中經(jīng)記者 李靜 北京報(bào)道

4月9日，賽迪發(fā)布《先進(jìn)制造業(yè)研發(fā)項(xiàng)目管理數(shù)字化發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，2025年中國制造業(yè)研發(fā)管理數(shù)字化工具市場規(guī)模已達(dá)44.3億元，年增速高達(dá)20.1%，預(yù)計(jì)到2027年將突破60億元大關(guān)。

其中，隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入與云原生技術(shù)的成熟，SaaS模式以35.6%的高增速加速滲透，預(yù)計(jì)2027年其市場占比將超過35%。

在行業(yè)應(yīng)用層面，汽車及零部件、裝備制造與電子電氣三大行業(yè)領(lǐng)跑，市場規(guī)模分別達(dá)到11.5億元、9.1億元和7.3億元，合計(jì)占據(jù)超過六成的市場份額，成為該領(lǐng)域需求最為迫切的主陣地。

為破解企業(yè)轉(zhuǎn)型中“定位不清、價(jià)值難量化”的難題，報(bào)告提出了覆蓋戰(zhàn)略與治理、流程與數(shù)據(jù)、技術(shù)與平臺(tái)、組織與人才、應(yīng)用與效果五個(gè)維度共20項(xiàng)指標(biāo)的研發(fā)管理數(shù)字化成熟度評(píng)估體系。

評(píng)估顯示，新能源汽車行業(yè)以平均3.31級(jí)的成熟度水平領(lǐng)跑全行業(yè)，電子信息行業(yè)以3.01級(jí)緊隨其后，而多數(shù)先進(jìn)制造企業(yè)的研發(fā)管理數(shù)字化水平集中在Level 2（可管理級(jí)）和Level 3（已定義級(jí)）的中間階段。

在市場格局方面，飛書項(xiàng)目與Jira共同位居主流產(chǎn)品競爭力象限的“領(lǐng)導(dǎo)者”位置，其中飛書項(xiàng)目在2025年軟件研發(fā)SaaS與IPD SaaS市場的占有率分別達(dá)到46.8%和68.6%。

在實(shí)踐層面，領(lǐng)先企業(yè)已通過數(shù)字化獲得顯著效能提升，例如自動(dòng)駕駛公司Momenta通過構(gòu)建端到端追溯體系，將問題閉環(huán)周期縮短了50%；兩輪電動(dòng)車企業(yè)雅迪則通過研發(fā)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，減少了約40%的資源浪費(fèi)，并節(jié)省了約42%的重復(fù)性工作工時(shí)。

（編輯：張靖超 審核：李正豪 校對(duì)：宛玲）