“我們共4棟樓的這個半封閉小院子，只有一個向東朝著經(jīng)九路的大門，物業(yè)卻要在一進院子的大門對面、緊臨11號樓的北邊修一個立體車庫，解決10號樓的停車問題，圍擋施工還壓著物業(yè)自己劃的消防通道標線。這樣做合適嗎？”西安鐵路局家屬院11號樓多位業(yè)主向華商報大風新聞反映。

實地走訪：圍擋壓著消防通道，多棵大樹在施工中受損

4月9日，華商報大風新聞記者來到西安鐵路局家屬院。從最東邊經(jīng)九路上的大門進入后，是由11號、18號、17號、10號組成的一個半封閉院子：進出車只能走東門，向西步行可至鐵安三街及更西邊的區(qū)域。

根據(jù)現(xiàn)場觀察和業(yè)主介紹，11號樓坐西朝東，高18層，下面6層為鐵路局辦公用房，從7層至18層為住宅，共有84戶。最北邊的10號樓也是高層，住戶有幾百戶。在兩棟高層之間是18號、17號兩棟多層。

圖為涉事小區(qū)，施工區(qū)域已被圍擋起來

施工圍擋東邊壓著院內(nèi)道路上施劃的“消防通道”黃線，圍擋內(nèi)已平整好的區(qū)域把一道土臺“啃”掉了三四十厘米，土臺上有一段圍墻、一座平房，以及墻外的綠地和幾棵樹。其中一棵樹不僅粗壯樹枝被截掉，連樹干也被從上到下毀了半身。圍墻和平房的后邊便是18號樓的東墻。圍擋范圍內(nèi)，有一輛挖掘機處于停工狀態(tài)。

圍擋范圍內(nèi)，有一輛挖掘機處于停工狀態(tài)

附近的公告欄上貼著“西鐵南郊社區(qū)10號樓東門機械車庫施工計劃可視化工作表”“特種設備安裝改造維修告知書”以及“華衡鐵路局小區(qū)項目立體車庫安裝設備”的相關圖紙。顯示總工期60天，計劃時間為3月25日至5月25日。其中第一階段4月23日前的任務為：優(yōu)先施工門口東側花壇區(qū)域——拆除花壇、渣土清運、場地平整、地基夯實、路面硬化，拓寬停車區(qū)域；再施工保安崗亭門側停車區(qū)域——地面基礎處理、軟基加固、路面硬化，完成整體停車場地面基礎施工。

院內(nèi)車輛靠著花壇停了很長一排，除了不得不被大門口隔斷外幾乎沒有空地。10號樓東側距離圍擋約百米；11號樓最北側距離圍擋僅兩三米，在這個三米的距離內(nèi)還有一個電動車充電車棚，以及一條無障礙斜坡通道。

院內(nèi)車輛靠著花壇停了很長一排

業(yè)主聲音：是否征求過11號樓業(yè)主意見？為何沒見批文？

11號樓不少住戶表示：既然是給10號樓住戶解決停車問題，為何要在貼近11號樓的地方建立體車庫？現(xiàn)在圍擋區(qū)域正對著大門口，將來建成后車輛在消防通道區(qū)域進進出出，加之小區(qū)花壇區(qū)域現(xiàn)在已有一排車位，等立體車庫建成后也不一定能取消，屆時車輛進進出出，一旦有緊急情況，大車如何能順利進來，住戶安全如何保障？公告欄上貼的東西沒見任何批復文件，怎么就已經(jīng)開始了動工？在這里修建立體車庫距11號樓最近，究竟有沒有征求11號樓業(yè)主的意見？

除此之外，還有業(yè)主質疑：修立體車庫僅能解決24個停車位，有沒有必要？

兩位業(yè)主帶著記者到整個西安鐵路局家屬院看了已經(jīng)建設的車庫情況，沒走多遠就看到了七八個地下車庫和立體車庫。在一處墻上，降價賣車位的廣告非常醒目。兩位業(yè)主說，真要是想解決停車問題，附近就有這么多資源，可買可租，為何非要在11號樓旁邊建一個只能解決二十幾個車位的立體車庫？

還有業(yè)主說，停車問題要解決，必須要征求和尊重業(yè)主們的意見，形成一致決定后再實施。一位業(yè)主給記者看了一段視頻，由于施工圍擋，加之院內(nèi)停車，樓里有住戶叫了救護車，救護車一路倒到11號樓單元門前。記者采訪時注意到，一輛殯葬車也是倒著到達11號樓單元門前?！半y道以后業(yè)主們遇到緊急情況一直要這樣？”

物業(yè)說法：去年征求過業(yè)主們的意見

記者現(xiàn)場聯(lián)系物業(yè)，接電話的物業(yè)人員表示，事先征求過業(yè)主們的意見，三分之二業(yè)主同意?，F(xiàn)場11號樓業(yè)主們聽到后情緒激動，質問“既然你們說征求過業(yè)主意見，我們怎么會不知道？”

記者隨后來到西安華衡西鐵南郊前區(qū)物業(yè)服務中心，工作人員表示負責人不在。當天下午，根據(jù)公示的聯(lián)系方式，記者聯(lián)系了物業(yè)項目經(jīng)理汪先生。汪先生表示，將要修的立體車庫所占位置并不大，只有三個車位大小，將來建成后可以解決二十多個車位，這些車位主要是為了解決10號樓業(yè)主停車問題，按計劃在10號樓附近還會再修一個。

他說，整個家屬院建設年代比較早，雖然目前整個區(qū)域有11個停車庫能解決3000多個停車位，但這片區(qū)域的停車需求大概是7000個。“之前征求過兩次業(yè)主意見，但建設立體車庫的意見征集比較早，是去年征集的，今年開始施工的，關于電梯方面的意見征集是今年才進行的?！?/p>

正對著大門修立體車庫不會影響救護車、消防車進出嗎？汪先生表示，已經(jīng)把大門口附近花壇拆了一部分，還計劃取消三個車位，可以讓消防車通過。“修建立體車庫這件事，街道辦和社區(qū)也都很重視?！?/p>

街道辦：根據(jù)區(qū)住建局現(xiàn)場要求 即日起項目停工

4月9日下午，記者聯(lián)系了太乙路街道辦物業(yè)中心，工作人員表示會匯報給相關負責人。當天下午業(yè)主反饋，碑林區(qū)住建部門工作人員到小區(qū)進行了現(xiàn)場調查。

4月10日上午，太乙路街道辦工作人員告訴記者，根據(jù)區(qū)住建局現(xiàn)場要求，即日起項目停工，待再次報批相關文件及手續(xù)后，再進行推進。“相關手續(xù)就是再次征集業(yè)主意見的工作，如果大部分業(yè)主不愿意，這件事就停了。如果大家都愿意，那選址就在這兒，主要看大家意見了?！?/p>

華商報大風新聞記者 馬虎振 編輯 趙瑞利