近期，日本73歲老人來(lái)中國(guó)求職一事，在網(wǎng)上引發(fā)熱議！

事情的起因是，某車廠HR收到一份來(lái)自日本的73歲求職者簡(jiǎn)歷，可能是受年齡和身份的雙重沖擊，于是將此事發(fā)了出來(lái)，隨后被曝光在社交平臺(tái)上。

從簡(jiǎn)歷來(lái)看，該日本老人畢業(yè)于日本久留米工業(yè)學(xué)院汽車工程專業(yè)，大專學(xué)歷，工作經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

在日本豐田汽車公司工作40余年，退休后加入中國(guó)長(zhǎng)城汽車擔(dān)任顧問(wèn)6年，2018年獲得長(zhǎng)城汽車公司技術(shù)開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)。

2026年向上海某車企投遞簡(jiǎn)歷，應(yīng)聘精益管理崗位，期望月薪5–6萬(wàn)元。

同時(shí)他還在簡(jiǎn)歷中強(qiáng)調(diào)：“作為年長(zhǎng)者雖然長(zhǎng)期走在了車輛開(kāi)發(fā)的最尖端，但還是很健朗，想為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。我想活用取得的知識(shí)，技能和資格同周圍的人在相助相補(bǔ)過(guò)程中度過(guò)余生，真正達(dá)到活到老學(xué)到老干到老”。

從描述和工作經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，這的確是一份讓人震撼、甚至顛覆國(guó)內(nèi)職場(chǎng)認(rèn)知的簡(jiǎn)歷。

所以此事一經(jīng)被曝光，便在網(wǎng)上引發(fā)激烈討論。

有網(wǎng)友直呼：“逆天，汽車仙人”。

他不知道我們的年齡限制是35嗎？

也有網(wǎng)友言辭犀利：“找天皇呀，找我們干嘛？”

別來(lái)，日本企業(yè)的理念不適合國(guó)內(nèi)汽車的發(fā)展。

還有網(wǎng)友指責(zé)該公司HR：“原來(lái)HR可以把求職信息這種特定渠道的個(gè)人隱私，拿來(lái)到處當(dāng)談資？”

其實(shí)日本不同于國(guó)內(nèi)，日本推行的幾乎是“終身勞動(dòng)制”。

因?yàn)槿毡旧鐣?huì)正面臨嚴(yán)重的老齡化和養(yǎng)老金壓力，這迫使約近一半的退休老人仍需工作來(lái)補(bǔ)貼家用。

所以，70多歲甚至90多歲的老人仍在工作的現(xiàn)象在日本并不罕見(jiàn)。政策上，日本已將退休年齡逐漸推后至65歲甚至70歲，使“終身勞動(dòng)”成為最無(wú)奈的常態(tài)。

這件事之所以在國(guó)內(nèi)能引發(fā)如此大的討論熱度，其主要原因還是“35歲的職場(chǎng)門檻”和“73歲仍在求職”的反差。

國(guó)內(nèi)一些企業(yè)將年齡視作“負(fù)資產(chǎn)”，但又割裂的要求具有豐富的工作經(jīng)歷。

正如網(wǎng)友所說(shuō)的那樣：“這反差讓很多人破防，不是不接受老人工作，是不接受年輕人沒(méi)有機(jī)會(huì)、老人不敢退的雙重夾擊?！?/strong>

再說(shuō)回HR將泄露他人簡(jiǎn)歷一事，顯然，這種做法已觸碰了職業(yè)操守的底線和法律的紅線。

根據(jù)《個(gè)人信息保護(hù)法》，簡(jiǎn)歷屬于個(gè)人敏感信息，未經(jīng)本人同意擅自公開(kāi)，涉嫌違法。

不過(guò)，對(duì)于日本73歲老人來(lái)中國(guó)求職一事，網(wǎng)上也爆發(fā)了很大爭(zhēng)議。

網(wǎng)友：“73歲求職本來(lái)就挺心酸了，還被HR曝光個(gè)人隱私，能不能把這個(gè)HR告了領(lǐng)賠償?。俊?/p>

有網(wǎng)友呼吁：“這個(gè)口子不能開(kāi)，不然可能會(huì)來(lái)的越來(lái)越多，我們還有很多人需要工作呢”。

來(lái)養(yǎng)老來(lái)了？

還有網(wǎng)友直言：“73歲老人跨國(guó)求職，太卷了吧！”

那么你對(duì)于73歲日本退休老人，來(lái)中國(guó)求職一事持什么態(tài)度？

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