G3京臺高速合徐南段

改擴建工程通車在即

安徽省再添一段雙向八車道高速

4月9日，記者從省交通部門獲悉，G3京臺高速公路改擴建01標主線瀝青上面層施工完成，標志著該項目主體工程全面收官，進入通車運營倒計時。與此同時，我省首座隧道式錨碇懸索橋也實現(xiàn)橋面合龍，預計年內(nèi)建成通車。

據(jù)介紹，G3京臺高速合徐南段是安徽省連接南北的交通“主動脈”，北接蚌埠，串聯(lián)定遠、鳳陽、肥東等沿線重要城鎮(zhèn)，南連合肥，長期以來承擔著繁重的交通通行任務。

此次改擴建項目全長約107公里，起自蚌埠互通，止于肥東縣境內(nèi)京臺高速與合肥繞城高速交匯的路口樞紐互通，全線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120公里。

今年1月25日，項目合肥往蚌埠方向單幅已率先建成通車，有效分流了春運車流。

圖片來自安徽建工路橋

其中，G3京臺高速公路改擴建01標，全長14.42公里，貫穿蚌埠、滁州鳳陽等多個縣區(qū)。

截至目前，該項目主體工程已全面收官，進入通車運營倒計時。G3京臺高速公路改擴建02標，剛剛完成淮河特大橋北岸主墩封底，也標志著大橋建設從水下樁基施工正式轉入水上主體施工階段。G3京臺高速公路改擴建03標，正處于瀝青上面層攤鋪的最后攻堅期，已完成總體工程量的9成以上，較原定計劃提前一個月，預計今年6月建成。

在合徐南高速改擴建現(xiàn)場，火熱的施工場景隨處可見。項目左幅已提前放行通車，同步推進的右幅施工區(qū)域內(nèi)，施工人員分工協(xié)作、默契配合，測量放線、模板支護等工序有序推進，多臺攤鋪機、壓路機同步作業(yè)，路面工程已實現(xiàn)全面規(guī)?；┕?。放眼望去，平整的路基向遠方延伸，雙向改擴建后的高速輪廓清晰顯現(xiàn)。

全線建成通車后，將徹底打通合肥向北的高速交通瓶頸，加快皖北地區(qū)與合肥都市圈、長三角地區(qū)的互聯(lián)互通。

（來源：安徽省人民政府網(wǎng) 編輯：周澤）