湖北
我們都知道鋼筋連接的形式有三種，綁扎連接、焊接和機(jī)械連接。
焊接又分為單面焊、雙面焊、閃光對(duì)焊和電渣壓力焊。機(jī)械連接的種類(lèi)就多了，但工地上最常用的機(jī)械連接方式為直螺紋套筒連接。
提前在鋼筋加工棚內(nèi)把需要連接的鋼筋車(chē)出絲口，鋼筋施工過(guò)程中把帶有絲口的鋼筋擰進(jìn)套筒里，但是怎樣判斷連接位置的合格與否呢？規(guī)范上規(guī)定：鋼筋擰進(jìn)套筒中，以套筒外露出1～2道絲口為準(zhǔn)。
今天我去工地檢查鋼筋的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有一處套筒連接的鋼筋，露出5～6道絲口，這還了得明顯不合格，工人見(jiàn)我要拍照，連忙說(shuō)：擰緊了，只是絲口車(chē)長(zhǎng)了，所以才露在外面的，一邊說(shuō)，一邊拿扳手給我演示。確實(shí)擰不動(dòng)了！
所以就有了標(biāo)題中的疑問(wèn)：能否以露在套筒外的絲口來(lái)判斷鋼筋是否擰緊？
曾經(jīng)在勞務(wù)公司上班時(shí)，監(jiān)理經(jīng)常提相關(guān)問(wèn)題，說(shuō)鋼筋沒(méi)擰緊。后來(lái)我學(xué)聰明了，讓加工鋼筋的師傅把絲口車(chē)短一些，很容易就擰了進(jìn)去。
至于做拉拔試驗(yàn)的鋼筋連接件，基本都是特殊加工的，根本不能代替現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量。
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