閱世如閱卷，下筆有錦書(shū)

在這里，聽(tīng)見(jiàn)中國(guó)走向世界的號(hào)角贊

巴拿馬最近可是急得跳腳，在國(guó)際上大喊大叫，委屈得不行。為啥？因?yàn)樗麄儜覓彀湍民R國(guó)旗的商船，在中國(guó)港口遭到了極其嚴(yán)格的檢查甚至扣押。

巴拿馬外長(zhǎng)更是公開(kāi)向中方喊話，要求中國(guó)“尊重其主權(quán)”。聽(tīng)到這話，簡(jiǎn)直讓人笑掉大牙！

當(dāng)初為了向美國(guó)表忠心，單方面撕毀中企合法經(jīng)營(yíng)了近30年的商業(yè)合同時(shí)，巴拿馬怎么不談契約精神？現(xiàn)在遭到中方強(qiáng)力反制，被死死掐住了七寸，反倒跑出來(lái)裝受害者了。

甘當(dāng)美國(guó)的馬前卒，配合華盛頓在拉美地區(qū)強(qiáng)行清除中國(guó)影響力，巴拿馬這回是結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地踢到了鐵板上。今天我們就來(lái)扒一扒，巴拿馬這出“碰瓷”鬧劇，到底是怎么把自己逼上絕路的。

巴拿馬外長(zhǎng)哈維爾·馬丁內(nèi)斯-阿查在國(guó)際會(huì)議上那副委屈巴巴的樣子，不知道的還以為中國(guó)怎么欺負(fù)這個(gè)中美洲小國(guó)了。

但事實(shí)的真相是什么？今年1月，巴拿馬最高法院突然搞出一紙荒唐的裁決，直接宣布支持香港長(zhǎng)和實(shí)業(yè)運(yùn)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河兩座關(guān)鍵碼頭的法律框架無(wú)效。

這招“釜底抽薪”，硬生生把這家中企的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)給非法剝奪了。

這可是白紙黑字簽署、合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)了近30年的商業(yè)合同！巴拿馬說(shuō)撕就撕，連個(gè)合理的交代都沒(méi)有。

中方早就把話挑明了，這就是徹頭徹尾的不誠(chéng)信行為?，F(xiàn)在，相關(guān)中企已經(jīng)拍案而起，直接發(fā)起了高達(dá)數(shù)十億美元的國(guó)際仲裁索賠。

事情的來(lái)龍去脈清清楚楚，巴拿馬現(xiàn)在跑出來(lái)喊冤，完全是揣著明白裝糊涂。你先做初一，就別怪中國(guó)做十五。

巴拿馬外長(zhǎng)嘴上高呼“尊重司法主權(quán)”，但他單方面踐踏國(guó)際商業(yè)契約、出于政治目的非法沒(méi)收中國(guó)企業(yè)資產(chǎn)的時(shí)候，腦子里有過(guò)“尊重”這兩個(gè)字嗎？現(xiàn)在商船在華遇阻，純屬咎由自取。

巴拿馬為什么敢冒天下之大不韙，公然撕毀中企合同？其實(shí)大家心知肚明，背后站著的就是美國(guó)。

年初的那份裁決，說(shuō)白了就是美國(guó)想要在西半球加大控制力、強(qiáng)行清除中國(guó)影響力的政治操弄。

美國(guó)國(guó)務(wù)卿盧比奧前腳剛對(duì)中企在巴拿馬的運(yùn)營(yíng)表達(dá)“擔(dān)憂”，巴拿馬國(guó)內(nèi)的親美勢(shì)力后腳就乖乖遞上了“投名狀”。

作為一個(gè)小國(guó)，巴拿馬面對(duì)美國(guó)赤裸裸的脅迫，選擇了毫無(wú)底線地屈服。但這開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)極其惡劣的先例：合法的商業(yè)合同，居然可以被司法機(jī)關(guān)為了迎合霸權(quán)國(guó)家的政治需要而單方面廢除！

如果中國(guó)這次忍氣吞聲，不予以雷霆反制，那以后是不是隨便哪個(gè)國(guó)家都能效仿？中國(guó)在海外的龐大投資豈不是永無(wú)寧日？

所以，中方的反制不僅是必須的，更是極其克制的。必須讓巴拿馬為背信棄義付出慘痛代價(jià)！

除非他們乖乖撤回非法裁決、恢復(fù)原狀，否則這記重拳絕不會(huì)停。至于巴拿馬怎么向幕后的美國(guó)主子交代，那是他們自己的事。

看看現(xiàn)在的美國(guó)，除了口頭表達(dá)一下“擔(dān)憂”，還能給巴拿馬什么實(shí)質(zhì)性的幫助？特朗普時(shí)期親自下場(chǎng)打?qū)θA關(guān)稅戰(zhàn)，都沒(méi)能逼中國(guó)退讓半步，反而把美國(guó)國(guó)內(nèi)的通脹推上了天。

現(xiàn)在的華盛頓，根本沒(méi)有能力也沒(méi)有意愿去幫巴拿馬收拾這個(gè)爛攤子。

巴拿馬得罪了主要貿(mào)易伙伴，不僅商船隊(duì)在華寸步難行，國(guó)家投資信譽(yù)更是掃地，還要面臨巨額的仲裁索賠。

反觀拉美其他國(guó)家，秘魯?shù)腻X(qián)凱港熱火朝天，巴西的中國(guó)電動(dòng)車(chē)工廠拔地而起，中國(guó)帶來(lái)的是真金白銀的就業(yè)和稅收。誰(shuí)在搞建設(shè)，誰(shuí)在搞破壞，拉美國(guó)家心里有本明賬。

為了讓盧比奧這幫美國(guó)政客弄清楚，在巴拿馬運(yùn)河上使絆子到底會(huì)引發(fā)多大的海嘯，我們有必要給美國(guó)人算一筆明白賬。

巴拿馬運(yùn)河承擔(dān)著全球約5%的海運(yùn)貿(mào)易，而中國(guó)是這條運(yùn)河的第二大使用國(guó)。這條運(yùn)河最大的商業(yè)價(jià)值，就在于它是商品往返中國(guó)和美國(guó)東海岸的貿(mào)易大動(dòng)脈。

巴拿馬天真地以為，蹚這趟渾水能幫美國(guó)卡住中國(guó)的脖子，但他們根本沒(méi)搞清楚狀況。

如果因?yàn)榘湍民R的短視和政治操弄，導(dǎo)致運(yùn)河對(duì)中國(guó)船只不再通暢，最直接的后果是什么？是物美價(jià)廉的中國(guó)商品更難輸入美國(guó)！

在當(dāng)前美國(guó)通脹壓力居高不下的火藥桶上，這無(wú)異于直接潑了一盆熱油。

更要命的是，這條航線也是美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)華出口的絕對(duì)命脈。

原本在中企的高效運(yùn)營(yíng)下，港口設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)如飛；現(xiàn)在如果因?yàn)閺?qiáng)行易主或者政治干擾導(dǎo)致港口宕機(jī)、吞吐量暴跌，最終受害最大的是誰(shuí)？

絕對(duì)不是能夠靈活調(diào)整航線、在全球?qū)ふ姨娲袌?chǎng)的中國(guó)商家，而是那些找不到同等價(jià)位替代貨源、眼巴巴看著農(nóng)產(chǎn)品爛在手里的美國(guó)人！

巴拿馬這波操作，簡(jiǎn)直是把絞索套在了美國(guó)自己的經(jīng)濟(jì)咽喉上。這場(chǎng)由運(yùn)河引發(fā)的風(fēng)波，是非曲直一目了然。

中方采取的措施合理、合法、有度，完全是在維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益和國(guó)際商業(yè)秩序的底線。

巴拿馬如果繼續(xù)跟著美國(guó)一條道走到黑，只會(huì)陷入萬(wàn)劫不復(fù)的深淵。以中國(guó)的體量，隨便跺跺腳，都是這種小國(guó)承受不起的十級(jí)地震。

國(guó)際社會(huì)也早就看清了，到底誰(shuí)才是契約精神的維護(hù)者，誰(shuí)又在恃強(qiáng)凌弱、滿世界制造麻煩。

巴拿馬要是現(xiàn)在回頭，或許還能留條活路；要是繼續(xù)執(zhí)迷不悟，那就準(zhǔn)備好咽下自己種出的苦果吧！