估計特朗普也沒想到，自己這一步回旋鏢，會推動了中國電動車的進(jìn)一步發(fā)展。

眾所周知，在過去一個月時間里，全球的石油市場呈現(xiàn)出前所未有般的漲幅，就連一向“不缺油”的美國，也出現(xiàn)了短暫的“油慌”。

而一向淡定的國內(nèi)市場也是如此，油價不斷上漲，還出現(xiàn)了排隊加油，甚至有部分油站出現(xiàn)了短暫的“沒油加”情況。

這種大環(huán)境下，似乎成了特朗普想要的局面。

然而，特朗普的好日子還沒過上幾天，全球局勢又出現(xiàn)了變化。

因為就在前一段時間，隨著中東局勢的動蕩，石油能源的價格飆升，以至于新能源汽車被瞬間推到了臺前。

本來吧，美國政客想要通過戰(zhàn)爭這種手段了掀起全球能源市場動蕩，從而刺激石油生意發(fā)展，進(jìn)而掩蓋自身在新能源方面的短板。

結(jié)果呢？偷雞不成蝕把米，石油價格的上漲，相當(dāng)于為新能源汽車打開了市場的大門。

很明顯的一個例子，東南亞市場的新能源汽車徹底賣瘋了！

過去兩周時間，菲律賓市場的新能源汽車訂單量暴漲，甚至一天的訂單量比以往一個月的還要多。

一位來自馬尼拉金融區(qū)比亞迪經(jīng)銷商的店員馬修多米尼克直言：由于油價的上漲，客戶紛紛用電動車來取代了燃油車。

當(dāng)然，距離伊朗1770公里外的越南河內(nèi)，同樣如此。

阮黃子英的VinFast展廳不約而同地爆滿了客人，客戶到訪量比以往翻了4倍有多，甚至展廳出現(xiàn)了高價格招聘銷售人員去服務(wù)客戶。

據(jù)了解，該展廳自伊朗爆發(fā)戰(zhàn)爭伊朗的三周時間，這家店已經(jīng)賣出了250輛電動車，也就是說每周平均賣80多輛……

無獨有偶，電動車在東南亞市場爆發(fā)式增長的背后，是因為霍爾木茲海峽的“緊張局勢”。

正如亞洲開發(fā)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿爾伯特帕克所說：油價上漲的背后，有一雙無形的手在推動電動車發(fā)展。

盡管當(dāng)下中國的車企還沒公布3月份的海外銷售數(shù)據(jù)。但從目前東南亞市場來看，比亞迪、奇瑞等一眾國產(chǎn)車在海外市場早已被搶瘋了。

當(dāng)然，除了東南亞市場以外，在遠(yuǎn)在南半球的新西蘭，比亞迪同樣迎來了爆發(fā)式增長。

因為自3月初以來，新西蘭的油價飆升了20%以上，甚至比當(dāng)初俄烏沖突爆發(fā)時還要高……

以至于在新西蘭，電動車也成為了當(dāng)?shù)孛癖娮顑?yōu)的選擇。

據(jù)悉，3月14日當(dāng)天，比亞迪純電車以及混動力汽車的銷量，是周六通常銷售的4倍。

或許有人會問，戰(zhàn)爭真的會推動電動車的加速發(fā)展嗎？

事實上，早在伊朗戰(zhàn)爭引起的全球石油危機(jī)之前，電動車的發(fā)展早已在全球掀起了浪潮。

只不過今天這場戰(zhàn)爭，恰好成為了導(dǎo)火索，徹底點燃了電動車發(fā)展的勢頭。

這也難怪，西方媒體感慨：這場戰(zhàn)爭到最后，或許笑的最開心的，是來自中國的那些車企！