4月13日，由長(zhǎng)城歐拉攜手品牌代言人侯明昊共創(chuàng)出來(lái)的長(zhǎng)城歐拉5（參數(shù)丨圖片）限定版純電版正式上市，官方零售定價(jià)為13.38萬(wàn)元。不同于很多明星代言“只站臺(tái)不參與”的套路，與明星聯(lián)名一開(kāi)始就主打一個(gè)“較真”。此前長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在千場(chǎng)評(píng)車(chē)會(huì)上直言行業(yè)混動(dòng)油耗虛標(biāo)，拒絕“定語(yǔ)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)”的欺騙行為，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，更像是一次“較真精神”的公開(kāi)共鳴。

歐拉5限定版純電版絕對(duì)不是“貼個(gè)標(biāo)就漲價(jià)”的智商稅，反而做到了“加量不加價(jià)”，誠(chéng)意拉滿(mǎn)。首先看價(jià)格，建議零售價(jià)13.38萬(wàn)元，和普通版歐拉5 580km激光雷達(dá)版完全一致。再看配置，每一處的設(shè)計(jì)都用了心思。顏值上采用了獨(dú)特“敦煌綠”車(chē)漆，靈感源自莫高窟壁畫(huà)的石綠礦彩，識(shí)度拉滿(mǎn)；車(chē)尾專(zhuān)屬尾標(biāo)，車(chē)內(nèi)中央扶手箱有定制刺繡，還有專(zhuān)屬“獼猴桃”（侯明昊粉絲名）腳墊，甚至內(nèi)置了侯明昊定制壁紙和專(zhuān)屬語(yǔ)音包，細(xì)節(jié)拉滿(mǎn)。

值得一提的是，這款車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都經(jīng)過(guò)了9輪評(píng)審、46稿修改，侯明昊全程參與，從車(chē)色定調(diào)到內(nèi)飾選材，真正做到了“共創(chuàng)”而非“掛名”。新車(chē)即售罄的市場(chǎng)反饋，不僅是明星流量的單方面拉動(dòng)，更是行業(yè)市場(chǎng)對(duì)共創(chuàng)模式以及品牌、產(chǎn)品的認(rèn)可。

順帶提一嘴歐拉5系列的硬實(shí)力，侯明昊此前試駕的混動(dòng)版，市區(qū)擁堵路段能節(jié)油35%~50%，一箱油續(xù)航超1100公里，高速巡航時(shí)還有全球首創(chuàng)的P3電機(jī)主動(dòng)脫開(kāi)技術(shù)，油耗再降10%~15%；智能配置也不落后，Coffee GPT語(yǔ)音大模型、方言交互、靈感繪畫(huà)等功能，讓燃油車(chē)也有純電級(jí)的智能體驗(yàn)，未來(lái)還會(huì)搭載高階輔助駕駛，產(chǎn)品力本身就很能打。

近兩年車(chē)圈早已掀起明星代言、聯(lián)名的熱潮，幾乎所有車(chē)企都在靠明星打破圈層。很少有像歐拉這樣，真正讓明星、品牌、粉絲三方深度參與共創(chuàng)的。值得注意的是歐拉沒(méi)有盲目跟風(fēng)找頂流，而是選擇了和品牌“較真”底色高度契合的侯明昊——長(zhǎng)城不玩虛假營(yíng)銷(xiāo)，侯明昊不搞浮夸人設(shè)。

總的來(lái)說(shuō)整個(gè)行業(yè)的“內(nèi)卷”，技術(shù)和配置逐漸同質(zhì)化的當(dāng)下，車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)差異化越來(lái)越重要，而歐拉與侯明昊的這場(chǎng)聯(lián)名，恰恰找準(zhǔn)了突破口，給品牌影響力帶來(lái)了三重關(guān)鍵提升。

一方面歐拉，打破圈層壁壘，觸達(dá)年輕消費(fèi)群體。侯明昊的粉絲以年輕群體為主，尤其是年輕女性，這與歐拉的目標(biāo)客群高度契合。二是，差異化突圍，以往更多的都是靠流量明星的影響力去撬動(dòng)品牌聲量，而歐拉5 則是通過(guò)定制化服務(wù)為粉絲打造他們的專(zhuān)屬車(chē)輛，還是比較有新意的傳播方式。