看到網友分享的未來3年貶值最快的5種資產，我根據他的內容做了一個調整和進一步分析。

說得不一定對，只是個人想法，僅供討論，沒啥參考價值。

1、老破小

老破小這幾年確實在貶值，我覺得原因主要有3點。

一是房地產下行期間，老破小也不能幸免，我有朋友剛好在2020左右買的老破小，可不就跌了很多嘛。這是整體趨勢決定的，個人也沒辦法左右。

二是需求改變了。以前人們買老破小，除了資金這個原因外，還有孩子教育、博拆遷?，F在很多人看開了，孩子教育也沒必要花多么多錢買個老破小，自己都不愿意住，就為了上好學校，等讀完書還不是要去跑外賣？

同時，城市更新模式從棚改轉向微更新，想靠拆遷回本基本沒希望，大家也就望而卻步了。

三是年輕人更偏愛戶型合理、配套完善的次新房，老年人又不能爬樓。

2、豪華燃油車

新能源車的快速普及，讓豪華燃油車的優(yōu)勢逐漸消失：政策上多地取消燃油車補貼，新能源車免購置稅、不限行；使用成本上，電車每公里能耗成本僅為燃油車的三分之一，豪華燃油車的高油耗成了明顯短板。

數據顯示，2024年豪華燃油車平均3年保值率已從2021年的65%降至52%，部分車型一年折價就能超過20%。隨著新能源汽車市占率進一步提升，燃油車的二手流通性會更差。

3、非核心地段的商鋪與寫字樓

商業(yè)地產的核心邏輯是“地段為王”，非核心區(qū)域既沒有穩(wěn)定的客流支撐，也缺乏優(yōu)質產業(yè)入駐，空置率居高不下。

這類資產的持有成本還不低，物業(yè)費、稅費、維護費樣樣不少，可租金收益卻少得可憐，很多商鋪連物業(yè)費都賺不回來。

4、超高層的高層

目前越來越多的人不愿意買超高層住宅了，一個原因是安全隱患，怕發(fā)生火災，逃生難度大。

其次是居住成本，超高層住宅的電梯、外墻、管道等維護費用高，維修基金見底后，業(yè)主還得分攤費用。

最后是資產貶值，超高層住宅得房率普遍低，且二手房成交周期比普通住宅長40%。未來3年，這類房子的流動性會進一步枯竭。

5、部分高端奢侈品

不少人覺得高端奢侈品是“硬通貨”，既能自用又能保值，可實際情況并非如此。一方面，奢侈品的二手市場流通性極差，除了少數稀缺款，大部分奢侈品的二手折價率都很高，比如普通款包包、配飾，使用一年后二手價格就能腰斬。

另一方面，消費觀念的轉變讓奢侈品的保值屬性進一步弱化，現在大家更看重奢侈品的實用性，而非單純的“身份標簽”，小眾設計款、非經典款的貶值速度更快。

6、農村幾十萬蓋了又不住的房子

農村房子的資產屬性很弱。農村宅基地屬于村集體內部流轉，城鎮(zhèn)居民不能購買，這就導致農村房子的流動性幾乎為零。

偏遠地區(qū)的農村房子，大多會陷入“建了沒人住，賣了沒人買”的困境。