奧一新聞記者注意到，近日，深圳坪山區(qū)新城燕瀾和鳴花園小區(qū)車庫出入口處，地樁被加裝“金屬倒刺”，業(yè)主反映存在安全隱患。在業(yè)主的集中反映下，物業(yè)已于事發(fā)當日將“倒刺”全部拆除。

本應守護安全的服務方，卻給業(yè)主出行埋下新的隱患——這成為小區(qū)業(yè)主的質疑焦點。

據(jù)報道，目前該小區(qū)物業(yè)也已定制了專用圍欄。然而，此事仍反映出該小區(qū)物業(yè)在解決問題時，未能真正以業(yè)主的安全與感受為先。如何讓小區(qū)少一些“冰冷的倒刺”，多一分人性的溫度，值得物業(yè)提供方深思。

矛盾糾紛

小區(qū)物業(yè)在地樁上裝“金屬倒刺”

業(yè)主反映存在隱患

據(jù)相關報道，新城燕瀾和鳴花園小區(qū)有業(yè)主反映，該小區(qū)物業(yè)在車庫出入口的地樁上加裝了大量鋒利的“金屬倒刺”。“4月11日早上，一位鄰居帶孩子路過時發(fā)現(xiàn)了這一情況，隨即拍照發(fā)在9棟的業(yè)主群里，大家這才知曉?！?/p>

小區(qū)業(yè)主拍攝的帶有“金屬倒刺”的地樁。

對于加裝“金屬倒刺”的原因，該業(yè)主推測，物業(yè)可能是為了防止行人圖方便由此通行，以避免人車混行的風險。

“如果物業(yè)的初衷是防止行人通行、消除安全隱患，完全可以加裝更高的圍欄，但物業(yè)卻采用了這種方式?！庇袠I(yè)主指出，這種做法不僅無法保障安全，反而有刺傷老人、兒童的風險。

多位業(yè)主認為物業(yè)的處理方式“簡單粗暴”，要求立即拆除。在業(yè)主的集中反映下，物業(yè)已于4月11日當天將地樁上的“倒刺”全部拆除?！氨緫刈o業(yè)主安全的服務方，為何反而給我們的出行埋下隱患？”業(yè)主對此表示質疑。

矛盾調解

投訴后物業(yè)當天拆除尖銳物

有物業(yè)負責人在業(yè)主群留言致歉

據(jù)報道，13日中午，記者實地走訪了新城燕瀾和鳴花園小區(qū)，并采訪了小區(qū)物業(yè)管理方——新城悅（成都）物業(yè)服務有限公司深圳分公司。

物業(yè)辦公室一位工作人員解釋稱，“常有老人、孩子和年輕人為圖方便從地庫穿行，所以設置了地樁”。

另一位物業(yè)保安帶記者來到9棟地下車庫出入口。記者看到，地樁安裝在車閘和保安崗亭之間的空隙處，地樁上的“金屬倒刺”已被拆除，現(xiàn)場新增了幾根地樁作為隔擋。

該小區(qū)9棟地下車庫出入口，地樁上的“倒刺”已撤除。

“那些‘倒刺’確實有點危險，當天剛裝上去后不久，就有業(yè)主投訴，我們很快就處理掉了?！北０脖硎?，目前物業(yè)已重新定制了專用圍欄，到貨后會替換現(xiàn)有地樁。“在閘口裝圍欄還是有必要的，時常有人穿行，有時勸阻效果也有限?！?/p>

物業(yè)負責人在小區(qū)業(yè)主群里向業(yè)主致歉。

業(yè)主提供的微信聊天記錄截圖顯示，4月11日下午，小區(qū)物業(yè)負責人在9棟業(yè)主群留言致歉：“存在安全隱患的設施已經(jīng)拆除，為規(guī)避人車混行給大家出行帶來的安全隱患，物業(yè)服務中心已定制1.5米高的圍欄，預計到貨安裝時間為2026年4月15日。十分抱歉本次安裝地樁給大家?guī)淼牟槐??！?/p>

“這次在地樁加裝‘倒刺’，是物業(yè)犯的一個嚴重錯誤，幸虧業(yè)主發(fā)現(xiàn)及時?！痹撔^(qū)業(yè)主表示，希望通過這次投訴，能引起物業(yè)的重視，切實提升服務水平。

奧一新聞記者在網(wǎng)購平臺查詢發(fā)現(xiàn)，業(yè)主們所反映的“金屬倒刺”實為“管道防爬刺”，此類產(chǎn)品多應用于燃氣管道、陽臺、圍墻等防盜場所。

圖源：網(wǎng)購平臺產(chǎn)品詳情頁面

涉事物業(yè)新城悅（成都）物業(yè)服務有限公司深圳分公司成立于2021年，系新城悅（成都）物業(yè)服務有限公司在深圳市坪山區(qū)設立的分支機構。公司專注于物業(yè)管理、企業(yè)管理咨詢以及會議展覽服務三大業(yè)務領域。據(jù)公開信息，在深圳范圍內，僅新城燕瀾和鳴花園小區(qū)由該公司提供物業(yè)服務。

社會矛盾第三方化解 · 第14期

在新城燕瀾和鳴花園小區(qū)，物業(yè)為防止人車混行，曾在車庫出入口處的地樁上加裝“金屬倒刺”。據(jù)報道，在收到業(yè)主反饋后，物業(yè)已于當天完成拆除，目前也已定制專用圍欄，其響應速度及整改態(tài)度值得肯定。

然而，將管道防爬刺安裝在車庫出入口車閘與保安崗亭之間的地樁上，以此阻攔行人穿行，這一做法本身欠妥。此類尖銳物存在安全隱患，業(yè)主一旦未加留意、匆忙穿行，后果不堪設想。若想有效引導業(yè)主通行，本可以采用設置更高圍欄、張貼醒目標識等更穩(wěn)妥的方式。這也引人思考：相關措施的出發(fā)點，究竟是便于管理，還是真正立足于守護業(yè)主安全？

今年3月，住建部工作人員在答復全國人大代表樊蕓時表示，將著手把《物業(yè)管理條例》修改為《物業(yè)服務條例》，行業(yè)分類也由“物業(yè)管理”改成“物業(yè)服務”。

兩字之變，實則是一次重要的“理念糾偏”。以往，部分物業(yè)常以“管理者”自居，將小區(qū)業(yè)主視為“被管理對象”。這既容易引發(fā)糾紛，也與“共建共治共享”的社會治理理念相悖。此次更名，正是從法規(guī)層面進一步明確物業(yè)的“服務”屬性。

這意味著，物業(yè)的角色必須從“管理方”轉向“服務方”。而實現(xiàn)這一轉變，關鍵在于物業(yè)要徹底告別“管理者”心態(tài)。若不能將業(yè)主的感受置于首位，則難以提供真正有溫度的服務。

保潔消殺、設施維修、公共收益公開……小區(qū)大小事務，是否聽取了業(yè)主的聲音？遇到問題，能否站在業(yè)主的立場推動解決？從“管理”到“服務”，關鍵不在紙面規(guī)定，而在于落地見效，讓服務的質量“看得見”“摸得著”。期待未來更多的小區(qū)能少一些“冰冷的倒刺”，多一分人性的溫度，讓業(yè)主真正住得安心、舒心。

部分信息來源：深圳特區(qū)報&讀特新聞

采寫：奧一新聞記者、南方民間智庫研究員 劉正方

編輯：蔡詩妍