五一假期馬上就要到了，好多人早就把機(jī)票酒店都安排得明明白白，就等著收拾行李出去放松幾天?？烧l能想到，臨門一腳的時(shí)候出了大岔子——不少網(wǎng)友突然收到消息，自己提前訂好的機(jī)票，被取消了！

這幾天，社交平臺(tái)上類似的吐槽帖子一個(gè)接一個(gè)。有網(wǎng)友說，自己提前兩個(gè)月精挑細(xì)選、不用請(qǐng)假的五一航班，毫無征兆就被取消了。雖然可以退票，但同樣時(shí)間段的直飛機(jī)票已經(jīng)漲到了5000多塊，根本下不去手。

還有一位旅客的經(jīng)歷更讓人頭疼——買了5月1日到5日的機(jī)票，全被取消了，酒店卻早就訂好了、付了錢，現(xiàn)在進(jìn)退兩難。

此圖來源于紅星新聞

更早的時(shí)候，就有人在網(wǎng)上發(fā)帖說，自己訂的亞洲航空上海飛曼谷4月30日的航班被取消了，想重新買票一看，票價(jià)高得嚇人。還有人訂了6月的航班收到取消信息，結(jié)果酒店還不給退，只能在網(wǎng)上哭訴“怎么辦”。

被取消的航班有哪些？根據(jù)航班管家的最新數(shù)據(jù)，從4月1日到12日，已經(jīng)有多條中國飛往東南亞的航線被取消了全部航班，涉及的城市還真不少：西安-普吉島、重慶-普吉島、煙臺(tái)-曼谷、鄂爾多斯-萬象、上海-斗湖、廈門-萬象、南京-達(dá)克茂、呼和浩特-曼谷……而且，不少航線連五一所在的5月份航班都提前“一刀切”取消了。

除了東南亞，大洋洲那邊也跑不掉。武漢-悉尼、廣州-達(dá)爾文、杭州-奧克蘭這些航線，4月份的取消率已經(jīng)超過一半。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國航、東航、南航、春秋航空等多家國內(nèi)航司都涉及其中，有的通過系統(tǒng)直接取消，有的是客服通知，還有的是代理轉(zhuǎn)達(dá)。亞洲航空、國泰航空等也在大規(guī)模調(diào)整航線。

亞洲最大的低成本航空亞航，宣布4月17日起暫停曼谷廊曼-上海浦東的往返航線，整個(gè)航季都不飛了。泰國亞航也停了西安-曼谷5月11日之后的航班。

國泰航空更直接——取消了5月16日到6月30日期間約2%的客運(yùn)航班，主要就是區(qū)域短途航線，以及部分飛往澳洲、南亞和南非的航線。旗下香港快運(yùn)更慘，取消了約6%的客運(yùn)航班。

很多人在問：為什么偏偏在這個(gè)時(shí)候取消？五一可是出行旺季，航司不想賺錢了嗎？答案其實(shí)很殘酷——不是不想賺，是賺不到了，甚至越飛越虧。

此圖來源于紅星新聞

這波取消潮的背后，是全球航空燃油價(jià)格的瘋狂飆升。過去幾周，國際油價(jià)漲得離譜。截至4月3日，全球航空燃油平均價(jià)格已經(jīng)漲到了每桶209美元，對(duì)比2月27日的99.40美元，漲了將近一倍多。4月13日，美國與伊朗談判破裂后，美國宣布封鎖伊朗港口，油價(jià)當(dāng)天繼續(xù)飆升，美國原油突破每桶104美元。

燃油成本是航空公司最大的開支，通常要占到總運(yùn)營成本的30%到40%。對(duì)于亞航這類低成本航司來說，比例還要更高。

民航專家林智杰分析說，近期國際航線尤其是往返東南亞、澳洲的航班大規(guī)模取消，核心原因就是燃油成本大幅攀升。當(dāng)前航油價(jià)格較此前翻倍上漲，但國際機(jī)票票價(jià)并沒有同步大幅上調(diào)，航司執(zhí)飛相關(guān)航線陷入“飛得越多、虧得越多”的窘境。

另外還有一個(gè)因素：國際機(jī)場(chǎng)的加油價(jià)格比國內(nèi)機(jī)場(chǎng)更貴，加上某些航線競(jìng)爭(zhēng)激烈、票價(jià)一直上不去，自然就首當(dāng)其沖被砍掉了。

這次航班取消打亂的不只是出行計(jì)劃，很多人的錢包也跟著“受傷”。

有旅客反映，航班取消后，航司和平臺(tái)的處理方式讓人很無奈。有位購買了往返香港飛巴厘島機(jī)票的旅客，5月4日收到取消通知，平臺(tái)給的中轉(zhuǎn)航班比原定到達(dá)時(shí)間嚴(yán)重延后，整個(gè)行程都打亂了。

更慘的是，有旅客從山東航空買了青島-曼谷的往返機(jī)票，結(jié)果返程航班被取消了。聯(lián)系客服才知道當(dāng)天沒有任何可改簽的航班，后續(xù)航司也沒有主動(dòng)聯(lián)系解決問題，連取消原因和退款金額都不說，補(bǔ)償方案更是想都別想。

此圖來源于紅星新聞

還有人遇到更糟心的事：航班變更通知根本沒收到，到了機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)航班改了或者取消了，臨時(shí)買票的錢遠(yuǎn)超原來的預(yù)算。

如果航班被取消，這幾件事一定要做

第一，別慌，第一時(shí)間確認(rèn)取消信息。 打開購票平臺(tái)或者航司官方APP，仔細(xì)看清楚取消通知和退改簽政策。有些情況是可以全額退票的，千萬別稀里糊涂就放棄了。

第二，主動(dòng)聯(lián)系航司和平臺(tái)。 有時(shí)候平臺(tái)給的處理方案不一定是最優(yōu)的，可以試試直接打航司客服電話，問問有沒有其他改簽選項(xiàng)。有的航司會(huì)給免費(fèi)改簽到鄰近日期，或者提供轉(zhuǎn)機(jī)方案。

第三，維權(quán)。 如果航司或平臺(tái)的處理方式不合理，比如改簽只能選更貴的票、退票還要收高額手續(xù)費(fèi)，可以撥打民航局投訴電話12326，或者到黑貓投訴等平臺(tái)反映問題。民航局今年已經(jīng)明確要求航空公司做好航班不正常情況下的信息告知、客票退改簽等保障工作，旅客的合法權(quán)益是有據(jù)可依的。

第四，如果改簽不劃算，果斷退票另做打算。 五一國內(nèi)也有很多好玩的地方，與其因?yàn)楹桨嗳∠诡^爛額，不如換個(gè)思路，探索一下國內(nèi)的寶藏旅游地。

其實(shí)，五一假期不一定非得往東南亞跑。國內(nèi)最近興起的“反向旅游”就是一個(gè)很好的替代方案。

云南的芒市，這兩年特別火。這座邊境小城到處是濃郁的傣族風(fēng)情和東南亞風(fēng)格的建筑，金塔和銀塔是必打卡的地方，最關(guān)鍵的是物價(jià)很親民，酒店以精品民宿和快捷酒店為主，性價(jià)比超高。

還有福建霞浦，被譽(yù)為“中國最美灘涂”，日出日落的時(shí)候整個(gè)灘涂像調(diào)色盤一樣絢麗多彩，拍照超級(jí)出片。

另外像新疆北屯、西藏昌都、青海果洛、云南怒江、海南屯昌這些地方，旅游商品預(yù)訂量比去年平均增長超過100%，說明越來越多人開始發(fā)現(xiàn)國內(nèi)小眾目的地的魅力了。

與其為了一張被取消的機(jī)票焦頭爛額，不如趁著這個(gè)機(jī)會(huì)重新規(guī)劃一下。五天的假期，在國內(nèi)走走停停，看看不一樣的風(fēng)景，吃吃地道的美食，不也是一種美好的度假方式嗎？

最后提醒一下所有計(jì)劃五一出行的朋友：出發(fā)前一定記得再確認(rèn)一遍航班狀態(tài)，有備無患總比到了機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)撲空要好。希望大家都能有一個(gè)愉快順利的五一假期！