江西
王爺說財經(jīng)訊：造價1260億美元！馬斯克怒了！炮轟加州高鐵真正目的！一起來看看！
4月9日消息，美國官員表示，連接洛杉磯和舊金山的高速鐵路，最終造價可能高達1260億美元，是最初批準造價的三倍多。
對此，全球首富馬斯克在社交媒體平臺X上回應稱，若由BoringCompany建造，一條從舊金山市中心到洛杉磯市中心，超級高鐵隧道，成本將不到這一數(shù)字的5%。
此外，馬斯克進一步指出，這條高鐵的真正目的并非交通，而是為了給美國官僚、顧問和工會洗錢；迄今投入的大量資金，都用在了這些方面，這就是為什么，他們不想要一個，真正經(jīng)濟高效的高速交通系統(tǒng)。
值得一提的是，目前，TheBoringCompany已在拉斯維加斯建成，并運營VegasLoop，實現(xiàn)地下快速通行，單日高峰載客量，接近3.5萬人次，展示了其低成本、高效率的隧道技術可行性。公司第四代掘進機，已實現(xiàn)24小時無人作業(yè)，隧道建設成本，降至約每英里800萬美元，較傳統(tǒng)方式顯著降低。
很明顯，馬斯克的聲明，凸顯了其對美國傳統(tǒng)基建，效率的不滿與技術革新野心，BoringCompany在小規(guī)模項目中，已驗證顯著的降本能力。
然而，城際超級高鐵隧道的可行性，仍需攻克技術規(guī)?；⒌刭|(zhì)適應性及監(jiān)管壁壘等核心問題。不過，如果馬斯克的承諾落地，這將徹底改寫交通基建的經(jīng)濟模型，但現(xiàn)階段仍面臨，從概念顛覆到工程實現(xiàn)的跨越挑戰(zhàn)。
對此，大家怎么看？你如何看待馬斯克的這些承諾和言論？評論區(qū)聊聊
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