4月7日，北京越野在北京越涯莊舉行了一場持續(xù)6小時的超長直播，給BJ40 增程過了一周歲生日。在活動中，官方曬出了過去一年的成績單：累計5.3萬用戶選擇這款車，平均每10分鐘就新增一位車主；上市八個月內(nèi)銷量突破3.8萬輛，在增程方盒子市場里排第一；元境智行版上市24小時訂單超過5000輛。在BJ40 增程的帶動下，北京越野2025年累計交付量突破20萬臺，創(chuàng)了歷史新高。

北京越野官方還公布了周年慶期間購車政策（4月7日-4月23日），爆率周年開運禮、周年改裝禮、周年拉新禮、周年互動禮。以上四重禮還可疊加“超級置換季”活動。

過去一年，BJ40 增程車主們累計跑了超過3.43億公里，相當(dāng)于繞地球赤道8500多圈。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也鋪到了278座城市，累計建成644家服務(wù)網(wǎng)點，僅2025年就新增了140家。春節(jié)期間還搞了“春節(jié)不打烊”保障活動，讓車主返鄉(xiāng)路上有人管。

直播現(xiàn)場設(shè)置了越野新手公開課、戶外露營實踐課、曠野生活茶話會等環(huán)節(jié)，核心就講一件事：這車城里能用、野外能野。BJ40 增程搭載了一塊同級唯一的超40度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航152公里，滿油滿電綜合續(xù)航1200公里。最高配有三把鎖、全時四驅(qū)，還有內(nèi)嵌式金屬防滾架，系統(tǒng)綜合功率403kW。

越野能力方面，現(xiàn)場演示了翻越近100%坡度的雙峰駝挑戰(zhàn)，一氣呵成。非承載式車身（也就是帶大梁的結(jié)構(gòu)），抗扭剛性和耐久性都比承載式車身強(qiáng)，過交叉軸、炮彈坑時車身不易變形。全地形智電ATS系統(tǒng)提供了11種駕駛模式，新手只要“看路況、切模式、慢操作”就能上手。有參加活動的越野新手說，原本以為越野很難，實際開下來很輕松，沒壓力。

露營功能也被重點展示。第二排座椅放倒后，后備箱容積達(dá)到965L，能塞下不少裝備。全車有10個充電口，包括2個220V電源口，外放電功能可以同時帶動卡式爐、空氣炸鍋、電煮鍋、烤肉盤，煎牛排、煮茶、烤漢堡一氣呵成。

直播或中還講述了兩個真實車主的故事。一位叫“寄來的匿名信”的車主，提車341天，跑了35330公里，去了40座城市。另一位叫“BJ40 鎖心咖啡”的車主，提車一年，開著車旅居全國，涉水釣魚、河畔露營、翻雪山、穿秦嶺，總里程超17000公里。沒有刻意煽情，就是實打?qū)嵉挠密嚱?jīng)歷。

技術(shù)實力上也有幾個硬核佐證。2025年10月，我國噸級無人機(jī)完成首航，搭載的就是BJ40 增程同款發(fā)動機(jī)。同年年底，BJ40 增程解構(gòu)車進(jìn)了中國國家博物館“筑基強(qiáng)國路——中國制造‘十四五’成就展”，是展覽里唯一的越野品類展示車。另外，BJ80C閱兵車被中國共產(chǎn)黨歷史展覽館收藏，BJ40探險家進(jìn)了北京汽車博物館。北京越野成了中國汽車行業(yè)第一個實現(xiàn)“三館連藏”的品牌。在增程越野市場，BJ40 增程連續(xù)11個月銷量榜第一。