沙特阿拉伯擔憂伊朗可能采取行動封鎖中東剩余的石油通道，以報復唐納德·特朗普對霍爾木茲海峽實施的海上封鎖。

據媒體報道，沙特方面擔心德黑蘭政權可能通過部署其在也門的代理人胡塞武裝來破壞曼德海峽——這條關鍵水道承載著全球10%的貿易量，是貨物經蘇伊士運河往來亞洲與歐洲市場的重要動脈。利雅得正對特朗普施加越來越大的壓力，要求其解除對霍爾木茲海峽的封鎖并恢復與伊朗的談判。

伊朗最高領袖顧問阿里·阿克巴爾·韋拉亞蒂上周末警告稱，美國“看待曼德海峽的方式與看待霍爾木茲海峽如出一轍”。他補充道，如果華盛頓“膽敢重犯其愚蠢的錯誤，它將很快意識到，全球能源和貿易流通可能因一舉而動而受阻”。

伊朗議會議長穆罕默德·巴吉爾·卡利巴夫也警告說，德黑蘭可能扼住曼德海峽（阿拉伯語意為“淚之門”）的咽喉，這片水域以其兇險的航行條件而聞名。他在4月3日質詢：“全球石油、液化天然氣、小麥、大米和化肥運輸量中有多少份額經由曼德海峽？哪些國家和公司在該海峽的過境量最高？”

這條海峽最窄處僅29公里寬，是紅海與亞丁灣之間的門戶，也是將亞洲及波斯灣石油運往蘇伊士運河和歐洲市場的唯一海路。

根據美國能源信息署的數據，2023年高峰期時，每天有超過900萬桶原油和石油液體產品經此通過，幾乎占全球日消費量的十分之一。胡塞武裝在2023-24年間的行動已使該數字減少了一半以上，降至約每日400萬桶，迫使馬士基等主要承運商改道繞行好望角。若曼德海峽完全關閉，將在霍爾木茲海峽已然受限的當下加劇航運中斷。

特朗普的封鎖行動已對能源市場造成沖擊，推動美國全國汽油價格突破每加侖4美元（約 27.37人民幣），并驅使全球油價超過每桶100美元（約 684.3人民幣）。這位總統(tǒng)自周一以來關閉了霍爾木茲海峽，并拒絕其他外國船只進出該水道，此前他曾威脅要恢復對伊朗的軍事打擊。由J·D·萬斯在巴基斯坦主持的和平談判因美國堅持要求禁止伊朗進行鈾濃縮活動20年而破裂，未能達成長期核協(xié)議。特朗普與德黑蘭方面可能于本周晚些時候在巴基斯坦重返談判桌，沙特阿拉伯及其海灣盟友正敦促雙方從懸崖邊緣后退。

受伊朗局勢推高能源成本影響，美國上月批發(fā)價格大幅上漲。

美國勞工部周二報告稱，其生產者價格指數（衡量通脹傳導至消費者前的水平）環(huán)比2月上漲0.5%，較2025年3月同比上漲4%。這是超過三年來最大的同比漲幅。能源價格環(huán)比2月飆升8.5%。剔除波動較大的食品和能源價格后，所謂核心生產者價格環(huán)比2月微漲0.1%，同比上年上漲3.8%。批發(fā)價格的漲幅小于經濟學家的預期。

價格的飆升使美聯(lián)儲抗擊通脹的工作復雜化，該機構正面臨特朗普要求降低基準利率的巨大壓力。但一些美聯(lián)儲政策制定者傾向于反而加息，因為更高的能源成本加劇了通脹威脅。批發(fā)價格可以提前預示消費者通脹的可能走向。經濟學家也關注該數據，因為其部分組成部分，特別是醫(yī)療保健和金融服務的衡量指標，會納入美聯(lián)儲偏好的通脹指標——個人消費支出價格指數。

勞工部上周報告稱，飆升的汽油價格推動上月消費者價格同比上年上漲3.3%，為自2024年5月以來的最大同比漲幅。與2月相比，3月消費者價格躍升0.9%，是近四年來的最大環(huán)比漲幅。