湖北
武陽大道一期，是武漢長江新區(qū)陽邏港中歐班列集疏運核心通道，西起劉大公路、東至翔飛路，全長約 13.325 公里，按一級公路兼城市主干路標準建設，雙向六車道，設計時速 60 公里。
項目總投資 21.84 億元，創(chuàng)新采用上層武梅高速、下層武陽大道的雙層復合通道，新建 4 座橋梁，串聯(lián)陽邏港、中歐班列集結中心與香爐山鐵路站，打造高效鐵水公聯(lián)運體系。
建成后將實現(xiàn)西貨東客、客貨分離，大幅分流疏港貨車，緩解漢施公路通行壓力，助力陽邏港物流效率提升與長江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。項目已于 2026 年進入施工階段，計劃 2027 年底建成通車，一條聯(lián)通港口與內(nèi)陸的物流大動脈即將成型。
其中，陽邏港中歐班列集疏運道路體系（武陽大道一期）工程（劉大公路-余泊大道）位于位于武湖街道、陽邏街道和倉埠街道，西起劉大公路，東至余泊大道，工程與武梅高速公路共走廊建設，采用上層高速、下層武陽大道建設方案，全長約9848.77米，按照公路兼城市主干路標準建設，道路標準段道路紅線寬50米，致遠路現(xiàn)狀利用段紅線寬40米（以實測為準），雙向6車道。
余泊大道-翔飛路段，西起余泊大道，東至翔飛路，工程與武梅高速公路共走廊建設，采用上層高速、下層武陽大道建設方案，道路等級為一級公路兼城市主干路，雙向6車道，實施長度約3.51千米，道路紅線40米。
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