縱觀新能源市場，增程車型在保證較低用車成本的同時，一定程度緩解了用戶的續(xù)航焦慮，成為不少消費者購車時的首要選擇。而面對當下如此快速的新車更新?lián)Q代頻率，新車數(shù)量有如過江之鯽，消費者們很容易陷入選擇困境。今天我們帶來了四款既能滿足家庭日常使用，又可展現(xiàn)個性的增程中大型SUV，相信總有一款符合您的需求。

本次推薦的四款車型中，江鈴福特智趣烈馬增程（下文簡稱：福特智趣烈馬增程）來自合資品牌產(chǎn)品，其余車型均為自主品牌。廠家指導價方面，奇瑞新能源iCAR V27（下文簡稱：iCAR V27）、零跑C16增程的價格較低，均在20萬元之下；福特智趣烈馬增程和智己LS6（參數(shù)丨圖片）增程的價格較高。

一、外觀

外觀方面，四款車型的設計各具特色，個性十足。iCAR V27和福特智趣烈馬增程都采用“方盒子”設計，散發(fā)著幾分硬漢味道。仔細觀察，iCAR V27的頭燈、格柵、側窗等位置運用了很多矩形元素，極具簡約之美；福特智趣烈馬增程延續(xù)了烈馬家族狂野的風格，標志性的格柵、夸張的前包圍與黑色輪拱搭配，營造濃郁的戶外格調(diào)。零跑C16增程和智己LS6增程的外觀更偏向都市定位。零跑C16增程擁有貫穿風格頭燈和圓潤飽滿的車身輪廓，十分耐看；智己LS6增程的大燈辨識度很高，大尺寸格柵的加入，使前臉更具視覺沖擊力。

車身尺寸部分，iCAR V27的車身長度和高度最出色，使車輛氣場更強大；車身寬度和軸距參數(shù)最佳的則是智己LS6增程。輪轂尺寸上，福特智趣烈馬增程標配19英寸輪轂，iCAR V27和零跑C16增程標配21英寸輪轂，智己LS6增程標配20英寸輪轂且支持選裝21英寸輪轂。

外部配置方面，四款車都能滿足大部分消費者日常需求。iCAR V27的表現(xiàn)相對更好，不僅提供全車無鑰匙進入功能，而且獨享電動吸合尾門、固定車側腳踏板和輔助駕駛燈。福特智趣烈馬增程既沒有電動吸合尾門，又沒有電動后備廂，日常使用中的便利性有些乏善可陳。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，四款車均采用T字形布局，營造出環(huán)抱式氛圍。零跑C16增程整體風格更為簡約舒適，車控功能集成在中控屏中，其余三款車的中控臺則強調(diào)遞進式的層次感，均提供部分實體按鍵。方向盤造型上，零跑C16增程為雙輻式，其余車型均為三輻式。值得注意的是，智己LS6增程的中控屏和儀表屏為一體式，視覺沖擊力更強。

內(nèi)部配置方面，零跑C16增程整體表現(xiàn)突出，獨享第二排座椅通風/按摩、后排小桌板、后排液晶屏幕、后排獨立空調(diào)，且車載冰箱也無需選裝。智己LS6增程的表現(xiàn)也可圈可點，支持選裝副駕娛樂屏，揚聲器數(shù)量也達到21個喇叭。相比之下，福特智趣烈馬增程的舒適配置明顯不足，是唯一沒有提供第二排座椅功能的車型。

三、性能

性能方面，iCAR V27和福特智趣烈馬增程均搭載雙電機，零跑C16增程和智己LS6增程搭載單電機。其中，iCAR V27動態(tài)參數(shù)較為突出，不僅電動機總功率最大，而且具備懸架軟硬調(diào)節(jié)、獨享電磁感應懸架；智己LS6增程的CLTC純電續(xù)航里程最長，獨享整體主動轉向系統(tǒng)，操控體驗更佳。反觀福特智趣烈馬增程，雖有著最大的電動機總扭矩，脫困能力更強，但在底盤科技配置方面還有提升空間。

四、安全

安全配置方面，我們從主/被動安全兩方面進行分析。被動安全方面，福特智趣烈馬增程配置最為全面，獨享后排側氣囊、主駕膝部氣囊；零跑C16增程和智己LS6增程稍遜一籌，均未提供前排中間氣囊。主動安全方面，福特智趣烈馬增程是唯一不具備防側翻系統(tǒng)的車型。

五、駕駛輔助及智能化

四款車型的駕駛輔助等級均達到L2級，駕駛輔助硬件方面，福特智趣烈馬增程的攝像頭數(shù)量僅為5個，其余車型均達到11個。駕駛輔助功能上，iCAR V27和智己LS6增程值得肯定，均同時支持輔助泊車入位、遙控泊車功能。

智能化配置上，福特智趣烈馬增程扳回一城，獨享車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、手勢控制。相比而言，智己LS6增程的配置缺失明顯，是唯獨沒有面部識別功能的車型。

總結：

從本次推薦的四款車來看，iCAR V27擁有便捷多樣的外部配置、兼顧運動與舒適的懸架系統(tǒng)；福特智趣烈馬增程在被動安全保障、新潮科技功能方面表現(xiàn)亮眼；零跑C16增程整體主打舒適實用，冰箱、彩電、沙發(fā)一應俱全；若您想購買一臺CLTC純電續(xù)航表現(xiàn)出色、操控極具樂趣、輔助駕駛能力全面可靠的車型，智己LS6增程更為合適?？傮w來說，四款車型各具特色，消費者可根據(jù)自身需求進行選擇。