春風(fēng)掠過(guò)海拔4000米的川西高原，冰雪初融，格?；▌偯俺鲂卵?。一輛越野車(chē)沿著318國(guó)道蜿蜒前行，車(chē)窗一側(cè)是刀削般的灰白山崖，另一側(cè)則是深谷下激蕩的怒濤。這條路，通往的不僅是拉薩，更是一個(gè)正在被重新定義的地理極限——川藏鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　2021年起，這片土地每年都會(huì)迎來(lái)一支特殊的隊(duì)伍——西南交通大學(xué)川藏鐵路建設(shè)博士服務(wù)團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“服務(wù)團(tuán)”）。五年間，近百名博士研究生一次次踏足這片傳說(shuō)中的“工程禁區(qū)”，在鋼軌與橋隧間進(jìn)行著特殊的“答辯”。

　　“沿著用生命鋪就的道路前行”

　　被稱為“史詩(shī)級(jí)工程”的川藏鐵路，東起成都，西至拉薩，全長(zhǎng)1838公里，橫跨橫斷山脈，穿越七江八山，地形八起八伏。建設(shè)難度最大的雅安至林芝段橋隧比（橋梁與隧道里程之和占線路總里程的比例）高達(dá)95.8%，建設(shè)者需要在地球板塊最活躍的斷裂帶上開(kāi)鑿隧道，在地質(zhì)最復(fù)雜的山區(qū)架設(shè)橋梁。高寒缺氧、地質(zhì)復(fù)雜、生態(tài)脆弱，每一項(xiàng)挑戰(zhàn)都是世界級(jí)工程難題。

　　“川藏鐵路是國(guó)家重大戰(zhàn)略工程。作為軌道交通領(lǐng)域的‘國(guó)家隊(duì)’，我們必須迎難而上?！痹撔｜h委書(shū)記余敏明表示。

　　2021年，為引領(lǐng)青年學(xué)生在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略中厚植家國(guó)情懷，在破解“卡脖子”“硬骨頭”工程難題中受教育、長(zhǎng)才干、作貢獻(xiàn)，該校成立了全國(guó)首支專(zhuān)門(mén)服務(wù)于川藏鐵路建設(shè)的博士服務(wù)團(tuán)。

　　五年來(lái)，服務(wù)團(tuán)百余名師生走訪了中鐵一院、中鐵二院、西藏地勘局、西藏交通勘察設(shè)計(jì)院等30余家單位，調(diào)研了近20個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，足跡遍布從成都平原到川西、青藏高原再到拉薩河谷的工程建設(shè)全線。

　　在海拔近5000米的色季拉山口，服務(wù)團(tuán)成員看到了建設(shè)者們克服高原反應(yīng)、堅(jiān)持施工的場(chǎng)景；在校友“學(xué)霸進(jìn)山變羚羊”的講述中，他們體會(huì)到“兩路”精神和青藏鐵路精神在新時(shí)代的延續(xù)；在與藏族同胞的交流中，他們深刻理解了川藏鐵路對(duì)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定的深遠(yuǎn)意義。

　　“坐在實(shí)驗(yàn)室，我們可能只關(guān)心數(shù)據(jù)的精確性；但沿著建設(shè)者們用生命鋪就的道路前行，我們深刻體會(huì)到，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都關(guān)乎國(guó)家安全，每一個(gè)公式都連接著人民福祉?！狈?wù)團(tuán)成員陳昱充說(shuō)。

　　結(jié)合工程一線實(shí)踐，服務(wù)團(tuán)持續(xù)開(kāi)展“從大國(guó)工程看中國(guó)式現(xiàn)代化”等主題思政講座，已輻射5000余名在校生，形成了疊加育人效應(yīng)。

　　五年來(lái)，已有10余名服務(wù)團(tuán)成員赴西部基層、工程建設(shè)一線就業(yè)，用實(shí)際行動(dòng)踐行“到祖國(guó)最需要的地方去”的誓言。

　　“現(xiàn)代工程難題不是單一學(xué)科能夠解決的”

　　“現(xiàn)代工程難題不是單一學(xué)科能夠解決的。川藏鐵路建設(shè)面臨的不僅僅是技術(shù)挑戰(zhàn)，還有生態(tài)、文化、社會(huì)學(xué)等多領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。我們要培養(yǎng)的，正是能夠在復(fù)雜工程環(huán)境中系統(tǒng)思考、跨界協(xié)作的復(fù)合型卓越工程師。”該校校長(zhǎng)閆學(xué)東說(shuō)。

　　服務(wù)團(tuán)打破傳統(tǒng)學(xué)科壁壘，構(gòu)建起“大交通”視野下的跨學(xué)科攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，不僅吸納工科博士生，還吸收了馬克思主義理論、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、生物醫(yī)學(xué)等專(zhuān)業(yè)的研究生。

　　在川藏鐵路建設(shè)一線，環(huán)境專(zhuān)業(yè)博士研究生趙聰分析了高寒地區(qū)生態(tài)恢復(fù)的難點(diǎn)，馬克思主義理論專(zhuān)業(yè)博士研究生肖云峰講授了“‘兩路’精神——雪域高原上的精神豐碑”微黨課，機(jī)械工程學(xué)院博士研究生王浩深刻理解了“任何工程裝備的應(yīng)用都必須充分考慮地質(zhì)條件和生態(tài)環(huán)境”這一理論……

　　跨學(xué)科的組團(tuán)方式，使服務(wù)團(tuán)能夠圍繞川藏鐵路建設(shè)中的地質(zhì)災(zāi)害、生態(tài)環(huán)境、民族團(tuán)結(jié)、區(qū)域發(fā)展、文化旅游、醫(yī)療服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展綜合研究。這種以“真刀真槍”破解“學(xué)用脫節(jié)”困境的育人模式，實(shí)現(xiàn)了研究生教育從“理論育人”到“理論實(shí)踐融合育人”的轉(zhuǎn)變。

　　“科研融入大國(guó)工程，論文寫(xiě)在施工現(xiàn)場(chǎng)”

　　與一些走馬觀花式的學(xué)生實(shí)踐不同，服務(wù)團(tuán)之所以能夠持續(xù)五年，關(guān)鍵在于建立了“問(wèn)題導(dǎo)向、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)效服務(wù)”的產(chǎn)教融合機(jī)制。建設(shè)單位與服務(wù)團(tuán)之間形成了“懸榜出題—揭榜答題”的產(chǎn)教融合協(xié)作關(guān)系，真正實(shí)現(xiàn)了“科研融入大國(guó)工程，論文寫(xiě)在施工現(xiàn)場(chǎng)”。

　　作為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)高校，該校依托川藏鐵路等國(guó)家重大工程，參與實(shí)施了“重大工程專(zhuān)項(xiàng)”“工程碩博士培養(yǎng)改革專(zhuān)項(xiàng)”，并探索出“校友導(dǎo)師+工程導(dǎo)師+學(xué)術(shù)導(dǎo)師”的復(fù)合型人才培養(yǎng)模式。

　　2016屆校友王帥帥畢業(yè)后，選擇進(jìn)入川藏鐵路施工企業(yè)從基層做起，因貢獻(xiàn)突出獲得了2025年度新時(shí)代青年先鋒獎(jiǎng)。目前，他已受邀成為服務(wù)團(tuán)校友導(dǎo)師，經(jīng)常在工程一線為學(xué)弟學(xué)妹們講解施工中的技術(shù)難點(diǎn)，用自身經(jīng)歷持續(xù)激勵(lì)后來(lái)者。

　　產(chǎn)教融合的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，也讓建設(shè)單位深度獲益——服務(wù)團(tuán)的實(shí)踐活動(dòng)正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的科研成果和技術(shù)突破。

　　2024年參與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí)，服務(wù)團(tuán)成員黨沛了解到大渡河特大橋項(xiàng)目部在懸索橋施工中面臨高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、結(jié)構(gòu)定位精度要求高、多工序協(xié)同復(fù)雜等工程難題?；氐綄W(xué)校后，他與同學(xué)們?cè)诘厍蚩茖W(xué)與工程學(xué)院教授朱軍的指導(dǎo)下，將這一需求作為技術(shù)攻關(guān)重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)半年的研發(fā)調(diào)試，開(kāi)發(fā)出集成增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可視化與智能預(yù)警的施工輔助系統(tǒng)。第二年，服務(wù)團(tuán)帶著首批原型設(shè)備來(lái)到項(xiàng)目部，與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員共同測(cè)試系統(tǒng)的適用性。

　　此外，服務(wù)團(tuán)還將川藏鐵路相關(guān)地質(zhì)問(wèn)題的研究成果，直接應(yīng)用于選線設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。成員們參與的巖屑坡穩(wěn)定性、高地應(yīng)力隧道災(zāi)害等研究課題，已發(fā)表高水平論文30余篇、申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利10余項(xiàng)，部分成果被納入川藏鐵路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范。

　　通過(guò)服務(wù)團(tuán)這一平臺(tái)，該校探索出“重大項(xiàng)目牽引、學(xué)科交叉融合、校企協(xié)同育人”的卓越工程師培養(yǎng)新路徑，為破解“急需人才供給不足、學(xué)生學(xué)用脫節(jié)”等行業(yè)難題提供了“西南交大方案”。

《中國(guó)教育報(bào)》2026年04月15日 第07版

作者：通訊員 楊都強(qiáng) 曾瀟 劉中慧 李婧