【核心結論】

本周國際螺紋鋼市場呈現(xiàn)區(qū)域分化。中東迪拜資源偏緊，價格持續(xù)拉漲，部分鋼廠暫停報價；中亞及蒙古市場整體平穩(wěn)偏弱，成交清淡；東南亞受油價上漲推高成本，印尼、馬來西亞等地價格走強；土耳其出口持穩(wěn)，高位成交有限。國內(nèi)港口方面，受匯率影響部分港口報價上調(diào)；新疆各口岸價格持穩(wěn)，但部分規(guī)格缺貨嚴重。

整體來看，成本支撐與資源緊張仍是當前價格的核心驅動因素，短期各市場將延續(xù)分化態(tài)勢。

【國際價格速遞】

【國際熱點追蹤】

1、全球鋼鐵氣候理事會(GSCC)已對其鋼鐵氣候標準展開為期兩年的全面評估，用于衡量和報告鋼鐵行業(yè)的碳排放情況。此次評估將涵蓋排放量測量方法、認證要求、脫碳目標設定方法以及與國際氣候框架（如《巴黎協(xié)定》）的一致性等關鍵要素。預計將在塑造全球鋼鐵排放標準未來格局方面發(fā)揮關鍵作用。更新后的框架旨在增強可信度、透明度，并致力于與向低排放鋼鐵生產(chǎn)轉型的進程保持一致。

2、巴西的鋼鐵制造商蓋爾道（Gerdau）于4月9日，推出了一系列面向汽車和建筑行業(yè)的低碳鋼產(chǎn)品。Gerdau NewEco系列產(chǎn)品將采用廢鋼和經(jīng)可再生能源加工的再生鋼生產(chǎn)，協(xié)助客戶實施脫碳戰(zhàn)略。在汽車領域，該系列新鋼材將面向需要結構件和懸架部件的汽車制造商。在建筑領域，蓋爾道的低碳鋼將主要應用于高性能領域。新系列鋼材將收取溢價，以反映生產(chǎn)管控、可追溯性及審計等環(huán)節(jié)的成本。

3、4月9日普銳特技術公司宣布，已與土耳其長材生產(chǎn)商卡德米爾（Kardemir）簽訂合同，將對其煉鋼廠自動化系統(tǒng)進行現(xiàn)代化升級。該項目將引入先進的工藝優(yōu)化系統(tǒng)，實現(xiàn)轉爐與二次冶金設備的一體化管理。該項目范圍涵蓋三座120噸轉爐、四座鋼包精煉爐（LF）及一套真空脫氣裝置（VD）。與此同時，新系統(tǒng)將作為統(tǒng)一管理平臺，將冶金、生產(chǎn)及計劃數(shù)據(jù)整合至單一數(shù)字化基礎架構中。

4、根據(jù)巴西發(fā)展、工業(yè)和對外貿(mào)易部下屬外貿(mào)秘書處（SECEX）數(shù)據(jù)顯示，2026年3月巴西線材出口量為4.09萬噸，較2月的3.24萬噸增長26.2%。出口增長主要由對美國市場發(fā)運量提升帶動，相關出口量環(huán)比增長約50%。與此同時，巴西3月線材進口量同步大幅增長至2.85萬噸，較2月的0.62萬噸顯著上升，反映各來源國發(fā)運量普遍增加。

5、蒂森克虜伯材料服務公司宣布，已收購墨西哥Aceroteca Trading的多數(shù)股權，此舉標志著該公司為擴大在北美業(yè)務版圖、順應日益增長的近岸外包趨勢所采取的一項戰(zhàn)略舉措。此次交易增強了公司適應本地化生產(chǎn)和分銷需求的能力。拓展能力與客戶覆蓋范圍Aceroteca目前為供暖制冷和動力傳動等行業(yè)提供產(chǎn)品，同時為現(xiàn)有和新客戶提供額外的產(chǎn)能。

【國際貿(mào)易壁壘】

1、歐盟委員會對其鋼鐵保障制度進行了有針對性的調(diào)整，以應對螺紋鋼進口中的規(guī)避行為。歐盟委員會發(fā)現(xiàn)，CN編碼7228 30 69（商品棒材和輕型型材）下的進口量顯著增加，與前幾年相比大幅上升。這一趨勢扭曲了傳統(tǒng)的貿(mào)易流向，并限制了原本用于真正商品棒材產(chǎn)品的配額獲取。因此引入新TARIC編碼以明確區(qū)分螺紋鋼和商品棒材并恢復管控。

2、4月10日美國商務部宣布，已對多家韓國和日本的熱軋鋼生產(chǎn)商確定了可抵消補貼稅率和反傾銷稅。據(jù)悉，目前進入美國的韓國鋼鐵產(chǎn)品面臨50%的關稅，導致進口至美國的碳鋼和合金熱軋鋼板數(shù)量減少。商務部初步裁定，在2023年10月1日至2024年9月30日的審查期內(nèi)，日本熱軋鋼生產(chǎn)商和出口商以低于正常價值的價格向美國銷售產(chǎn)品。因此，規(guī)定范圍內(nèi)公司應適用13.07%的加權平均傾銷幅度。

3、4月7日，歐盟委員會首次公布碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）證書價格，2026年一季度（1–3月）為75.36歐元/噸。按每噸鋼排放2噸二氧化碳測算，鋼鐵產(chǎn)品擬將新增約150歐元/噸的碳成本。隨著CBAM使鋼鐵碳成本逐步顯性化，減碳已成為行業(yè)核心議題，全球鋼鐵制造商正加快低碳鋼（綠色鋼鐵）商業(yè)化布局。

【市場情緒預期】

【國際鋼市之聲】

一、國際市場：

1、中東市場：

迪拜：ESI鋼廠螺紋鋼價格在2950迪拉姆/噸，周環(huán)比上調(diào)50迪拉姆/噸，conares報價居高不下，在3200迪拉姆/噸，本地鋼企開啟一單一議的報價模式，部分因嚴重斷貨，暫停報價。

另從市場處獲悉，前期撤離的貿(mào)易商已返回迪拜，走訪杰貝阿里港等處查看，了解目前港口卷板和鋼坯尚有庫存，不過有點銹，整體不至于缺貨嚴重，但是個別規(guī)格仍然斷貨，預計資源偏緊下價格或將持續(xù)拉漲。

2、中亞及蒙古市場：

哈薩克斯坦：阿拉木圖當?shù)芈菁y現(xiàn)貨價格在30-32萬堅戈/噸，價格持平。從客戶處獲悉，目前正在籌備八鋼哈薩克斯坦客戶交流會，計劃于4月27日召開。

烏茲別克斯坦：塔什干當?shù)芈菁y現(xiàn)貨價格在800萬蘇姆/噸，折合美金在660美元/噸。

吉爾吉斯斯坦：截至4月15日，比什凱克當?shù)芈菁y現(xiàn)貨價格在5.6-5.7萬索姆/噸，市場價格偏弱，變化較小。

蒙古：螺紋在213萬圖格里克/噸，盤線一包在423萬圖格里克。據(jù)悉，近期市場成交清淡，價格小幅下跌。

3、東南亞市場：

老撾：萬象價格暫穩(wěn)，目前螺紋主流在4050 LAK/kg。老撾佛歷新年臨近，市場交投活躍度有所降低，但近期昆明市場挺價意愿上升，老撾價格短期持穩(wěn)，預計節(jié)后小幅趨強調(diào)整，而空間有限。

新加坡：螺紋CFR價格維持在525 USD/t，本周鋼廠到貨略少，但報價仍保持堅挺。另悉，近期受汽柴油價格上漲的影響，短駁運費漲幅增加，支撐價格成本。

印尼：截止4月15日，雅加達螺紋價格持續(xù)拉漲在9500-9600 Rp/Kg，周環(huán)比上漲100 Rp/kg。據(jù)悉，本地高價資源尚可兌現(xiàn)，在油費的推動下 ，成本持續(xù)疊高，本地鋼企報價或繼續(xù)上調(diào)。

本周德信螺紋無貨，暫無報價，本地電爐企業(yè)螺紋價格在9500Rp/Kg不含稅，中頻爐在9200 Rp/Kg不含稅。當?shù)仉姞t企業(yè)原料缺貨，疊加國際油價飆升，導致螺紋價格較為堅挺。

馬來西亞：本周螺紋價格存在一定上漲，目前市場水平基本已經(jīng)接近2450 RM/t，當?shù)胤答伓唐谶€有繼續(xù)走強的可能，主要還是受發(fā)貨偏緊、運力不足以及油價上漲帶動成本上行的影響。

4、歐洲市場：

土耳其：螺紋鋼出口價格整體維穩(wěn)，主流評估在598美元/噸FOB。目前鋼廠報價在615-620美元/噸FOB，成交價格在5980美元/噸FOB。廢鋼進口HMS 1/2（80:20）價格在402美元/噸CFR。

從市場反饋來看，本周市場整體較為安靜，市場參與者在德國參加管材和線材展會，疊加面需求本就薄弱，目前主要還是羅馬尼亞和南美采購為主。鋼廠雖然報價在往上試探，但高位成交比較難落地。廢鋼這邊同樣偏觀望，商家操作較為謹慎。另目前運費較高，歐洲本地廢鋼也比較堅挺，再加上歐元走強，對成本有一定支撐。整體來看，短期市場還是以震蕩偏穩(wěn)為主。

二、國內(nèi)港口、口岸市場

京唐港：國標螺紋報基價在477美金/噸，英標487美金/噸。目前人民幣升值，價格隨之上調(diào)。

張家港港：永鋼螺紋價格在485美金/噸。因匯率波動，價格上調(diào)5美金。

青島港：英標螺紋到港價維持平穩(wěn)，在490-499美金/噸。目前訂單從永鋒鋼廠定英標的為主，國標加價300元，但訂單較少。

防城港港：目前柳鋼螺紋FOB報價512-517美金/噸，周環(huán)比下調(diào)3美金。據(jù)悉，國內(nèi)鋼企價格下調(diào)，疊加在持續(xù)的采購下，中東資源得到補充，本周新訂單量下降，價格持續(xù)拉漲動力不足。

阿拉山口口岸：螺紋鋼口岸價格3300元/噸。據(jù)悉，伊鋼近期計劃恢復生產(chǎn)直條，目前冬儲資源仍有余量，價格持穩(wěn)。

伊爾克什坦口岸：螺紋鋼口岸報價3510元/噸。據(jù)悉，目前國標的資源八鋼、喀鋼都有斷規(guī)格的現(xiàn)象，八鋼俄標規(guī)格相對較多。

霍爾果斯口岸：螺紋鋼口岸價格3350元/噸。目前伊鋼螺紋還沒有生產(chǎn)，16-22螺紋缺貨嚴重。

吐爾尕特口岸：螺紋鋼發(fā)到口岸價格3460元/噸，價格持穩(wěn)。