來源：財(cái)聯(lián)社

摩根大通最新表示，如果霍爾木茲海峽的航運(yùn)要到7月才能全面恢復(fù)，國際油價或?qū)⒃俣蕊j升，重新測試本輪美伊沖突期間近每桶120美元的峰值水平。

包括Parsley Ong在內(nèi)的摩根大通分析師在周五的一份報告中表示，目前的市場定價反映了對霍爾木茲海峽航運(yùn)迅速恢復(fù)的預(yù)期。市場預(yù)期5月前海峽通行量將恢復(fù)至正常水平的一半，6月前將全面恢復(fù)。

然而，分析師在報告中寫道：“若通航恢復(fù)節(jié)奏放緩，直至7月才回升至戰(zhàn)前100%的水平，油價或?qū)⒚媾R每桶15至20美元的上行風(fēng)險?！?/p>

周五，全球基準(zhǔn)布倫特原油和西德克薩斯中質(zhì)原油的價格均略低于每桶100美元。在此基礎(chǔ)上，若再上漲15至20美元，原油期貨價格將觸及本輪沖突期間的峰值——近120美元。

布倫特原油期貨3月9日一度升至每桶119.50美元，創(chuàng)下2022年以來最高水平，不過仍低于2008年147.50美元的歷史峰值。

霍爾木茲海峽北臨伊朗，南接阿曼，是波斯灣通往外部的唯一航道，全球海運(yùn)石油總量的四分之一以上、全球液化天然氣運(yùn)輸量的約五分之一經(jīng)此運(yùn)往世界各地。

盡管本周早些時候美伊雙方宣布?；饍芍?，但霍爾木茲海峽的通行仍受到嚴(yán)格限制，船只需經(jīng)伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）批準(zhǔn)才可通行。

根據(jù)Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，自4月8日宣布?；鹨詠?，只有15艘船只進(jìn)出海峽。而在美以軍事行動開始之前，平均每天有138艘船只通過海峽。

分析師稱，截至4月9日，估計(jì)仍有346艘能源相關(guān)船只被困在波斯灣內(nèi)，其中241艘為滿載狀態(tài)。這些船只共載有1.04億桶原油和凝析油、130萬噸液化天然氣（LNG）以及550萬桶液化石油氣（LPG）。

“?；鸩⑽粗匦麻_放霍爾木茲海峽，船只過境仍處于嚴(yán)格管控之下，”海事情報公司W(wǎng)indward周四指出?！盎魻柲酒澓{的通行依舊受限、需協(xié)調(diào)安排，且選擇性放行，商業(yè)航運(yùn)尚未恢復(fù)至自由通航狀態(tài)?！?/p>

市場寄希望于本周末舉行的美伊談判能進(jìn)一步緩和局勢，推動霍爾木茲海峽的商業(yè)航運(yùn)更快恢復(fù)開放。然而，巨大的風(fēng)險與不確定性依然存在，其中包括伊朗是否愿意在談判中放棄海峽控制權(quán)這一“戰(zhàn)略杠桿”。

無論如何，?；鸷笫袌鲆欢瘸霈F(xiàn)的“霍爾木茲海峽將迅速恢復(fù)通航”的樂觀情緒已然消退，分析師紛紛開始測算航運(yùn)恢復(fù)時間表，以及油價可能面臨的新一輪上行壓力。

高盛分析師周四也警告稱，如果霍爾木茲海峽再持續(xù)關(guān)閉一個月，布倫特原油2026年全年均價可能超過每桶100美元。