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4月8日，《北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。規(guī)劃綱要在交通領(lǐng)域提出多項鐵路和軌道交通建設(shè)安排，涉及鐵路貨運環(huán)線、樞紐改造、市郊鐵路、地鐵新線及站城融合等。

首都鐵路貨運環(huán)線：力爭“十五五”開工建設(shè)

規(guī)劃綱要提出，優(yōu)化首都鐵路過境貨運功能布局，加快推進首都貨運環(huán)線建設(shè)及編組站外遷。

首都地區(qū)鐵路貨運環(huán)線及編組站外遷工程是落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略要求，疏解非首都功能的重要交通設(shè)施，項目的實施將有效疏解過分集中的北京鐵路樞紐過境貨流，對京津冀地區(qū)鐵路生產(chǎn)力整體布局進行整體優(yōu)化調(diào)整，進一步釋放市域內(nèi)既有鐵路運輸能力，為更好服務(wù)城市發(fā)展創(chuàng)造條件。

考慮到項目涉及京津冀三地，且主要承擔國鐵路網(wǎng)運輸功能，全國政協(xié)委員孫寶國在2026年初的提案中建議，國鐵集團主導實施該項目，組織三地盡快開展項目工程技術(shù)方案、投資建設(shè)模式等專項研究，推動項目力爭于“十五五”期間開工建設(shè)，并在資金、用地等要素保障上予以支持。

利用既有鐵路開行市郊通勤列車 運營融入城市公共通系統(tǒng)

規(guī)劃綱要明確，要研究利用京九線、京哈線、京廣線等鐵路資源提供通勤服務(wù)，實現(xiàn)多點乘降。這是北京首次在五年規(guī)劃中明確提出利用干線鐵路解決跨省城際通勤問題。

同時，北京將利用既有鐵路資源開行更多市域（郊）鐵路，研究將其運營融入城市公共交通系統(tǒng)。

目前北京已開通城市副中心線、懷柔-密云線等市郊線路，“十五五”期間將開通城市副中心線西段、東北環(huán)線等軌道快線。

多條地鐵新線明確時間表

規(guī)劃綱要明確了一批線路的建設(shè)節(jié)點：推動22號線（平谷線）貫通運營，預計2026年底基本具備開通條件；實現(xiàn)M101線一期通車運行，力爭M102線開工建設(shè)；建成CBD線（28號線）、13號線擴能提升工程。

其中22號線是北京第一條跨省地鐵，西起東大橋、東至平谷新城，途經(jīng)河北燕郊，是京津冀協(xié)同發(fā)展的標志性工程。

地鐵既有線改造：提速、加站、優(yōu)化換乘

規(guī)劃綱要提出，推動昌平線、15號線等線路提速，動態(tài)優(yōu)化10號線、4號線、6號線等運營組織，完成首都機場線望京南站、15號線新國展二期站等既有線路加站，改善國貿(mào)站、宋家莊站等站點換乘體驗。

謀劃通武廊市郊鐵路

規(guī)劃綱要還提出，謀劃通武廊地區(qū)市郊鐵路項目。該項目最早在2020年納入天津市市域（郊）鐵路專項規(guī)劃，將連通北京市通州區(qū)、天津市武清區(qū)與河北省廊坊市，是京津冀交通一體化的又一重要布局。

素材來源：綜合自十五五規(guī)劃綱要

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