圖：kellyye

周末刷到了一個新鮮職業(yè)：

名字叫：海乘

就是在海上郵輪做服務(wù)員。

我之前沒了解，看得津津有味。許多海乘原本來自別的行業(yè)，后來改行做了這個。

大家的目的也很純粹：

短期快速搞一筆錢。

我看到一位20多歲的年輕女海乘@牛椰椰 分享了——她在船上做吧臺服務(wù)員。

工作了6個月，一次性攢了10萬人民幣回國。

“其實掙得更多，靠港時自己玩也花了不少錢。但覺得很值得，畢竟千金難買自己開心呀?！?/p>

haha

也有海乘分享，自己跑了幾個月，攢了錢立馬到小城市買了一套房。

先躺一段時間再說。

似乎這個職業(yè)最大優(yōu)點就是：特種兵式地攢錢？

快、準(zhǔn)、狠撈上一筆

一

很多人一聽“海乘”，會聯(lián)想到“空乘”。

覺得會不會對顏值、身高、談吐有要求？

我自己翻了挺多帖子，海乘們普遍反饋沒啥外在要求。門檻不算高，培訓(xùn)后可以上崗。

郵輪上做哪些呢？

比如：

酒吧服務(wù)員、餐廳服務(wù)員、客房服務(wù)員、免稅店員…等等。

就是陸地上的工種拿到郵輪上來做。

大家收入除了薪資，還有客人的小費。

有時小費也是一筆不菲收入。

我看到有一位海乘妹子分享：

“今天一個女客人給了100美刀?？此砬楦杏X應(yīng)該給錯了，應(yīng)該是準(zhǔn)備給5-10美金的。 她也不好意思要回去，我拔腿就跑。 后來又遇見這個客人了，我一直服務(wù)她，她很開心！”

圖：@愛動運的野妹子

haha。

英語好是一種優(yōu)勢，方便和客人交流，有機(jī)會多拿點小費。

想起有一年，我?guī)覌寢尯臀乙倘プ]輪，當(dāng)時客房服務(wù)員是一位印度人。

我沒經(jīng)驗，吃不準(zhǔn)應(yīng)該給他多少小費，糾結(jié)了好久。

后來看了下海乘們的分享，客人常見就是給5美金、10美金。

能給到100美金屬于異常豪爽了。

二

這份工作有“合同期”說法。

上船開始，做到下船為止，就算是一個合同期了。

一個合同期大約是5-7個月。

海乘@小于海上日記 分享自己經(jīng)歷：

第一個合同工作了六個半月掙了10萬；第二個合同也是六個半月，下船帶回家的有15.6萬。

兩個合同期13個月，總共掙了25.6萬。

“這是實際下船回國能帶回家的錢?！?/p>

這一行最大問題是：

太牛馬了

從上船一直做到下船，沒有節(jié)假日，每天10小時基本無休。

一睜眼就是工作。

有海乘直言不諱說，上去就是當(dāng)牲口用。

還有海乘就說：

“你在船上沒休息，連續(xù)工作六個月，然后船上又包吃包住基本沒開銷。 一個合同下來，掙到手10萬不很正常么？”

有道理~

很多白領(lǐng)攢不下錢，很大原因就是吃住行花了不少錢，北京掙錢北京花，一分別想帶會家。

（不虧欠已經(jīng)算不錯了）

郵輪包吃包住...錢被動給攢下來了。

想花錢也沒地方花。

似乎海乘有個優(yōu)點值得一提：

沒有明顯年齡歧視。

有從業(yè)者說：

“自己同事中30多歲，40多歲…都有，各種國籍長相身高文化的都有?！?/p>

我看到一位@米團(tuán)媽媽 的50多歲女海員，她當(dāng)了20年海乘，已經(jīng)到了可以領(lǐng)退休金的年齡。

今年決定下船退休了。

@米團(tuán)媽媽

她說：

“這20年像一場夢，看過格陵蘭島冰川在舷窗外崩塌，也在埃及的金字塔前騎過駱駝… 在郵輪上見過無數(shù)風(fēng)景，漂泊的歲月，也讓我更珍惜家的意義?！?/blockquote>

當(dāng)然了，這個工作好不好，因人而異。

除了太辛苦。

還有一個明顯缺點是：

長時間和家人、社會分離。

郵輪上沒法刷抖音，網(wǎng)速太爛了，也很難打視頻，頂多給家人發(fā)兩條消息。

前期也要投入時間和費用：

比如培訓(xùn)，考海員證，面試，到上船，耗時最起碼半年...資金方面打底要花1.5萬。

看完了這么多經(jīng)歷貼，我的感覺是——

這行業(yè)更適合想逼自己一把、狠狠攢下錢的人。

又或者陷入了困境、找不到去處的人。

有餐廳服務(wù)生說：

“平均每個月到手2萬...有時看著窗外一望無際的大海，想想自己三個月前還為房租發(fā)愁，現(xiàn)在居然看著海數(shù)美金，真的挺感慨?！?/p>

“每天端著十幾斤的盤子，腳腫得像饅頭，下班癱在床上，澡都不想洗...

但把現(xiàn)金（小費）塞進(jìn)小本本記賬的時候，又覺得老娘還能再干三年！”

另一位女海乘就說：

“自己無休干了200多天太辛苦了，工資全攢下來了。主要也沒地方花。”

別人問：“那你下個合同還去嗎？”

她果斷回答：

去呀，還是要賺錢呀！

haha，為了錢，再苦再累也不怕~

PS.

有個事值得提一下：

茅臺公布了2025年凈利潤，出現(xiàn)了上市以來的首次負(fù)增長。

很多人的收息組合里都有茅臺，也都很關(guān)注它，它第四季度凈利潤竟然同比大降了-30%

啊，濃眉大眼的茅，也暴雷了...

雖然我也能給它找一大堆理由：

新領(lǐng)導(dǎo)上任，有財務(wù)“洗大澡”的動機(jī)；飛天茅臺前段時間漲了價，可能今年業(yè)績會改善。

但它這份財報，有點超出我的底限了。

先砍一半。

換別的公司早全砍掉了。念在茅臺牌子太硬、也提高了分紅、股息率有3.7%，再觀察觀察。

我現(xiàn)在也越來越狠心了。

如果業(yè)績大變臉、邏輯變了，那堅決砍了再說，砍錯了也無所謂，等事后好轉(zhuǎn)了再買回來也成。

無情、冷酷...也是為了自保