【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】

隨著全球旅游市場復(fù)蘇與跨境互聯(lián)互通持續(xù)深化，中老鐵路作為國際鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的關(guān)鍵里程碑，其客運量保持強勁增長態(tài)勢，不僅促進了中老兩國之間的人員往來，也成為東南亞地區(qū)增長最快的國際運輸通道之一。

4月13日，中老鐵路國際旅客列車迎來開行三周年。中國國家鐵路集團數(shù)據(jù)顯示，截至2026年4月12日，該列車三年來累計開行逾3190列，運送來自120多個國家和地區(qū)的跨境旅客超過80萬人次，帶動沿線景區(qū)、酒店、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)消費增長超過35%，逐步形成特色鮮明的跨境旅游經(jīng)濟圈。

2026年正值中老兩國建交65周年暨“中老友好年”，也是中老鐵路開通運營第五年。

據(jù)中國國家鐵路集團向觀察者網(wǎng)提供的資料，五年來，中老鐵路的“黃金通道”效應(yīng)日益凸顯，助力老撾從“陸鎖國”轉(zhuǎn)型為“陸聯(lián)國”，進一步融入?yún)^(qū)域與全球互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。鐵路沿線原先的發(fā)展洼地逐步成為經(jīng)濟活躍區(qū)，民眾借由這條快速通道邁向更美好的生活。從基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，到規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”，再到人文民心的“心聯(lián)通”，中老鐵路已成為兩國的發(fā)展之路、幸福之路、友誼之路，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目。

自中老鐵路國際旅客列車開通以來，列車開行數(shù)量從每日1對逐步增加，并實現(xiàn)雙向加密開行，有效串聯(lián)沿線多個城市與旅游景點?？缇陈每拖粡拿刻?50個擴充至420個，單日最高出入境旅客量從約300人次大幅提升至超過1600人次。2026年第一季度，該列車共發(fā)送跨境旅客11.2萬人次，同比增長32.4%，日均跨境客流量較2023年增長約三倍。

中老鐵路跨國列車化身移動舞臺 東方IC

目前，每日共有四趟國際客運列車往返于昆明與萬象之間，全程旅行時間已壓縮至9小時36分鐘。與此同時，云南磨憨鐵路口岸的通關(guān)時間也縮短至約50分鐘?！傲熊嚋?zhǔn)點發(fā)車率保持在100%，準(zhǔn)點到達(dá)率保持在99%。”中國鐵路昆明集團客戶服務(wù)中心負(fù)責(zé)人李子表示，“最快過境時間為50多分鐘?！?/p>

中老鐵路銜接西雙版納、瑯勃拉邦、萬象、曼谷及清邁等重要節(jié)點，形成覆蓋區(qū)域的交通環(huán)線，顯著帶動了沿線旅游、貿(mào)易與文化往來，使跨境旅游成為區(qū)域經(jīng)濟新的增長點。

其中，云南西雙版納傣族自治州的旅游市場表現(xiàn)尤為突出：2025年共接待海外游客67.41萬人次，實現(xiàn)旅游外匯收入4.41億美元，兩項數(shù)據(jù)同比增幅均超過110%。磨憨鐵路口岸2025年免簽入境外籍旅客數(shù)量同比增長48%。老撾萬象、瑯勃拉邦、萬榮等城市的旅客接待量也逐年攀升。

一位泰國導(dǎo)游表示，“以前一年只能來中國兩三次，路上耽誤的時間太多，帶的旅游團人數(shù)也有限。現(xiàn)在不一樣了，每月都能來一次甚至是兩次，火車快捷又安全?！?/p>

國際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》（Travel And Tour World）報道稱，中老鐵路沿線涵蓋超過560處旅游景點，已成為區(qū)域內(nèi)旅游資源最密集的鐵路走廊之一。多重因素共同推動了該線路客運量的穩(wěn)步提升。

報道認(rèn)為，與航空出行相比，鐵路出行更具價格優(yōu)勢，吸引了眾多預(yù)算敏感的旅客。同時，現(xiàn)代鐵路旅行的舒適與便捷也受到廣泛歡迎。此外，沿途連綿的山脈、河谷、森林與鄉(xiāng)村景色，構(gòu)成了一道流動的風(fēng)景線，為旅客帶來全程不間斷的視覺盛宴。

從昆明到萬象，鐵軌綿延，中老鐵路國際列車不僅連接了兩座城市，也貫通了兩國文化與旅游發(fā)展的前景。未來，這條鐵路或?qū)⒗^續(xù)拓展更多可能性。

《旅行與旅游世界》進一步指出，在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展及跨境聯(lián)通持續(xù)優(yōu)化的推動下，中老鐵路已成為國際鐵路客運發(fā)展中的重要里程碑。隨著客運需求穩(wěn)步增長，預(yù)計未來幾年該鐵路將在跨境旅游與交通體系中扮演更為關(guān)鍵的角色。其高速、經(jīng)濟、景觀優(yōu)美及促進區(qū)域融合的多重優(yōu)勢，正使之成為連接中老兩國的重要紐帶，并逐步躋身東南亞最具影響力的現(xiàn)代交通走廊行列。

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