當(dāng)皮卡超越工具屬性，開始深入考量用戶的每一處細(xì)微需求時(shí)，一種全新的出行體驗(yàn)便應(yīng)運(yùn)而生。4月17日，“潮玩由NI盡在鋒坦”鄭州日產(chǎn)鋒坦全場景體驗(yàn)營西南站在成都舉行。

作為全球首款超豪華電混皮卡，鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro PHEV以“三好五大”的硬核實(shí)力讓硬派與精致、性能與實(shí)用、野性與科技一車兼得！好帥、好開、好酷重新定義城市皮卡新潮流，大品牌、大空間、大沙發(fā)、大彩電、大變身把家搬進(jìn)車?yán)铩?/p>

鋒坦Frontier Pro PHEV正以其全面進(jìn)化的智能舒適技能，回應(yīng)用戶多元場景下的核心需求?；顒?dòng)現(xiàn)場，兩度君也對這款車進(jìn)行了近距離接觸，并一試他的風(fēng)采。

硬派顏值，霸氣側(cè)漏氣場拉滿

鋒坦Frontier Pro PHEV的外觀是標(biāo)準(zhǔn)的越野范兒，設(shè)計(jì)融合了機(jī)甲風(fēng)與精致感，超大進(jìn)氣格柵配粗壯鍍鉻條，再加上犀利的LED矩陣大燈，前臉看著就很有沖擊力。日間行車燈點(diǎn)亮是連貫光帶，晚上辨識度超高。

車身線條硬朗又流暢，典型的硬派皮卡姿態(tài)，長寬高5520×1960×1950mm，軸距3260mm，不光車內(nèi)空間寬敞，還帶來了31°接近角和26°離去角，看著格外魁梧。側(cè)面是18英寸越野輪轂，搭配高扁平比輪胎，走復(fù)雜路況時(shí)通過性也更好。車門下方的防刮飾條既實(shí)用又好看，能有效防砂石刮擦。

尾部設(shè)計(jì)簡潔有力，LED貫穿尾燈和前臉呼應(yīng)，貨箱還帶電動(dòng)尾門和自動(dòng)伸縮踏板，上下搬東西特別方便，氣場和實(shí)用性都兼顧到了。

內(nèi)飾部分同樣驚喜，淺棕色的軟質(zhì)包覆覆蓋了中控臺(tái)與門板，觸感細(xì)膩，配合氛圍燈，營造出超越傳統(tǒng)皮卡的豪華氛圍。日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的名號并非虛傳，真皮座椅柔軟舒適，前排配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，集成了8點(diǎn)背部分區(qū)按摩、通風(fēng)與加熱功能，二排座椅7種變化組合，還有25°、27°、29°三檔角度可調(diào)。

智能舒適，顛覆傳統(tǒng)皮卡認(rèn)知

坐進(jìn)車?yán)铮谝桓杏X就是顛覆了對傳統(tǒng)皮卡的印象——完全不像硬派越野，反而更像豪華SUV的座艙。12.8英寸懸浮中控屏+12.3英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏顯示清晰、操作流暢，就算同時(shí)開導(dǎo)航、音樂和越野模式監(jiān)控，也不卡頓，搭載的日產(chǎn)CONNECT超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持語音控制、無線CarPlay/CarLife，還能OTA在線升級。

語音控制反應(yīng)特別快，說“開空調(diào)24度”“導(dǎo)航到最近的露營地”“打開天窗”都能秒識別。中高配還有前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗、帶感應(yīng)功能的電動(dòng)尾門、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口，高配還帶IMS智能交互系統(tǒng)，能識別駕駛員是否疲勞，及時(shí)提醒休息；最實(shí)用的是帶6kW VTOL移動(dòng)電站功能，露營時(shí)能給電磁爐、投影儀供電，煮個(gè)火鍋、看個(gè)電影都方便。

全系標(biāo)配0.87㎡可開啟全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、EPB+AUTOHOLD自動(dòng)駐車，舒適性和便利性都有保障。安全方面更放心，車身高強(qiáng)鋼占比70%，車架高強(qiáng)鋼占比高達(dá)97%，還配了6個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)駕乘人員。

中高配車型帶L2級智能駕駛輔助，用的是地平線800萬智能攝像頭，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車這些功能，不管是城市通勤還是長途越野，都能減輕駕駛疲勞。全系還標(biāo)配540°全景影像，就算是新手，在復(fù)雜路況泊車也能輕松應(yīng)對。

越野動(dòng)力，全場景路況手到擒來

1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)的組合，配4擋DHT混動(dòng)變速箱，全系都是前置四驅(qū)。純電續(xù)航131km，滿油滿電綜合續(xù)航1050km，饋電百公里油耗7.2L。這臺(tái)車全系都是插混動(dòng)力，最貼心的是能智能切換純電、混動(dòng)兩種模式，市區(qū)開用純電，省錢又安靜；跑長途或越野就切混動(dòng)，完全不用愁續(xù)航。這套系統(tǒng)綜合功率能到320kW，扭矩更是高達(dá)800N·m，無論是泥濘陡坡還是高速巡航，動(dòng)力始終充沛從容。

搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配中央差速鎖和后橋差速鎖，高配還有前橋差速鎖，“三把鎖”加持，就算在極端路況下也能輕松脫困。還有13種全場景駕駛模式，就算是越野新手，遇到陡坡、深坑、泥濘路也能輕松應(yīng)對。底盤是前雙叉臂、后整體橋的組合，既能保證承載能力，又兼顧了公路行駛的舒適性。過減速帶時(shí)顛簸過濾得好，高速開著平穩(wěn)，日常代步也不生硬。

底盤采用熱成型高強(qiáng)鋼全面防護(hù)，水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與油箱均配備高強(qiáng)度下護(hù)板；800mm涉水深度與IP67級防水防塵能力，輕松應(yīng)對溪流、雪地等復(fù)雜環(huán)境。安全方面更不含糊：基于NISSAN全域安全體系，車身高強(qiáng)鋼占比超70%，車架高強(qiáng)鋼比例高達(dá)97%，全系標(biāo)配6安全氣囊與雙預(yù)緊限力安全帶，從結(jié)構(gòu)到配置，為每一次出發(fā)筑牢安全底線。

全能電站，玩轉(zhuǎn)戶外的終極外掛

鋒坦Frontier Pro PHEV全系標(biāo)配的6kW超大功率智能放電面板，能夠滿足約99%的戶外用電需求，同時(shí)兼容行車、駐車、鎖車等多種放電模式。這配置意味著，用戶無需再因戶外用電不便而妥協(xié)。

在戶外，人們可以放心地使用電磁爐、電火鍋，精心籌備一場豐盛的露天晚宴，而非無奈地以干糧果腹；當(dāng)夜幕降臨，還能連接投影儀，輕松打造一個(gè)愜意的露天電影院。此外，該車還具備最高10kW的駐車發(fā)電功能，宛如一個(gè)可移動(dòng)的、擁有無限續(xù)航能力的“能源基地”。

充電方面也很方便，支持快慢充，快充30分鐘就能從30%充到80%，平時(shí)在路邊快充站補(bǔ)電，喝杯咖啡的功夫就夠了；慢充用家用充電樁，晚上趁低谷電價(jià)充電，更省錢。

結(jié)語

鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro不僅是一臺(tái)能翻山越嶺的硬核皮卡，更是一臺(tái)適合日常通勤的舒適座駕。它以全球車的姿態(tài)，展示了國產(chǎn)汽車工業(yè)的進(jìn)步，鋒芒初露，所行之處皆為坦途（參數(shù)丨圖片）。

無論是城市的柏油道路，還是廣袤無垠的曠野；無論是夜晚溫暖的篝火旁，還是繁星之下的天幕中，鋒坦Frontier Pro PHEV都以新時(shí)代皮卡「六邊形大師」的姿態(tài)，不斷拓展著人們對于皮卡的想象邊界。