4月8日，東風(fēng)日產(chǎn)NX8在廣州正式上市，新車定位大五座家用SUV，上市限時(shí)權(quán)益價(jià)14.99-19.99萬元。不同于很多品牌冗長的發(fā)布會(huì)，這次東風(fēng)日產(chǎn)直接用30分鐘講透核心信息，發(fā)布會(huì)后高管團(tuán)隊(duì)直面媒體提問，沒有繞彎子，也沒有多余套路，算是把誠意擺到了臺(tái)面上。

先聊大家最關(guān)心的：動(dòng)力、價(jià)格和交付

這次NX8給了兩種動(dòng)力選擇，覆蓋不同家庭的用車需求：

增程版：310 Max、150 Max、150 Pro三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)17.99萬-15.99萬

純電版：650 Max、580 Max、580 Pro三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)18.49萬-15.99萬

品牌大師版：搭載800V 5C超充、寧德時(shí)代81度大電池，純電續(xù)航630公里，限時(shí)權(quán)益價(jià)19.99萬

純電車型上市當(dāng)天就開啟交付，增程車型會(huì)在5月中下旬陸續(xù)到店。另外全系標(biāo)配71項(xiàng)高價(jià)值配置，覆蓋舒適、智能、安全三大塊，不用為了想要的功能加錢上高配，也不用在高低配里反復(fù)糾結(jié)。

不只是“大五座”，每個(gè)座位都有專屬舒服

作為一臺(tái)家用車，NX8最核心的亮點(diǎn)，就是照顧到了車上每一個(gè)人的感受，不管是開車的、坐車的，甚至是家里的毛孩子，都能找到舒服的狀態(tài)。

給開車的人：好開、省心，長途不費(fèi)勁

和Momenta聯(lián)合打造的輔助駕駛系統(tǒng)，搭配63英寸AR-HUD，跑高速、跑長途能減輕不少駕駛負(fù)擔(dān)。純電車型續(xù)航650km，支持800V 5C超充，6分鐘就能補(bǔ)能300km，日常通勤、周末出游都不用慌；增程車型純電續(xù)航310km，綜合續(xù)航1450km，虧電油耗僅4.51L/100km，長途出行經(jīng)濟(jì)省心。

安全上也做足了功課，搭載云盾電池2.0，用寧德時(shí)代高品質(zhì)電芯，經(jīng)過146項(xiàng)電池安全實(shí)驗(yàn)，還有24小時(shí)云端守護(hù)，用車更安心。品牌大師版還配了e-Damper電控減震器，帶預(yù)瞄功能，能毫秒級(jí)調(diào)節(jié)阻尼，過坑洼、過減速帶都很平順。

給坐車的長輩：不暈車、坐得穩(wěn)，出行更從容

后排過道寬度450mm，長輩抬腳就能落座，上下車很方便。后排133度電動(dòng)大躺椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能都配齊了，長途坐車能隨時(shí)放松。新車還搭載了全域智能防暈車技術(shù)3.0，集成了16項(xiàng)防暈車對(duì)策，能有效降低暈車概率，長輩坐車更舒服。

給帶娃的媽媽：顏值、省心、空間都在線

外觀用了無瑕疵車身設(shè)計(jì)，有6款質(zhì)感不錯(cuò)的車漆可選，搭配貫穿式燈帶和OLED尾燈，辨識(shí)度很高。副駕配備了零重力云毯座椅，內(nèi)置25個(gè)按摩氣囊和支撐氣囊，坐上去貼合感很好，帶娃出行累了能隨時(shí)放松。還有一鍵自動(dòng)泊車功能，側(cè)方、斜列、極窄車位都能覆蓋，新手停車也不用慌。

后備箱容積773L，前排坐滿的情況下，最多能放下35個(gè)20寸行李箱，日常買菜、全家出游裝行李都?jí)蛴?。后排中間的雙開門AI智能冷暖冰箱，-6℃能制冰，55℃能熱奶，帶娃出行隨時(shí)能給孩子準(zhǔn)備合適的飲品。

給孩子和毛孩子：細(xì)節(jié)拉滿，出行更有趣

后排車內(nèi)高度做到了1285mm，孩子在后排站立換衣服不用彎腰低頭。AI語音助手“小尼”能應(yīng)對(duì)孩子的各種提問，陪伴感拉滿。

專門做了愛寵守護(hù)模式，離車后能保持恒溫、防誤觸，還會(huì)推送寵物遺留提醒，用手機(jī)就能收到，再也不用擔(dān)心把毛孩子落在車?yán)铩?/p>

那些藏在細(xì)節(jié)里的用心

除了全家出行的核心體驗(yàn)，NX8在很多細(xì)節(jié)上也做了不少升級(jí)：

品牌大師版的璀璨發(fā)光鐳雕格柵，33040個(gè)鐳雕透光微孔，點(diǎn)亮后質(zhì)感拉滿

四門智能感應(yīng)無框電動(dòng)門，輕按就能開關(guān)，還能實(shí)時(shí)探測后方來物，安全又實(shí)用

環(huán)保仿麂皮內(nèi)飾，質(zhì)感和環(huán)保兼顧，新車異味也更小

全系標(biāo)配后排133°電動(dòng)大躺椅、全遮光電動(dòng)遮陽簾、墨海藍(lán)外觀色等實(shí)用配置

用一場5000公里挑戰(zhàn)，驗(yàn)證真實(shí)實(shí)力

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)還正式發(fā)起了“極境長測·珠峰站”挑戰(zhàn)，從廣州出發(fā)直達(dá)珠峰大本營，全程超5000公里，全程能耗費(fèi)用控制在千元上下。

高海拔、空氣稀薄的環(huán)境，是對(duì)增程器與電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的嚴(yán)苛考驗(yàn)；長距離、復(fù)雜路況，能真實(shí)檢驗(yàn)整車的續(xù)航真實(shí)性與三電可靠性；而全程的實(shí)際行駛，更是對(duì)能耗經(jīng)濟(jì)性最硬核的驗(yàn)證，讓增程車的虧電油耗，同時(shí)經(jīng)受住高原與長途的雙重壓力。

家用SUV的另一種打開方式

在家用SUV市場，“入門即滿配”的產(chǎn)品邏輯越來越被認(rèn)可，而NX8在這個(gè)基礎(chǔ)上，把“座座皆C位”的乘坐體驗(yàn)和合資品牌的可靠品質(zhì)結(jié)合了起來。在這臺(tái)車上，沒有誰的座位更重要，每一個(gè)座位都有同等的舒適與尊重，每一位家人都能獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

真正的好車，從來不是靠華麗的宣傳語堆砌，而是把每一個(gè)細(xì)節(jié)都落到實(shí)處。30分鐘的坦誠發(fā)布會(huì)、直面媒體的群訪、5000公里的珠峰長測，東風(fēng)日產(chǎn)用實(shí)際行動(dòng)，證明了NX8不只是一臺(tái)城市里的家用車，更是能陪全家去探索遠(yuǎn)方的可靠伙伴。23年的造車積累，讓東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)“家”的理解始終沒變：從研發(fā)到制造，從三電技術(shù)到座椅曲線，每一個(gè)細(xì)節(jié)，都是為了讓每一位家人的每一次出行，都更安心、更從容。