有態(tài)度、有深度的行業(yè)新聞

司機(jī)“低價(jià)內(nèi)卷”將被禁止！

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)價(jià)格新規(guī)今起施行

No.1

4月10日起，《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)價(jià)格行為規(guī)則》正式施行,有效期為5年。該新規(guī)覆蓋網(wǎng)購、外賣、酒店、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，新規(guī)明確禁止平臺(tái)經(jīng)營者不得以排擠競爭對手為目的，要求司機(jī)或服務(wù)商以低于成本價(jià)提供運(yùn)輸服務(wù)。平臺(tái)必須顯著標(biāo)示運(yùn)輸服務(wù)的計(jì)價(jià)規(guī)則、動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制、附加費(fèi)用等，不得在標(biāo)價(jià)外加收未標(biāo)明費(fèi)用。

解讀：今日起，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的‘低價(jià)內(nèi)卷’終于要被管了！新規(guī)明確禁止平臺(tái)逼著司機(jī)‘賠本賺吆喝’，以后司機(jī)不用再為了搶單接低于成本價(jià)的活兒，‘跑得多虧得多’的日子有望結(jié)束，行業(yè)定價(jià)終于有了底線！”

進(jìn)出口鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸更順暢

廣西優(yōu)化“綠色通道”查驗(yàn)?zāi)Ｊ?/strong>

No.2

近日，南寧海關(guān)、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化收費(fèi)公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”進(jìn)出口鮮活農(nóng)產(chǎn)品管理查驗(yàn)?zāi)Ｊ降耐ㄖ?，正式在廣西落地實(shí)施鮮活農(nóng)產(chǎn)品通行收費(fèi)公路“免開箱”查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑囕v通行收費(fèi)站時(shí)間從15-30分鐘壓縮至30秒以內(nèi)?。

解讀：“免開箱”模式，可以大幅降低物流成本，讓廣西農(nóng)產(chǎn)品能以更新鮮狀態(tài)走出國門，同時(shí)也解決了此前因海關(guān)與公路查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致的重復(fù)查驗(yàn)問題 。

吉利遠(yuǎn)程換帥：戴慶接任董事長

No.3

天眼查App信息顯示，近日，浙江遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司（下稱“吉利遠(yuǎn)程汽車”）完成工商登記變更：周建群卸任法人及董事長職務(wù)，戴慶接棒出任上述職務(wù)。

解讀：戴慶接任，將依托吉利體系資源，加速遠(yuǎn)程新能源商用車全球化布局與“30111”戰(zhàn)略落地。

布局印度汽車供應(yīng)鏈

博世擬全資控股底盤系統(tǒng)子公司

No.4

博世有限公司于4月8日宣布擬收購博世底盤系統(tǒng)印度公司100%股權(quán)，交易以現(xiàn)金加股權(quán)方式進(jìn)行，旨在整合其在印度的車輛運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)，提升應(yīng)對當(dāng)?shù)厥袌隹焖僮兓枨蟮哪芰Α?/p>

解讀：博世把印度的底盤系統(tǒng)子公司全部收購是深入當(dāng)?shù)厥袌龅闹匾徊健Ｍㄟ^車輛運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)整合，可以加強(qiáng)在安全和制動(dòng)系統(tǒng)方面的配合效果，更好地適應(yīng)印度汽車市場的快速變化，為將來轉(zhuǎn)向平臺(tái)化解決方案打好基礎(chǔ)。

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