來源：市場(chǎng)資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

4月17日，極氪8X正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)35.68-50.08萬元，限時(shí)權(quán)益后限時(shí)售價(jià)32.98-46.38萬元（5月31日前下定）。綜合此前報(bào)道，極氪8X基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)打造，定義為“超級(jí)電混高性能旗艦SUV”，首發(fā)搭載新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，極氪8X整體設(shè)計(jì)思路基本延續(xù)極氪9X，前臉依然保留極氪9X的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式格柵具有非常高的辨識(shí)度，其下方配備主動(dòng)式進(jìn)氣口，兩側(cè)則依舊再用分體式大燈設(shè)計(jì)，并通過雙條形日間行車燈營造出C字形，前大燈搭載浩瀚星鉆矩陣大燈，車頂配備有激光雷達(dá)。同時(shí)，新車配備雙AGS智能呼吸格柵，可跟隨車速和進(jìn)風(fēng)量，智能調(diào)節(jié)格柵開閉及角度。車身配色方面，新車將提供云珀紅、月?；?、玄武灰、極夜黑以及極晝白五種配色可選。

值得一提的是，極氪8X還將提供曜夜車型，提供星際灰、極夜黑、獵空藍(lán)三款外觀顏色，該車前格柵、前后包圍、側(cè)窗輪廓、輪輞、外后視鏡以及前后標(biāo)識(shí)均提供黑化涂裝版本，配備專屬的曜影格柵設(shè)計(jì)，搭配22英寸凌波鍛造輪圈、6活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力315mm寬胎，搭載500毫米深度的涉水模式。

車身側(cè)面，極氪8X側(cè)面輪廓呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)流線造型，并配備常規(guī)式車門把手，搭配亮黑色輪圈，運(yùn)動(dòng)感得到很好地提升。車尾部分，極氪8X應(yīng)用貫穿式風(fēng)格尾燈，采用一橫一斷的“乾坤”造型，配備有后擾流板和車頂行李架。尺寸方面，極氪8X長寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距為3069mm，定位全尺寸SUV，但整體尺寸比極氪9X小一圈，提供五座和六座布局。

內(nèi)飾方面，極氪8X提供赤影紅、純黑、白黑和棕黑四種配色，整體注重材質(zhì)與氛圍的營造，木紋質(zhì)感進(jìn)行裝飾，配備16英寸3.5K中控屏，高配車型配備16英寸3.5K主副駕雙聯(lián)屏，采用雙高通驍龍829座艙芯片，車頂配有17英寸3K吸頂屏。同時(shí)，車內(nèi)保留物理按鍵，展現(xiàn)出一定的質(zhì)感。新車將會(huì)換裝運(yùn)動(dòng)造型方向盤，在中央通道還提供運(yùn)動(dòng)扶手，車頂則采用翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。極氪8X的座椅調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)等功能控制被設(shè)計(jì)在門板上，內(nèi)側(cè)車門開啟為按鍵式。音響方面，車來那個(gè)提供29揚(yáng)聲器ZEEKR SOUND MAX，高配車型配備29揚(yáng)Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)。

新車首發(fā)新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，車輛標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，可選千里浩瀚H9系統(tǒng)。千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)車型配備1顆192線長距激光雷達(dá)，5顆4D毫米波雷達(dá)，11顆高清攝像頭，12顆超聲波雷達(dá)，1顆駕駛員監(jiān)測(cè)攝像頭，1個(gè)高精定位單元。千里浩瀚H9車型配備1顆520線長距激光雷達(dá)、4顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)共43顆傳感器，采用雙NVIDIA Thor芯片平臺(tái)，提供高達(dá)1400TOPS的車端算力。

動(dòng)力方面，極氪8X基于浩瀚超級(jí)電混架構(gòu)打造，采用900V高壓架構(gòu)，搭載2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為205kW，雙電機(jī)最大功率660kW（前290kW/后370kW），三電機(jī)兆瓦電驅(qū)綜合功率1030kW（前290kW/后雙370kW）。另外新車還會(huì)提供6C超快充大電池，其容量分別為55kWh和70kWh電池組，CLTC純電續(xù)航分別為318/320/410km，綜合續(xù)航1357/1362/1416km。曜影版車型CLTC純電續(xù)航330km，綜合續(xù)航1210km，從20%-80%充電時(shí)間為9分鐘。底盤方面，車輛采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后集成多連桿獨(dú)立懸架。新車將配備浩瀚AI數(shù)字底盤，通過AI全場(chǎng)景感知以及數(shù)字全場(chǎng)景控制。

目前，極氪已經(jīng)推出極氪001、極氪007、極氪009、極氪7X、極氪9X、極氪MIX、極氪X等車型。從產(chǎn)品定位來看，極氪8X與極氪9X同平臺(tái)打造，其競爭對(duì)手包括傳統(tǒng)豪華品牌的奧迪Q7、寶馬X7、奔馳GLE以及國產(chǎn)新能源的問界M8、嵐圖泰山、小鵬GX、理想L8等。極氪8X在動(dòng)力、底盤硬件、智能化等層面具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)價(jià)格相較BBA的各款車型也更具性價(jià)比，形成明顯技術(shù)代差與價(jià)格優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)豪華僅剩下品牌溢價(jià)、保值率等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。

大型SUV市場(chǎng)的競爭是相當(dāng)激烈的，僅在本周就有小鵬GX（上市）、與眾08（上市）、智己LS8（上市）、零跑D19（上市）、魏牌V9X（預(yù)售）推出，但這一市場(chǎng)還未達(dá)到飽和的狀態(tài)，這也是極氪陸續(xù)推出極氪9X和極氪8X兩款全尺寸SUV的原因，而兩款車型所對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)有所不對(duì)，極氪9X主打超豪華旗艦，極氪8X偏向于高性能旗艦。隨著極氪8X的上市，極氪在大型SUV市場(chǎng)的布局也將更加完善，極氪9X不再是“孤軍作戰(zhàn)”。