人民網(wǎng)天津4月13日電 (記者郭維瑾)今日一早，天津市第二耀華中學(xué)門前，一輛掛著紅綢花球的公交車格外顯眼。

這是4月13日正式開通的“通學(xué)3路”公交車，它的任務(wù)很簡單——把學(xué)生從天津地鐵4號線登州南路站送到校門口，全程1.6公里，僅需8分鐘。

?？吭谔旖蚴械诙A中學(xué)校門口的“通學(xué)3路”公交車。人民網(wǎng)記者 郭維瑾攝

“別看這段路距離不長，以前可愁壞了不少人?！碧旖蚴械诙A中學(xué)校長簡冬生告訴記者，全校共3000多名師生，每逢早晚高峰，校門口的車都能堵成“長龍”，“每年我們都做問卷調(diào)查，有學(xué)生直接在問卷里寫：能不能開一趟公交，從地鐵站直通學(xué)校？”

為此，學(xué)校聯(lián)動天津市交通運輸委、公交集團(tuán)多次實地走訪。不到1個月，“通學(xué)3路”的線路規(guī)劃就已成型。

“我們在了解師生出行方向、時間節(jié)點及上下車安全需求后，制定了分站點上下客方案：上學(xué)時段，公交車將師生統(tǒng)一送至學(xué)校東門落客；放學(xué)時段，則從學(xué)校南門發(fā)車，直接返回登州南路地鐵站。”天津公交第四客運公司運營業(yè)務(wù)部部長張美介紹，這種靈活調(diào)度方式既方便了師生，也顯著提升了車輛運行效率。

“通學(xué)3路”公交專線開通首日，一部分師生、家長代表一起登上公交車，成了這條線路的第一批“體驗官”。

“以前從地鐵站到學(xué)校，大家要么快步走，要么掃輛共享單車騎過去。尤其是住校的同學(xué)最發(fā)愁——每周一要拖著大行李箱，在早高峰車流里穿行，心里真有點慌。”天津市第二耀華中學(xué)八年十班學(xué)生溫卓睿體驗完新線路后，笑著說，“現(xiàn)在好了，有了這條專線，大伙兒再也不用為‘最后一公里’頭疼了。”

家長李女士站在校門口，看著孩子們從車上魚貫而出，滿臉欣慰：“以前校門口車多，總擔(dān)心孩子騎車不安全?，F(xiàn)在‘地鐵+公交’的模式，點對點出行，我們做家長的，心里那塊石頭總算落地了?！?/p>

根據(jù)運營方案，“通學(xué)3路”公交車發(fā)車時間精準(zhǔn)對接上下學(xué)高峰，票價2元，并可享受地鐵換乘優(yōu)惠及公交免費換乘政策。地鐵四號線登州南路地鐵站D口發(fā)車時間為：6:50、7:00、7:20、7:30、18:35、18:40；第二耀華中學(xué)(放學(xué)時段從南門出發(fā))發(fā)車時間為：7:05、7:15、18:25、18:30、18:45、18:50。

為確保線路安全有序，每天上下學(xué)時段，交警都會在學(xué)校周邊重點路口疏導(dǎo)交通，學(xué)校保安則在校門口協(xié)助引導(dǎo)學(xué)生有序上下車，多方共同守護(hù)“通學(xué)路”。

一條不到2公里的微循環(huán)線路，不算大工程，卻讓通學(xué)路變得安全、方便、不折騰。

“下一步，我們會根據(jù)運行情況和師生反饋，進(jìn)一步拓寬站點覆蓋范圍，延伸至更多住宅區(qū)或地鐵接駁點?！睆埫老Ｍ拔磥砟苡懈鄮熒梢詮募议T口、地鐵口，一站到校門口。”

簡冬生則表示，學(xué)校將進(jìn)一步加大宣傳力度，以主題班會、倡議書等方式，鼓勵學(xué)生乘坐公交專線，通過加強(qiáng)校家社協(xié)作，讓通學(xué)路真正成為一條安全、便捷、溫暖的“放心路”，為學(xué)生的健康成長保駕護(hù)航。