多艘從中國港口出發(fā)的集裝箱船被滯留霍爾木茲海峽外

當?shù)貢r間4月12日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺發(fā)文，宣布“即刻起，美國海軍將開始對所有試圖進入或離開霍爾木茲海峽的船只實施封鎖，并將攔截在國際水域向伊朗支付通行費的船只。”

美國中央司令部隨后進一步細化了封鎖對象：美國中央司令部部隊將于美國東部時間4月13日上午10時起，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖。聲明稱，此次封鎖將一視同仁地針對所有國家進出伊朗港口及其沿海地區(qū)的船只，其中包括位于阿拉伯灣和阿曼灣的所有伊朗港口。

美國在周末公開的封鎖令業(yè)界措手不及，尤其是對于4艘從中國港口駛往伊朗港口的集裝箱船！

據(jù)壹航運援引外媒報道稱：多方情報及航運數(shù)據(jù)指出，近期多艘船舶疑似將關鍵化學品從中國運往伊朗，引發(fā)國際社會對伊朗彈道導彈能力擴張的高度關注。

報道稱，今年2月，在美以對伊朗展開聯(lián)合空襲前一周，一艘名為“Hamouna”輪（IMO9820271）的集裝箱船從中國珠海高欄港啟程駛向波斯灣。隨后至4月初，又有包括“Barzin”輪（IMO9820269）“Shabdis”輪（IMO9349588）“Rayen”輪（IMO9820245）以及“Zardis”輪（IMO9349679）等至少四艘由伊朗運營的集裝箱船執(zhí)行從中國起航的類似航線！

壹航運有注意到，上述集裝箱船舶中，其中“Zardis”輪（IMO9349679）和 “Shabdis”輪（IMO9349588）目前位于阿曼海和印度洋，均未能通過霍爾木茲海峽，如果按照特朗普及美軍中央司令部最新封鎖規(guī)定，上述集裝箱船均已經(jīng)列入封鎖對象，無法通過霍爾木茲海峽去往伊朗港口。

美伊戰(zhàn)爭開始第二周，美國華盛頓時報（The Washington Post）報道稱，兩艘隸屬于伊朗國航IRISL的集裝箱船正從中國駛往伊朗，疑似運輸用于導彈燃料生產(chǎn)的化學材料。

據(jù)報道，兩艘由Islamic Republic of Iran Shipping Lines（伊朗國航IRISL）控制的集裝箱船舶已從中國珠海高欄港（Gaolan Port）駛離，目的地為伊朗的Bandar Abbas港，可能裝載了高氯酸鈉（Sodium Perchlorate）——一種可能用于制造固體火箭燃料的重要化學原料。

高氯酸鈉是生產(chǎn)高氯酸銨的主要原料，而高氯酸銨約占伊朗固體燃料彈道導彈燃料的70%。過去伊朗曾具備一定的高氯酸鈉生產(chǎn)能力，也能從俄羅斯獲取供應，主要由伊朗國航IRISL船舶負責海上運輸。

事實上，此類采購鏈條已持續(xù)多年。2025年初，兩艘伊朗國航（IRISL）船舶曾向伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）運送約1000噸高氯酸鈉。

相關活動也引發(fā)制裁行動。2025年4月，美國對多家涉事中國企業(yè)實施制裁，包括Shenzhen Amor Logistics、China Chlorate Tech Co. Ltd.及Yanling Chuanxing Chemical Plant General Partnership。

華盛頓時報報道稱，目前并沒有直接證據(jù)證明這兩艘船確實裝載了該化學品，相關推斷主要基于船舶歷史航線記錄以及船舶所處的制裁背景。涉事船舶分別為伊朗船旗集裝箱船Shabdis（IMO 9349588）以及懸掛香港旗的Barzin（IMO 9820269，曾使用船名Fanreach）。

這兩艘船均因受IRISL控制而受到U.S. Department of the Treasury Office of Foreign Assets Control的次級制裁。其中，“Barzin”號此前也曾被指與一次疑似高氯酸鈉運輸有關——該航次于去年10月2日從珠海高欄港出發(fā)，并于10月16日抵達阿巴斯港。

通常情況下，IRISL運營的該航線集裝箱船單船運力可超過5000個標準箱（TEU），運輸貨物種類較為復雜。業(yè)內(nèi)觀察發(fā)現(xiàn)，即使運輸相關化學品，其數(shù)量通常也只占整船貨物的一小部分。

此前，IRISL旗下集裝箱船Golbon輪與Jairan輪曾從Shanghai向阿巴斯港運送過58個裝載高氯酸鈉的集裝箱。據(jù)普遍觀點認為，這批貨物與2025年4月26日發(fā)生在Shahid Rajaei Port集裝箱堆場的重大爆炸事件存在關聯(lián)，該事故曾嚴重破壞當?shù)厣虡I(yè)港區(qū)。

值得注意的是，根據(jù)United Nations Security Council通過的United Nations Security Council Resolution 1929，各國應對與伊朗導彈及核計劃相關的“雙用途物項”運輸保持警惕，并有權對涉嫌運輸違禁貨物的船舶進行檢查。

該決議要求，各國在其領海內(nèi)或公海上如懷疑船舶運輸受限制物資（包括敏感導彈或核技術相關設備），可對船舶進行檢查，并在發(fā)現(xiàn)違規(guī)物資時予以扣押和處置。相關制裁在去年9月聯(lián)合國恢復“快速恢復制裁機制”（snap-back sanctions）后進一步加強。

去年11月，美國財政部還宣布制裁一個涉及中國、伊朗、土耳其和阿聯(lián)酋企業(yè)的供應網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡被指向伊朗導彈和無人機項目提供關鍵雙用途設備。其中包括懸掛巴拿馬旗的散貨船Shun Kai Xing（亦稱Honestar），該船被指運輸用于生產(chǎn)光纖陀螺儀及導彈制導系統(tǒng)的數(shù)控設備。