4月11日，2026智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇在北京正式開幕。論壇期間，“全球甲醇電動(dòng)生態(tài)聯(lián)盟”宣告正式成立。

據(jù)吉利介紹，本次由車百會(huì)研究院發(fā)起設(shè)立的“全球甲醇電動(dòng)生態(tài)聯(lián)盟”將通過搭建面向全球的甲醇電動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，覆蓋整車、非道路、核心零部件、能源企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、投資機(jī)構(gòu)等成員單位，旨在構(gòu)建開放共贏、可持續(xù)的全球甲醇電動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推進(jìn)甲醇技術(shù)在全球的落地普及。

據(jù)了解，首批成員代表包括中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會(huì)、全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)、吉利遠(yuǎn)程新能源商用車、博世智能出行集團(tuán)中國(guó)區(qū)、奇瑞商用車、玉柴集團(tuán)、江淮汽車、威孚高科、香港理工大學(xué)、大龍洋石油等。聯(lián)盟首次活動(dòng)“甲醇電動(dòng)論壇2026”將于今年6月在香港舉辦。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在演講中提到，甲醇的能量密度相當(dāng)于鋰離子電池能量密度的十幾倍，換句話說，相同運(yùn)載能力的車輛，鋰電池車的自身重量相當(dāng)于甲醇電動(dòng)車自身重量的兩倍，汽車的自重越大，能耗當(dāng)然也就越高，鋰離子電池汽車已經(jīng)在中國(guó)大規(guī)模應(yīng)用，效果非常好，很受用戶喜愛，但是，由于一輛鋰離子電動(dòng)車的重量相當(dāng)于兩輛甲醇電動(dòng)車的重量，甲醇電動(dòng)車存在一定的開發(fā)研究潛力。