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（來(lái)源：小伊評(píng)科技）

作為零跑車(chē)主，我最關(guān)心的零跑D19公布了，發(fā)布價(jià)格21.98萬(wàn)起，比我預(yù)想中的便宜3萬(wàn)左右，各版本價(jià)格如下：

零跑D19：增程版 21.98萬(wàn)起

零跑D19：純電版 23.98萬(wàn)起

接下來(lái)說(shuō)一下零跑D19的一些核心賣(mài)點(diǎn)。

1、大，是真正的全尺寸SUV，車(chē)長(zhǎng)5252mm，軸距達(dá)到了3110mm，基本上和問(wèn)界M9、理想L9等超大型SUV是一樣大的。

2、全系雙電機(jī)+四驅(qū)，請(qǐng)注意是全系，包括21.98萬(wàn)起的入門(mén)版，這才是入門(mén)及豪華，很多車(chē)的低配版啥都沒(méi)，純丐中丐。

3、全系搭載寧德時(shí)代電池，沒(méi)有其他二三線的電池了，零跑其他的車(chē)型都是混用二三線品牌的電池，這波沒(méi)缺點(diǎn)了。

4、全系搭載激光雷達(dá)，低配版也支持高階智駕。

5、全球首發(fā)且全系搭載高通8797智能座艙駕駛芯片，算力充沛。

6、增程版最低400Km續(xù)航，63.7Kw電池，最高配備了80.3Kwh的電池，純電續(xù)航達(dá)到了500Km，請(qǐng)注意啊，這可是增程版。

7、全系配備23揚(yáng)聲器杜比全景聲的音響系統(tǒng)。

8、中配版就配備了車(chē)規(guī)級(jí)的冷暖冰箱，請(qǐng)注意是冷暖冰箱，冷熱都能用。

9、最低就是六座版，并且還擁有七座的版本，并且七座版本的價(jià)格和六座版是一樣的，盡最大可能的滿足日常家庭的出行需求。

10、行業(yè)首發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)的森野氧艙，也就是全車(chē)可以制氧，并且支持彌散和鼻吸兩種模式，比較利好于想要去高海拔地區(qū)探險(xiǎn)的用戶群體，畢竟4000m以上缺氧的話就很容易高原反應(yīng)了。

11、在很多車(chē)上被大吹特吹的什么隔空操作、開(kāi)門(mén)、防暈車(chē)等等功能，在零跑D19這款只需要20萬(wàn)出頭的車(chē)上也配備了。

大體就這么多了，我來(lái)說(shuō)一下我的選擇建議。

首先，綜合性?xún)r(jià)比最高的一定是23.98萬(wàn)的500Km續(xù)航的增程版，該有的配置一個(gè)不缺，而且還有目前全行業(yè)最大的500Km續(xù)航。

這玩意那是完全就當(dāng)純電車(chē)開(kāi)了，遇到偶爾長(zhǎng)途需求，這個(gè)續(xù)航至少可以保證省內(nèi)單次通勤了，再配合上全系800V的超高壓充電，一點(diǎn)沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。

至于純電版，個(gè)人其實(shí)從整體用車(chē)角度上來(lái)說(shuō)，不太建議大家選擇，雖然零跑D19的純電續(xù)航也能達(dá)到620Km和720Km，但是作為零跑車(chē)主，我對(duì)于零跑的電耗控制沒(méi)什么信心。

另外有些人擔(dān)心零跑的做工、質(zhì)量啥的，反正我作為零跑C11車(chē)主已經(jīng)開(kāi)了快兩年，里程3.3萬(wàn)左右，到目前為止沒(méi)有主動(dòng)修過(guò)（出車(chē)禍追尾被動(dòng)修了一次），我個(gè)人對(duì)他的質(zhì)量滿意。

好了大概就這么多了，大家覺(jué)得零跑D19這個(gè)價(jià)格、這個(gè)配置如何？