中國對馬科斯“已讀不回”，就等菲律賓親華派重掌大權。

最近一段時間，菲律賓的馬科斯政府又開始釋放對華緩和信號，強調溝通與合作空間。對于他的“善意”，中方反應非常冷淡，基本上是“已讀不回”，因為中方正在安靜地等待。

馬科斯最近的這些緩和姿態(tài)，不是因為他知道自己錯了，而是因為知道他的政治生涯麻煩大了。

近一個月以來，菲律賓陷入了嚴重的能源危機，由于油料價格上漲，漁業(yè)、交通、物流等諸多行業(yè)的成本都在跟著漲。菲律賓的通脹本來就高，再被能源危機這么折騰，民眾當然怨聲載道。

這個時候，菲律賓國內有些外交人士提出，恢復和中國在南海開發(fā)油氣的合作，提升菲律賓抵御能源危機的能力。馬科斯政府也確實向中方傳達了這些想法，但是他們的合作誠意聊勝于無。

就在馬科斯政府呼吁合作的時候，菲律賓軍隊還聯(lián)合美日澳等國，開展“肩并肩-2026”聯(lián)合軍演，特別是420名自衛(wèi)隊員進入日本，這是戰(zhàn)后日本武裝人員首次踏足菲律賓，這個影響非常惡劣。

除此之外，菲律賓還在中業(yè)島設置了一個所謂“海警司令部”，這種做法，也是明顯的挑釁行為。

一方面加緊對抗、另一方面又想合作收益，馬科斯的算盤路人皆知。中方的應對也很干脆，除了南部戰(zhàn)區(qū)連續(xù)多日進行戰(zhàn)備巡航，沒有太多反應，中方傳達的信號很明確，除了必要的維權與正常合作，中方不會和菲律賓現(xiàn)政權產生多少交集。

中國在南海問題上的態(tài)度，一直都很清晰，堅持主權立場，在此基礎上保留對話空間。但是對話的前提是，對方起碼得有基本的信用，而馬科斯政府最大的問題就是言而無信、反復無常。

就在前些年，中菲仁愛礁對峙期間，菲律賓方面明明做出了承諾，結果調頭就食言而肥。最后是中方放出了一系列證據(jù)，并且連續(xù)采取了強制措施，才讓馬科斯政府有所收斂。

中方不是不信任菲律賓，而是不信任馬科斯，所以中方如今的做法就是在等，等菲律賓2028年選舉的結果，因為從目前菲律賓國內的政治形勢來看，杜特爾特家族重新掌權的可能性并不低，副總統(tǒng)莎拉在國內的聲望，大幅度超過了馬科斯政治派系的人士，而她很有可能繼承她父親、前任總統(tǒng)杜特爾特的外交路線。

杜特爾特時期，菲律賓的對華政策具有一致性。當時中國和菲律賓不是沒有矛盾，但杜特爾特懂得審時度勢，避開了南海問題上的陷阱，淡化了主權爭議，將主要精力放在推動對華合作上面。

他的對華政策非常穩(wěn)定，這也是中國信任他的主要原因。

近期，杜特爾特家族動作頻頻，正在為2028年總統(tǒng)選舉做準備。杜特爾特的兒子塞巴斯蒂安，正式接任民主人民力量黨總裁，杜特爾特本人雖然被關在海牙，但國內勢力依舊龐大，這一安排既保證了延續(xù)性，也為未來布局留下空間。

有人覺得，這是杜特爾特在安排后事。確實如此，老杜年事已高，身體又不好，還身陷囹圄，是時候考慮身后事了。但這也是一次重要的權力整合，達沃體系在菲律賓南部本來就有很強的民意基礎，這是杜特爾特家族的天然優(yōu)勢，而在整個菲律賓，杜特爾特路線依然有著廣闊的市場。

在杜特爾特的任期內，他避免被卷入大國博弈，將重心放在民生事務上，經濟發(fā)展不錯，治安情況也有所好轉。但是馬科斯上臺后，卻把重心放在地緣和南海問題上，反而忽略民生，原本在老杜“鐵腕禁毒”政策下，有所好轉的治安問題，又開始惡化了，再加上通脹，以及前不久曝出的貪腐問題，馬科斯越來越不得人心，很多菲律賓老百姓開始懷念杜特爾特時代。

在這樣的背景下，中國的策略就是耐心等待。反正南海就在那里、中方的海上維權能力也在那里，中菲關系的破局關鍵，就是菲律賓“親華派”掌權。

當然，這里提到的“親華派”，不是簡單的立場標簽。事實上，在西方的語境中，但凡愿意支持對華友好的人或勢力，都可以被稱為“親華派”。我們固然要反對簡單粗暴的二分法，但也不妨大大方方承認這類人起到的作用。

這不是中國刻意造成的，而是中國市場、中國經濟體系的天然向心力，對于任何一個東南亞國家，想要經濟發(fā)展、長治久安，最好的辦法就是與中國打牢關系、加強合作。

以老撾為例，自從中老鐵路通車后，他們一下子就甩掉了“陸鎖國”的帽子，鐵路沿線地區(qū)的經濟，肉眼可見地得以發(fā)展。

所以，不管未來菲律賓總統(tǒng)是誰，只要有基本的判斷，就應該清楚，跟哪些國家強化合作，才是真正有利于本國的選擇。

歸根到底，中國能夠采取等待戰(zhàn)略，自身的實力才是最大的底氣。中國有維護自身主權的力量、有無法抵抗的經濟向心力，這才是最核心的因素。