4月10日，中國鐵建（601186.SH，01186.HK）及其所屬相關子公司，被交通運輸部安委辦約談。

交通運輸部官網(wǎng)顯示，今年以來，中國鐵建及其所屬子公司在公路水運工程建設領域事故多發(fā)，為推動公路水運工程建設安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，依據(jù)《交通運輸部安全生產(chǎn)警示約談和掛牌督辦辦法》，近日，交通運輸部安委辦約談了中國鐵建及其所屬相關子公司。

約談要求，中國鐵建要從嚴履行企業(yè)主體責任，積極主動作為，加強內(nèi)部安全管理，強化分包和勞務合作隊伍管理，堅決整治違規(guī)作業(yè)和冒險施工，嚴防施工現(xiàn)場失管失控。要深化開展風險隱患排查整治，針對橋梁、隧道、基坑和邊坡、臨時結(jié)構(gòu)工程等重點部位，強化質(zhì)量安全管理措施，嚴防群死群傷事故發(fā)生。

《經(jīng)濟參考報》記者梳理后發(fā)現(xiàn)，中國鐵建子公司中鐵十二局集團有限公司（下稱“中鐵十二局”）近兩個月涉及兩起安全事故，均被交通運輸部掛牌督辦。

據(jù)悉，2月2日17時46分許，江蘇省連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程月港大橋發(fā)生系桿拱梁塌落事故，造成5人死亡。3月30日，重慶市萬開達高速公路鐵峰山隧道發(fā)生瓦斯爆炸事故，目前已造成4人死亡，9人受傷。兩個工程項目的施工單位，均為中鐵十二局。

隨后，交通運輸部分別在2月10日和4月3日發(fā)布消息，決定對江蘇省連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程月港大橋系桿拱梁塌落事故和重慶市萬開達高速公路工程項目鐵峰山隧道“3·30”瓦斯爆炸事故掛牌督辦。

值得注意的是，在安全事故頻發(fā)的背景下，中鐵十二局發(fā)生人事調(diào)整。公司官網(wǎng)顯示，近日中鐵十二局召開領導班子會議，宣布中國鐵建黨委、中國鐵建對集團公司領導人員調(diào)整的決定：趙紅鷹任中國鐵建副總經(jīng)濟師，中鐵十二局黨委書記、董事長。

官網(wǎng)顯示，中國鐵建是全球最具實力、規(guī)模的特大型綜合建設集團之一，連續(xù)19年躋身世界500強，2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市。而中鐵十二局是中國鐵建旗下綜合實力最強的成員單位之一，集團公司本級及所屬單位擁有“九特九甲”資質(zhì)；同時還具備公路、水利水電、市政公用、通信工程等施工總承包一級等各類資質(zhì)218項。

在業(yè)內(nèi)人士看來，中鐵十二局近期密集發(fā)生的兩起較大生產(chǎn)安全事故，不僅暴露其在現(xiàn)場安全管控、風險隱患排查等方面存在明顯漏洞，也讓中國鐵建作為央企的安全生產(chǎn)責任擔當與行業(yè)形象受到考驗。隨著新領導班子就位，中鐵十二局將如何吸取事故教訓、落實整改要求，扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動局面，仍有待時間進一步檢驗。

來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)