當前，國際原油市場從3月份“溢價綁架油價”的恐慌性交易，逐漸回歸至基本面定價。

最直觀的數(shù)據(jù)表現(xiàn)為，紐約WTI近月期貨合約升水較峰值回落約60%，國內原油期權波動率指數(shù)自高點腰斬，同時原油期貨沉淀資金規(guī)模降幅超四成。

但回歸基本面定價并不代表油價必然走低。相反，美國對伊朗港口的封鎖或加速全球石油庫存消耗。

瑞銀集團認為，若海峽封鎖持續(xù)至4月底，國際油價有望觸及每桶130美元，全球經(jīng)濟衰退風險將顯著上升。

施羅德投資能源基金經(jīng)理Malcolm Melville稱，霍爾木茲海峽近乎完全封鎖令能源運輸受到前所未見的嚴重干擾，該海峽的正常石油運輸量為每日2000萬桶，現(xiàn)已銳減至每日200萬至300萬桶。亞洲和歐洲國家在伊朗戰(zhàn)事中受影響更大，因其石油儲備有限，若它們在未來數(shù)年設法解決此問題，亦不足為奇，相信這些長線因素應會在中期為油價提供支持。

智通財經(jīng)APP注意到，匯豐私人銀行與財富管理部已下調對亞洲新興市場股票的評級，并大幅削減對印度的頭寸，同時因應伊朗戰(zhàn)爭風險與油價沖擊，增加了對黃金、現(xiàn)金和對沖基金的配置。

數(shù)據(jù)平臺Hazeltree周三發(fā)布的一份報告顯示，隨著伊朗戰(zhàn)爭進入第七周，對沖基金大舉涌入能源股，自2月以來多頭頭寸增加超10%。

上周末美伊談判未果，美國海軍已封鎖伊朗港口油輪。今年能源板塊隨油價上漲超22%。

報告稱，Hazeltree追蹤的公司中55%獲能源股多頭押注。其數(shù)據(jù)覆蓋600家資管機構、1.6萬只全球股票。

與2月相比，44%的資管機構持股多頭數(shù)量增加超10%。

摩根士丹利數(shù)據(jù)也顯示，截至4月10日當周，能源板塊是美股唯一獲凈買入的板塊，對沖基金加倉原油相關多頭。

原油相關產(chǎn)業(yè)鏈港股：

中海油(00883)、中石油(00857)、中海油服(02883)等。