北京
Justin Marks手里握著MotoGP唯一的美國車隊，但他現(xiàn)在更操心的是整個賽事怎么在美國活下去。這位Trackhouse老板在納斯卡圈混了十幾年，見過太多"守著規(guī)矩餓死"的例子。
「很多賽車系列的歷史就是一部'不敢變'的血淚史?！筂arks的原話很直接。他認為Liberty Media接手后，MotoGP需要的就是快速試錯、快速迭代——「看到機會就得撲上去，別怕失敗?！?/p>
Liberty Media去年砸下38億美元買下MotoGP商業(yè)權(quán)，Marks覺得這錢花得明白。過去12個月，新東家一直在暗中觀察、制定3年5年10年的增長路線圖。他預(yù)計接下來12到16個月，Liberty會開始動手執(zhí)行。
Marks拿納斯卡的談判經(jīng)驗做類比：車隊和聯(lián)盟的關(guān)系得像合伙人，而不是房東和租客?，F(xiàn)在各車隊正和Dorna、Liberty談新的商業(yè)協(xié)議，核心就一條——讓車隊財務(wù)穩(wěn)了，賽事才能長大。
Trackhouse今年簽了日本車手Ai Ogura，但Marks的野心顯然不止一臺賽車。他要當(dāng)MotoGP美國化的"戰(zhàn)略合伙人"，而不是又一個來鍍金的過客。
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