世倫處長主持在上海召開了“高速護衛(wèi)艇技術(shù)鑒定及經(jīng)驗交流現(xiàn)場會”，充分肯定了北海艦隊旅順基地和青島基地試制100噸高速護衛(wèi)艇的成績和經(jīng)驗。

0108型護衛(wèi)艇于八十年代退役。

0108型護衛(wèi)艇性能數(shù)據(jù)

排 水 量：110噸

全長：33.5米

寬：不詳

吃水：不詳

動力：四座M50Ф3型柴油機，四軸推進，4800馬力

最高航速：30節(jié)

武器：兩座B11型37毫米雙聯(lián)裝機關(guān)炮，兩座2M3型25毫米雙聯(lián)裝機關(guān)炮，深水炸彈拋射架八座

本廠長繪制的0108型護衛(wèi)艇

0110型高速護衛(wèi)艇的首艇于1958年8月在南海艦隊201廠開始試制，工廠編號020，1960年完工交船，舷號3-508。該型護衛(wèi)艇滿載排水量120.39噸，長35.55米、寬5.48米、吃水1.61米，動力為四臺M50Ф3型柴油機，最高航速30節(jié)，續(xù)航力為19節(jié)航速時650海里。

0110型高速護衛(wèi)艇的武備為位于艇首和艇尾的兩座B-11型雙聯(lián)裝37毫米高平兩用機關(guān)炮、兩座位于艇體中部偏后兩舷的59式雙聯(lián)裝14.5毫米高平兩用重機槍，在艇尾安裝著八部深水炸彈拋射架，一側(cè)四座，向兩舷拋射。此外，還在駕駛臺后部安裝著一座M130型“喀秋莎”火箭炮發(fā)射架。

M130型“喀秋莎”火箭炮

3-508艇經(jīng)過試航和武器測試，總體表現(xiàn)令人滿意，不過由于火箭炮的命中率受海況影響極大，且發(fā)射時噴焰容易沖上駕駛臺，因此將火箭炮拆除。此外由于59式14.5毫米重機槍可靠性不足，被兩座2M3型雙聯(lián)裝25毫米高平兩用機關(guān)炮取代，拆除火箭炮留下的空間用于安放六枚AML-500沉底水雷，使得0110艇成為100噸型護衛(wèi)艇中唯一擁有布雷能力的。

0110型護衛(wèi)艇二號艇3-518艇（工廠編號022）和3-528艇（工廠編號024）分別于1962年4月和1963年11月完工交船，三艇編成一個中隊，經(jīng)南海艦隊某護衛(wèi)艇大隊試用后效果良好。

1962年10月，海軍司令部在青島召開定型現(xiàn)場會議，并對各艦隊試制的100噸型護衛(wèi)艇進行對比測試。0110型護衛(wèi)艇因為無法穿越臺灣海峽而無法前往青島，只把全套設(shè)計資料和模型送往青島交海軍司令部評審。0110型艇的設(shè)計和建造獲得海軍司令部的高度評價后，其全套圖紙資料被轉(zhuǎn)交給國防部七院八所一室。

三艘0110型護衛(wèi)艇于八十年代后期先后退役。

0110型護衛(wèi)艇性能數(shù)據(jù)

排 水 量：87.876噸（空載）/120.39噸（滿載）

全長：35.55米

寬：5.48米

吃水：1.61米

動力：四座M50Ф3型柴油機，四軸推進，4800馬力

最高航速：30節(jié)

續(xù)航力：650海里/19節(jié)

武器：兩座B11型37毫米雙聯(lián)裝機關(guān)炮，兩座59式14.5毫米雙聯(lián)裝重機槍/兩座2M3型25毫米雙聯(lián)裝機關(guān)炮，“喀秋莎”M130型火箭炮一座（后拆除），深水炸彈拋射架八座，AML-500沉底水雷六枚

這是福利