來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。

　大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、CARIAD中國首席執(zhí)行官韓三楚表示，2021年開始，我們在合肥建立了大眾安徽研發(fā)產(chǎn)業(yè)園，啟動本地的車身研究。2024年，VCTC正式成立，開始推進在中國、為中國的本地整車開發(fā)研究；發(fā)展到至今，以VCTC為核心，我們已經(jīng)形成了一套完整的本地開發(fā)體系。

　　他介紹，作為集團在德國總部之外首個全流程的研發(fā)中心，VCTC已經(jīng)實現(xiàn)了軟硬件研發(fā)測試、電池與動力總成的驗證、整車平臺的驗證以及全鏈條的能力整合，并且首次擁有集團在德國之外的直接產(chǎn)品決策和放行權。

　　他表示，目前，VCTC擁有10萬平米的研發(fā)空間，設有超過100個先進實驗室，覆蓋整車、軟件以及我們C電子電機架構的測試和驗證關鍵領域。自投入運營以來，VCTC規(guī)?？焖僭鲩L，去年年底我們的研發(fā)隊伍已經(jīng)突破了3000人，而現(xiàn)在在合肥，包括我們的軟件團隊在內(nèi)，已經(jīng)有超過5000人的開發(fā)隊伍。

　　“現(xiàn)在去合肥看看，你會發(fā)現(xiàn)，大眾變了，真的變了?！彼f。

　　他介紹，2026年，是大眾汽車集團將上述研發(fā)能力集中進行交付轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)品落地的關鍵時刻。今年，大眾集團旗下品牌將在中國市場推出超過20款新能源汽車，覆蓋主流新能源細分市場。

　　“我們已經(jīng)為未來五年規(guī)劃了一條清晰明確的路線圖：2027年，集團將在中國推出約30款新能源車；到2030年，這個數(shù)字將達到50款。到那時，我們會在中國形成更完整、更多元的產(chǎn)品格局。從技術到產(chǎn)品，從體系到規(guī)模，我們正在把未來的藍圖逐步化為現(xiàn)實?！彼f。

　　他表示，站在一個全新的起點，大眾集團已經(jīng)做好準備迎接中國市場的挑戰(zhàn)。我們清醒地認識到，在快速變化的中國市場，要與時俱進、不斷突破自己的邊界。

　　“依托軟件定義汽車的開發(fā)流程，我們的開發(fā)周期已經(jīng)大幅縮短了30%，成本優(yōu)化也達到了40%-50%，這一切都依托于我們優(yōu)質(zhì)開放的本地供應鏈合作伙伴，讓產(chǎn)品能夠更快、更好地走向市場。與此同時，我們會持續(xù)深化中國本地生態(tài)的鏈接，通過攜手中國領先的科技企業(yè)，依托長期穩(wěn)定的合作，共同推動行業(yè)發(fā)展?！彼f。