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【超員曝光】5座車塞6人、貨車廂蹲3人……“擠一擠”的代價,你算過嗎?

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“就多一個人,擠一擠就到了”

“路程不遠,不會出事的”……

這些看似“方便”的借口

背后卻埋藏著巨大的安全隱患

元氣開學季

逐夢新征程

陽光中學春季開學通知

冬去春來,暖意漸濃;不負韶華,逐光而行。愉快的假期即將畫上圓滿句號,嶄新的校園生活正悄然開啟!為確保全體師生順利返校,快速適應校園節(jié)奏,陽光中學特此發(fā)布開學通知,請各位家長、學子仔細閱讀,做好開學準備~

01

春季開學時間

請全體師生嚴格按照以下時間返校,切勿遲到、缺席,有序開啟新學期征程:

報到時間:

2026年3月1日上午9:00-11:00

報到地點:

各年級對應班級教室

正式上課時間:

2026年3月2日,按學校正常作息時間上課

溫馨提示:請學子們攜帶好假期作業(yè)、學習用品及相關個人物品,家長可陪同低年級學子報到,報到后及時離校,保障校園秩序。

02

元氣滿滿迎開學

01

調整作息,回歸規(guī)律

摒棄假期熬夜、賴床的習慣,即日起按照校園作息時間調整生物鐘,早睡早起。合理分配作息,避免長時間沉迷電子產品,保證充足睡眠,以飽滿精神迎接每日課堂。規(guī)律的作息的是高效學習的基礎,也是快速適應校園生活的第一步。

02

梳理作業(yè),查漏補缺

對照假期作業(yè)清單,逐一檢查完成情況,及時補齊未完成的作業(yè),整理錯題、難點,做好開學前的知識銜接。

提前翻閱新學期課本,預習重點知識點,熟悉學科框架,減少開學后的學習壓力。主動預習能幫助大家快速進入學習狀態(tài),為新學期的知識吸收打下堅實基礎。

03

調整心態(tài),積極備考

正視假期與開學的節(jié)奏差異,主動調節(jié)情緒,摒棄浮躁心態(tài),樹立新學期學習目標。

多與家長、同學溝通,分享假期收獲與新學期期待,以積極樂觀的心態(tài)面對新挑戰(zhàn)、新征程。良好的心態(tài)能驅散開學焦慮,讓我們以更從容的姿態(tài)擁抱新知識、新成長。

03

安全護航守護健康

安全是成長的前提,健康是學習的保障。新學期,請全體師生、家長牢記安全準則,共同筑牢校園安全防線,重點關注以下幾點。

出行安全,牢記心間

返校途中遵守交通規(guī)則,過馬路走人行橫道、不闖紅燈,不乘坐無牌無證、超載超員的交通工具。步行返校的學子盡量結伴而行,不獨行、不貪玩,按時到校;家長接送學子請在校園指定區(qū)域??浚赐<醋?,不擁堵校門口。

校園安全,嚴守規(guī)范

進入校園后不追逐打鬧、不攀爬圍欄、不玩危險游戲,上下樓梯靠右行、不推擠,避免發(fā)生踩踏、磕碰等意外。不攜帶刀具、易燃易爆、電子產品等違禁物品進入校園,自覺遵守校園規(guī)章制度,服從老師管理。

健康管理,主動做好

保持良好的個人衛(wèi)生習慣,勤洗手、勤換衣物,不隨地吐痰、不亂扔垃圾,保持校園及個人環(huán)境整潔。合理搭配飲食,不挑食、不偏食,不吃生冷、不潔食物,拒絕垃圾食品,保證營養(yǎng)均衡;多喝水、多運動,增強自身免疫力。

春風啟序開學集結

【模板版權聲明】

排版|135編輯器

圖片|135攝影圖(ID:89110),使用請自行替換

貼紙|135編輯器

文字|來源于135AI寫作,請自行替換

頭圖元素來源于AI生成

2026年2月以來,防城港市上思縣公安局交通管理大隊在轄區(qū)持續(xù)開展交通違法整治行動,接連查獲多起超員、貨車違法載人案例,其中不乏搭載孩子上學、務工務農等情形。

今天

我們集中曝光

這些典型案例

希望大家引以為戒

把安全放在第一位



送孩子上學,5座車塞進6人

2026年2月28日,防城港市上思縣公安局交通管理大隊執(zhí)勤民輔警在南屏瑤族鄉(xiāng)路段查獲一輛超員小客車。該車核載5人,實載6人,其中一名兒童坐在大人腿上,沒有任何安全防護。駕駛人蔣某稱,車內乘客均為自家孩子,準備送他們上學,雖然知道超員違法,但心存僥幸,認為“只是多一個孩子,擠一擠就到了”。




貨廂蹲2人,為圖方便忘安全

同樣在2月28日,另一組執(zhí)勤民輔警在省道313線358公里100米處查獲一輛超員輕型普通貨車。該車核載5人,實載7人,更危險的是,貨廂內還蹲坐著2名人員。駕駛人巫某是附近工地人員,為圖方便搭載工友前往工地,完全沒有意識到貨廂載人的危險性。




農忙超員“扎堆”,一天連查兩起

2026年3月18日,執(zhí)勤民輔警在648國道路段查獲一輛超員輕型普通貨車,核載5人、實載7人。駕駛人牙某稱要搭載務工人員去干農活,覺得路程近、不會出事,便讓大家“擠一擠”。


無獨有偶,當日在210國道信良服務區(qū),另一組警力又查獲一輛超員輕型普通貨車,核載5人、實載8人,且有2人蹲在貨廂內,毫無安全防護措施。駕駛人王某同樣是為了搭載工人干農活,貪圖方便。




圩日返程圖順路,7座車硬塞11人

2026年4月1日,執(zhí)勤民輔警在防城港市上思縣平福鄉(xiāng)路段發(fā)現(xiàn)一輛小客車行駛異常緩慢。經(jīng)查,該車核載7人,實載11人,超員4人。車上均為同村村民,當日趕圩采購生活用品后返程,因順路且是同鄉(xiāng),駕駛人便“好心”搭載眾人,不料被當場查獲。




清明祭掃,貨車貨廂擠了3人

2026年4月4日,執(zhí)勤民輔警在G210國道公正鄉(xiāng)那齊村路段查獲一輛輕型普通貨車該車核載5人,實載8人,其中3人違規(guī)坐在貨廂內。車上人員均為親屬關系,正值清明祭掃,駕駛人抱著“短途不會被查”的僥幸心理,讓親屬坐在毫無安全防護的貨廂內。


公安交管部門對上述查處的違法行為

均予以記分,并處以相應罰款

在日常執(zhí)法中

民警發(fā)現(xiàn)不少群眾對超員載人

存在認識上的“盲區(qū)”或“誤區(qū)”

正是這些看似“有理”的想法

把許多人推向了危險的邊緣

請仔細對照以下誤區(qū)

看看自己是否也曾這樣想過?

誤區(qū)一

多一位小朋友沒關系

?真相:超員只看“人數(shù)”,不看“年齡大小”

根據(jù)相關法律法規(guī),“超員”僅與車內人員數(shù)量有關,與乘坐人員的高矮、胖瘦、年齡均無關系。所以,只要車內乘員大于行駛證核載人數(shù),就屬于超員,即便多出來的只是一個被父母抱在懷里的嬰兒。

誤區(qū)二

超員載人沒什么大不了

?真相:嚴重超員可能觸犯《刑法》,構成危險駕駛罪

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一的規(guī)定,在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,構成危險駕駛罪

(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機動車的;

(三)從事校車業(yè)務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的;

(四)違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品,危及公共安全的。

誤區(qū)三

就多幾個人,擠一擠不影響安全,超員并不危險

?真相:超員是車輛失控的“隱形殺手”

質量越大,慣性越強,這是基本的物理常識。超員車輛因載重量大慣性強,其制動距離也會相應變長,危險性也隨之增大。如果是嚴重超員,更容易發(fā)生爆胎、制動失靈、轉向失控、側翻等意外。


超員還會加重事故嚴重程度。在車上,“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護。但是對超員乘客來說,他們沒有安全帶的防護,后兩級防護基本失效。超員乘客均暴露在傷亡風險中。

超員的危害

不止是“多坐一個人”那么簡單

很多駕駛人和乘客對超員不以為然

認為“路程短”“開得慢”“孩子抱懷里沒事”

但事實是


01

車輛穩(wěn)定性下降,容易失控


超員會加重車輛負荷,改變車輛重心,使轉向、剎車性能大幅下降,極易引發(fā)側翻、追尾等事故。

02

剎車距離變長,危險增加


載重越大,剎車距離越長。遇到突發(fā)情況,超員車輛往往“剎不住”。

03

輪胎負荷過重,易爆胎


超員使輪胎長期超負荷運轉,爆胎風險急劇上升。

04

無安全帶保護,傷亡風險高


超員乘客往往沒有安全帶可用,尤其是坐在他人腿上、蹲在貨斗內的人員,一旦發(fā)生碰撞或急剎,會被直接甩出車外或遭受嚴重擠壓。

05

05兒童更脆弱,抱在懷里并不安全


很多家長以為抱著孩子很安全,事實上,當車輛以50km/h的速度發(fā)生碰撞時,一個10公斤的孩子會產生300-500公斤的沖擊力,大人根本抱不住。


公安交管部門提示

安全不能“擠一擠”

生命沒有“試一試”

無論是駕駛人還是乘客

請主動拒絕超員

把安全牢牢掌握在自己手中


責任編輯:廖旭峰 鐘春

值班編輯:趙鳳微

內容來源:防城港交警

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