據(jù)越通社報道，2026年4月12日上午，河內(nèi)至廣寧高速鐵路項目在廣寧省正式舉行開工儀式。該項目是越南首條跨區(qū)域高速鐵路，越南政府總理黎明興、原政府總理范明政等領(lǐng)導(dǎo)人出席儀式，標(biāo)志著越南在提升國家基礎(chǔ)設(shè)施競爭力，特別是鐵路現(xiàn)代化領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。此事件是越南雄心勃勃的交通基建浪潮中的最新亮點，其背后是總額超千億美元的龐大市場規(guī)劃，為包括中國企業(yè)在內(nèi)的全球基建參與者展現(xiàn)了清晰且充滿潛力的合作前景。

項目核心數(shù)據(jù)

根據(jù)公開信息，本次開工的河內(nèi)-廣寧高鐵由越南Vingroup集團(tuán)旗下的VinSpeed公司投資，總投資額超過147萬億越南盾（約合56億美元），不含征地拆遷費用。線路全長120.2公里，設(shè)計最高時速350公里/小時，預(yù)計2028年底竣工，將使兩地通行時間縮短至約23分鐘。

中國企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇

盡管河內(nèi)-廣寧項目選擇了德國西門子交通集團(tuán)提供列車及核心系統(tǒng)，并包含技術(shù)轉(zhuǎn)讓，但這僅揭開了越南龐大需求的冰山一角。結(jié)合越南的整體規(guī)劃，中國鐵路基建相關(guān)企業(yè)可看到多層次、系統(tǒng)性的合作機(jī)遇：

1. 規(guī)劃項目直接參與機(jī)遇：越南2030年前在鐵路領(lǐng)域的總投資預(yù)計約1512億美元，涵蓋城市軌交、北南高鐵及中越跨境鐵路等。特別是，越南已在2026-2023年期間明確以“中國投資、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)”模式與中國聯(lián)手共建三條互聯(lián)互通跨境鐵路，旨在全套嵌入中國鐵路產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。這為中國企業(yè)主導(dǎo)或深度參與這些戰(zhàn)略性項目提供了直接通道。

2. 龐大供應(yīng)鏈與裝備市場機(jī)遇：越南的升級計劃催生了巨量的裝備與材料需求。具體包括：計劃采購2870萬米鋼軌、11680個轉(zhuǎn)向信號燈、4600萬根枕木；采購250臺機(jī)車和1760輛1435毫米軌距車輛；在2025-2035年間，機(jī)車車輛采購市場約98億美元，信號系統(tǒng)及其他約243億美元。此外，為升級3000公里現(xiàn)有鐵路網(wǎng)和改造7條現(xiàn)有線路（投資超102億美元），以及新增2000公里高速公路（投資約248億美元），相關(guān)工程機(jī)械市場規(guī)模預(yù)計兩年內(nèi)突破60億美元，其中軌道專用設(shè)備占比超35%。這為中國在車輛制造、核心部件、工程機(jī)械、基建材料等領(lǐng)域的企業(yè)提供了明確的出口與本地化生產(chǎn)市場。

3. 多元投融資與運營合作機(jī)遇：越南政策鼓勵非國有資本參與鐵路投資，并推行PPP模式，將外資鐵路項目特許期延長至30年，設(shè)備進(jìn)口稅低至0-5%，且給予“前5年免征、后5年半征”企業(yè)所得稅的優(yōu)惠。此外，越南正計劃批準(zhǔn)外資與國內(nèi)企業(yè)成立鐵路制造業(yè)合資企業(yè)，并籌建河內(nèi)鐵路工業(yè)園區(qū)（預(yù)計2027年運營）。這些政策為中國企業(yè)以投資、建設(shè)、運營一體化模式參與項目，以及建立本地化生產(chǎn)基地打開了大門。

4. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同機(jī)遇：中越已簽署《鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)備忘錄》，中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采納率達(dá)68%，這極大降低了中國技術(shù)、裝備進(jìn)入越南市場的壁壘。中越跨境鐵路的建設(shè)將重塑中國-東盟物流版圖，帶來多式聯(lián)運的巨大商機(jī)。同時，越南推行軌交TOD模式，將車站半徑1公里內(nèi)商業(yè)用地開發(fā)權(quán)優(yōu)選投資者，為參與鐵路建設(shè)的企業(yè)帶來了額外的沿線開發(fā)價值。

專業(yè)化平臺助推中越鐵路合作走向縱深

面對越南如此明確的市場規(guī)劃、龐大的采購需求與開放的合作政策，如何系統(tǒng)性地對接信息、接觸關(guān)鍵決策方、展示技術(shù)實力并構(gòu)建本地合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，成為中國企業(yè)能否將市場機(jī)遇轉(zhuǎn)化為實質(zhì)合作的關(guān)鍵。專業(yè)化的行業(yè)展會與高峰論壇，正是實現(xiàn)這一目標(biāo)的高效平臺。

VRME越南鐵路工程展

2026第二屆越南國際高鐵、軌道交通及工程技術(shù)展

2026越南國際鐵路及基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)合作高峰論壇

VIETNAM INTERNATIONAL HIGH-SPEED RAIL & METROTRANS

AND ENGINEERING TECHNOLOGY EXPO & SUMMIT 2026

2026年11月11-13日

越南河內(nèi)VEC博覽中心

越南高鐵/軌交/工程建設(shè)產(chǎn)供鏈共建平臺

涵蓋高鐵/軌交/工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)勘察設(shè)計、技術(shù)咨詢、招投標(biāo)、裝備物資、數(shù)智鐵運、建筑工務(wù)、智慧交通、信號通信、工程機(jī)械、智建技術(shù)、工程車輛、智慧車站、綠能環(huán)保、綠色建材、檢驗檢測、綠色運維、解決方案/跨境物流/技術(shù)流/信息流/資金流/人才流等全鏈路展洽。

組織方：越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務(wù)有限公司、廣西越中會展商務(wù)有限公司

同期聯(lián)展

2026越南國際工程機(jī)械、礦山與建材機(jī)械及工程車輛展

2026越南國際路橋隧道港口工程及交通基建技術(shù)裝備展

2026越南國際建筑建材博覽會VIETBUILD

配套活動計劃

展會開幕式及商務(wù)招待會

越南國際鐵路及基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)合作高峰論壇

先進(jìn)工程技術(shù)應(yīng)用研討與分場路演系列活動

1.高速鐵路工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與配套設(shè)施

2.城市軌交與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體解決方案

3.鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與智能裝備路演

4.可持續(xù)發(fā)展的綠色基建技術(shù)與材料應(yīng)用

5.越南先進(jìn)鐵路產(chǎn)業(yè)園技術(shù)孵化產(chǎn)供聯(lián)合

6.智慧車站系統(tǒng)與智能出行綜合技術(shù)方案

7.中越軌道交通技術(shù)人才交流與教培合作

高端商務(wù)定制，提升參展參會戰(zhàn)略性效益

越南鐵路方陣特邀跨國企業(yè)戰(zhàn)略對話圓桌會

越南高鐵城軌基建系統(tǒng)業(yè)主與供應(yīng)商洽談會

越南工程技術(shù)裝備采購匯選國際供應(yīng)商面洽

越南鐵路基建EPC項目總包聯(lián)合體招募沙龍

越南建筑承包商聯(lián)合會對外工程承包合作聯(lián)誼

越南軌道交通資深專家與跨國企業(yè)技術(shù)分享會

搶占有限黃金展位

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（文章部分內(nèi)容來源于越通社）