北京
Doriane Pin現(xiàn)在手握2025年F1 Academy冠軍頭銜，外加一份Mercedes發(fā)展車手合約。按流程，她本該已經(jīng)坐進W16的座艙了——至少她自己是這么理解的。
「Yeah, he said it，」Pin在Beyond The Grid播客里確認Toto Wolff確實許諾過私人測試。這句話的時態(tài)很有意思：said，過去式。模擬器表現(xiàn)「very well actually」之后，下一步就該是真車了，這是雙方說好的。
但現(xiàn)實是時間表懸在半空。被問到有沒有做過座椅適配時，她笑著回了兩個字：「Not yet?！箾]有座椅適配意味著沒有排期，沒有排期意味著那張支票還沒兌現(xiàn)。Wolff的許諾像App里的「即將上線」標簽——技術(shù)上沒撒謊，但你也點不進去。
Pin同時簽下了耐力賽合約，2026年跑LMP2 Pro-Am。這像是個備案：如果F1測試繼續(xù)推遲，她至少還有方向盤可握。上一個完成私人測試的女性車手是2023年的Jessica Hawkins，再往前數(shù)是2014年的Susie Wolff——中間隔了將近十年。
Pin說她會「make sure fully ready」，但準備到什么程度才算夠，Mercedes沒給數(shù)字。模擬器數(shù)據(jù)和真實賽道的差距，大概就像在家練吉他跟上臺演出的區(qū)別——你彈得再熟，話筒架的高度都能讓你愣住。
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