說實(shí)話，最近國際舞臺(tái)上這一幕，真是給全世界上了一堂生動(dòng)的現(xiàn)實(shí)課。前陣子還跟著美國屁股后面，硬生生把中資港口搶走的巴拿馬，還沒蹦跶兩個(gè)月，突然就開始主動(dòng)找補(bǔ)了。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾前兩天親自跑到那個(gè)剛搶回來的巴爾博亞港，對著媒體說了一句意味深長的話：“我們希望這種緊張局勢能夠降溫，恢復(fù)政治關(guān)系的正常?！边@話聽著是不是有點(diǎn)耳熟？這不就是典型的“惹完事兒發(fā)現(xiàn)扛不住，趕緊找臺(tái)階下”的劇本嗎？

咱們先把這事兒從頭捋一遍。事情的起因，是李嘉誠家族的長和集團(tuán)，手里握著巴拿馬運(yùn)河兩頭的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。

這兩個(gè)港口掐著全球海運(yùn)的脖子，位置極其關(guān)鍵。在美國的施壓下，巴拿馬最高法院今年1月以“違憲”為由，直接把長和1997年拿到的特許經(jīng)營權(quán)給廢了。

到了2月23日，巴拿馬政府更狠，直接派人沖進(jìn)港口，把長和的員工趕了出去，強(qiáng)行接管了運(yùn)營，連大門都不讓長和的人進(jìn)。

這套操作，擺明了是向美國交投名狀。特朗普上臺(tái)后一直嚷嚷著要“收回巴拿馬運(yùn)河”，巴拿馬這一招算是主動(dòng)投懷送抱，想借著打壓中資來討美國的歡心?？伤麄?nèi)f萬沒想到，這投名狀交出去之后，后果來得比想象中快得多。

巴拿馬政府這邊剛搶完港口，那邊就發(fā)現(xiàn)自己家的船出事兒了。巴拿馬外長馬丁內(nèi)斯-阿查前兩天跑到巴拉圭開會(huì)的時(shí)候，急得跳腳，公開指責(zé)中國“增加對巴拿馬籍船只的檢查”，說是“以牙還牙的報(bào)復(fù)行為”。這話說得挺委屈，但明眼人都看得出來，這背后的壓力有多大。

巴拿馬這個(gè)國家，經(jīng)濟(jì)命脈就是那條運(yùn)河和配套的航運(yùn)服務(wù)。全球有大量商船為了省稅掛著巴拿馬的國旗，總數(shù)高達(dá)8600多艘，全球第一。

如果這些船在進(jìn)出中國港口的時(shí)候被“重點(diǎn)關(guān)照”，哪怕只是正常的合規(guī)檢查，對巴拿馬的航運(yùn)信譽(yù)都是致命打擊。

畢竟船東們選擇掛哪個(gè)國家的旗，圖的就是個(gè)通行順暢。要是掛巴拿馬的旗反而處處被查、被扣，那誰還來注冊？

更要命的是，巴拿馬內(nèi)部的撕裂也暴露出來了。外長前腳剛罵完中國“報(bào)復(fù)”，總統(tǒng)后腳就跑出來滅火。穆利諾4月9日在視察巴爾博亞港時(shí)，直接打臉自己的外長，公開表示：“我們無意與中國發(fā)生摩擦?！?/strong>

他還特意解釋，那些船只檢查是“技術(shù)性問題”，跟政治報(bào)復(fù)毫無關(guān)聯(lián)，利比里亞和馬紹爾群島這些其他主要船籍注冊地也遇到類似情況。

這番話說得那叫一個(gè)圓滑，但誰都聽得出來，這是在給自己找臺(tái)階。穆利諾一邊說著“希望緊張局勢降溫”，一邊又承認(rèn)巴拿馬已經(jīng)向中方“表達(dá)了關(guān)切”。

這態(tài)度說白了就是：咱們別鬧僵了，有事好商量。巴拿馬海事局局長羅克貝爾特也出來幫腔，說“技術(shù)性問題不應(yīng)被政治化”。可問題是，這火是你自己點(diǎn)起來的，現(xiàn)在想滅就能滅嗎？

巴拿馬之所以急成這樣，說到底是被打中了七寸。他們原以為，跟著美國走，把中資港口搶了，美國會(huì)給好處。

結(jié)果呢？美國除了國務(wù)卿說了句“受到鼓舞”，實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一點(diǎn)沒見著。反倒是中國這邊的反制，實(shí)實(shí)在在地卡住了巴拿馬的脖子。

巴拿馬籍船只在中國港口被檢查的頻率確實(shí)上去了，這事兒穆利諾自己都沒法完全否認(rèn)，只能說“這不罕見”。

更要命的是長和那邊的法律反擊。被強(qiáng)行趕出港口后，長和直接啟動(dòng)了國際仲裁，先是對巴拿馬政府索賠至少20億美元，緊接著又對接手運(yùn)營的馬士基集團(tuán)在倫敦啟動(dòng)了仲裁程序，指責(zé)馬士基違背長期合約，配合巴拿馬政府取代長和。

這兩場官司打下來，不管輸贏，巴拿馬在國際商業(yè)圈的信譽(yù)都會(huì)受損。一個(gè)連合法合同都能隨時(shí)撕毀的國家，誰還敢來投資？

巴拿馬運(yùn)河管理局還在計(jì)劃新建兩個(gè)港口準(zhǔn)備招標(biāo)，本來中國企業(yè)是很有興趣參與的，現(xiàn)在這局面，誰還敢往里砸錢？

美國聯(lián)邦海事委員會(huì)之前還跳出來幫腔，炒作中國“扣留巴拿馬籍船只數(shù)量激增”，試圖把水?dāng)嚋啞５袊饨徊堪l(fā)言人毛寧的回應(yīng)一針見血。

“究竟是誰公然通過單邊霸凌和脅迫破壞巴拿馬運(yùn)河的中立地位、破壞全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，公道自在人心！”這話翻譯過來就是：別在這兒演戲了，誰是流氓大家心里清楚。

巴拿馬這次真是被美國當(dāng)槍使了，而且還是一把用完就扔的槍。美國想要的是把中國的影響力擠出拉美“后院”，巴拿馬沖上去撕毀了合同。

結(jié)果美國除了口頭支持，什么實(shí)際好處都沒給。反倒是巴拿馬自己，要面對中國的反制壓力、國際仲裁的巨額索賠，以及被徹底破壞的投資環(huán)境。

穆利諾現(xiàn)在主動(dòng)放低姿態(tài)，與其說是“覺醒”，不如說是被現(xiàn)實(shí)打疼了。他想傳達(dá)的信號(hào)很明確：我們不想跟中國鬧翻，這事兒還有得談。但問題是，這信用一旦透支了，想修復(fù)哪有那么容易？

巴拿馬看似收回了港口的經(jīng)營權(quán)，實(shí)際上失去的更多。它失去的是作為主權(quán)國家最基本的契約精神，是作為一個(gè)商業(yè)樞紐最核心的國際信譽(yù)。

這一課上得夠深刻：得罪中國難道真沒代價(jià)？巴拿馬用自己的親身經(jīng)歷給出了答案。代價(jià)就是，你跟著別人屁股后面耍橫的時(shí)候有多爽，事后被現(xiàn)實(shí)打臉的時(shí)候就有多疼。至于那些還在觀望、想在中美之間兩頭吃的國家，看到巴拿馬現(xiàn)在的處境，心里應(yīng)該也有數(shù)了。