不知道剛剛過(guò)去的清明假期，你有沒有拖家?guī)Э陂_車出去踏青。說(shuō)真的，現(xiàn)在全家人出行，沒一臺(tái)能夠坐得下也裝得下的七座MPV，還真是不太方便。這也是這些年MPV車型賣得火爆的原因。

但是，我們也必須明確一個(gè)共識(shí)：對(duì)于家庭MPV而言，空間的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)早已從“能否坐下7個(gè)人”，升級(jí)為“7個(gè)人如何坐得舒服”，以及“坐滿7人后，生活如何繼續(xù)”?！皞纹咦?、“滿載即無(wú)行李空間”、“老人小孩上下車?yán)щy”，這些才是真正困擾用戶的痛點(diǎn)。

星海V9（參數(shù)丨圖片）

傳祺E8新能源

所以我們這次選擇了兩款具有代表性的車型：曾經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)，以穩(wěn)定品質(zhì)和良好口碑著稱的“老將”傳祺E8新能源，以及細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍星海V9。就從大家最關(guān)心的“空間”維度，從實(shí)際生活場(chǎng)景出發(fā)，看看七座MPV應(yīng)該怎么選。

周末露營(yíng)/春季踏青：滿載狀態(tài)下，能否裝下全家裝備

對(duì)于家庭用戶而言，春季露營(yíng)是檢驗(yàn)MPV空間實(shí)用性的最佳場(chǎng)景。當(dāng)一家七口出行時(shí)，不僅要考慮人員乘坐舒適度，還要兼顧帳篷、燒烤架、折疊桌椅、兒童推車等大件裝備的裝載需求。

傳祺E8新能源

后備箱縱深不足是所有MPV車型的難題。在標(biāo)準(zhǔn)七座狀態(tài)下，傳祺E8新能源的后備箱容積為345L，可以容納尺寸比較工整的行李箱、背包。實(shí)測(cè)顯示，一家七口人，一人一個(gè)20寸行李箱，通過(guò)疊放的方式完全可以放下。在放倒第三排座椅后，后備箱可以拓展到1437L，一家三口外出游玩，足以應(yīng)付各種裝備的裝載。

星海V9

星海V9在七座狀態(tài)下，后備箱容積達(dá)到593L，相當(dāng)于一輛中大型SUV的裝載水平。這主要得益于后備箱的“下沉式”設(shè)計(jì)，增加了后備箱垂直高度。這樣不僅容積得到了提升，更重要的是，對(duì)于收納一些體積較大且不規(guī)整的裝備更加友好。

實(shí)測(cè)下來(lái)，全家七口人，一人一個(gè)20寸行李箱，還有余量塞下幾個(gè)隨身背包?；镜穆稜I(yíng)裝備，或者嬰兒推車星海V9也能裝，而且更好裝，完全滿足全家短途旅行的行李需求。

星海V9

而且星海V9第三排也采用了4/6分下沉式放平設(shè)計(jì)，真要裝載超大件物品時(shí)，第三排座椅可快速下沉放平，后備箱容積拓展至2616L，形成1.7米純平空間。別說(shuō)裝載了，就是作為臨時(shí)休息空間也綽綽有余。

長(zhǎng)途出行/假期返鄉(xiāng)：能否照顧好每一排的家人

與短途出游相比，長(zhǎng)途出行場(chǎng)景下，對(duì)MPV的舒適性提出了更高要求。許多20萬(wàn)級(jí)MPV的第三排僅適合短途乘坐，成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感到局促不適。

傳祺E8新能源作為MPV市場(chǎng)老將，在三排座椅的設(shè)計(jì)上遵循了傳統(tǒng)MPV的布局思路，強(qiáng)調(diào)的是第二排的乘坐體驗(yàn)。傳祺E8第二排座椅提供了零重力模式，以及通風(fēng)加熱按摩功能，是三排當(dāng)中最舒適的體驗(yàn)。但是，受限于整車的軸距和尺寸，第三排雖然能夠滿足基本乘坐需求，但在腿部空間和頭部空間方面仍有一定局限。

傳祺E8新能源

星海V9從功能性來(lái)說(shuō)，前兩排座椅都提供了通風(fēng)加熱按摩功能，前排還提供了女王副駕，第三排支持靠背角度調(diào)節(jié)，可以說(shuō)與傳祺E8相比是各有千秋。

星海V9

但星海V9從設(shè)計(jì)之初就強(qiáng)調(diào)“真七座”的理念，憑借5230mm的車長(zhǎng)，3018mm的軸距，實(shí)現(xiàn)了三排座椅均為成年人正常坐姿設(shè)計(jì)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，身高1.8米的成年人在第三排仍能獲得相對(duì)充裕的腿部空間和頭部空間。

日常出行：能否照顧得到老人與小孩

對(duì)于每一個(gè)多口之家來(lái)說(shuō)，MPV的后排絕大部分時(shí)間里坐的都是老人和小孩。在接送孩子上學(xué)、老人就醫(yī)等日常高頻場(chǎng)景中，上下進(jìn)出車輛的便利性就直接影響日常使用體驗(yàn)。

傳祺E8新能源

首先就是車門，側(cè)滑門是MPV車型比較理想，而且高端的設(shè)計(jì)，方便老人小孩上下車。傳祺很早就在自家MPV上采用了側(cè)滑門，傳祺E8新能源更是在20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，全系配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，把這一設(shè)計(jì)推向了更加主流的市場(chǎng)。

星海V9同樣也是全系配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門。而且，星海V9的側(cè)滑門支持包括B柱開關(guān)、頂棚開關(guān)、遙控鑰匙開關(guān)、內(nèi)/外門把手開關(guān)和手機(jī)APP開關(guān)六種不同的控制方式，還支持12°斜坡電動(dòng)開關(guān)門和雙重防夾功能，在細(xì)節(jié)上考慮得更加周到。

星海V9

其次我們可以關(guān)注一下進(jìn)出二三排的過(guò)道。傳祺E8新能源的二排中央通道經(jīng)測(cè)量大約為180-190mm左右；星海V9的二排中央通道達(dá)到了200mm。別小看這10mm左右的差距，只要能夠盡量做寬，對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō)，進(jìn)出的便利都會(huì)有所提升。

總結(jié)：

通過(guò)對(duì)比不難看出，從功能性上來(lái)說(shuō)，兩款車型都能滿足一家多口的各種出行場(chǎng)景。差異更多是體現(xiàn)在尺寸和功能細(xì)節(jié)上。

星海V9在長(zhǎng)、寬、高、軸距四維上都更具優(yōu)勢(shì)，可以吃到尺寸的紅利。其次，作為后來(lái)者，星海V9有更多的時(shí)間來(lái)針對(duì)MPV用戶的痛點(diǎn)，完善解決方案。比如下沉式后備箱設(shè)計(jì)、魔術(shù)側(cè)滑門等。而傳祺E8新能源作為國(guó)產(chǎn)MPV車型中的佼佼者，已經(jīng)樹立了良好的市場(chǎng)口碑，其市場(chǎng)地位也不是輕易可以撼動(dòng)的。

現(xiàn)在的新能源汽車產(chǎn)品確實(shí)更新迭代太快，如果是著急想買一輛體驗(yàn)更好的MPV，本著買新不買舊的邏輯，星海V9是更值得推薦的選擇。而傳祺E8新能源已經(jīng)上市兩年多，也到了更新?lián)Q代的時(shí)候，不著急買車的不妨也可以繼續(xù)做“等等黨”。畢竟，等等黨總是能贏的。