2026 年 4 月 16 日，零跑汽車憋了十年的大招 —— 旗艦 SUV D19 正式上市，價格直接定在21.98 萬 - 26.98 萬元，還提供純電、增程兩種動力，六座、七座隨便選，一出手就把 30 萬級旗艦 SUV 的門檻徹底拉低。以前想買一臺配置拉滿、空間夠大、開著舒服的全尺寸 SUV，沒個五六十萬根本下不來，現(xiàn)在零跑用不到 30 萬的價格，給了大家百萬級的體驗，堪稱家用 SUV 的 “破局者”。

零跑這次能這么 “敢”，核心就是堅持了十年的全域自研。車上超過 65% 的核心零部件都是自己研發(fā)制造，不用被供應(yīng)商卡脖子，也不用把高額成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。過去兩年零跑銷量連續(xù)翻倍，2025 年賣了近 60 萬臺，還第一次實現(xiàn)全年盈利，技術(shù)和市場都站穩(wěn)了腳跟，D19 就是零跑十年技術(shù)攢出來的旗艦作品。

先看外觀，零跑 D19 走的是大氣耐看的科技豪華風(fēng)，前臉貫穿式燈組搭配大尺寸格柵，晚上點亮后辨識度拉滿。數(shù)字大燈不僅能自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，還能投影迎賓圖案，配合 1 萬多顆 LED 燈珠組成的交互燈幕，科技感直接拉滿。車身側(cè)面是純平側(cè)窗，拼色車頂顯得不笨重，21 英寸大輪轂配上米其林輪胎，高級感不輸百萬豪車。車漆有松谷綠、光電白等五種顏色，其中松谷綠用的是豪華車同款漆料，質(zhì)感特別好。

內(nèi)飾更是把 “豪華” 刻進(jìn)細(xì)節(jié)里，一體式橫向座艙看著就寬敞，用了輥邊、絎縫、珍珠打孔等七種高端工藝，座椅、頂棚、揚聲器罩全是軟包和精致裝飾。配色有云霧灰、丹雅棕等低飽和色調(diào)，低調(diào)又有質(zhì)感，不管是家用還是商務(wù)接待都不掉價。

空間和舒適性是 D19 的殺手锏，零跑喊出 “每一座皆旗艦”，真不是吹牛。座艙得房率高達(dá) 88%，六座版中間有 195mm 的純平通道，老人孩子上下車特別方便；七座版座椅能一鍵放平，直接變成大床，露營、長途出行都能用。全車座椅都是 12 層豪華結(jié)構(gòu)，主副駕、二排都有加熱、通風(fēng)、按摩，二排右側(cè)座椅能躺到 120°，帶腿托和一體式安全帶，1.9 米的大個子坐進(jìn)去都能舒展放松。

最讓人驚喜的是第三排，再也不是傳統(tǒng) SUV 的 “小板凳”，靠背能無級調(diào)節(jié)，還有座椅加熱和電動翻折，扶手、地臺全是平的，成年人坐長途也不憋屈。二、三排都有遮陽簾，遮光率超 90%，隱私性拉滿。另外，車上還裝了全球首發(fā)的車規(guī)級制氧艙，8 升每分鐘的制氧流量，既能彌散供氧也能鼻吸，開長途不犯困，去高原也不用怕缺氧。還有 8.1 升的車載冷暖冰箱，溫度從 - 6℃到 50℃隨便調(diào)，語音和手機都能控制，夏天喝冰水、冬天喝熱飲都方便。23 個揚聲器的杜比全景音響，加上 1600 萬色氛圍燈，在車上看電影、聽歌跟影院一樣。

儲物空間也超實用，全車有 50 處儲物格，手機、水杯、零食都有地方放。純電版還有 176 升的前備箱，帶 220V 電源，能沖洗、能拓展，當(dāng)個小廚房都沒問題。后備廂常規(guī) 337 升，七座版放倒座椅后能擴展到 2667 升，全家出行的行李、嬰兒車、露營裝備隨便裝。

續(xù)航和動力方面，零跑 D19 徹底解決了電動車用戶的焦慮。增程版 CLTC 純電續(xù)航500 公里，日常上下班、接娃完全夠用，不用加油；長途自駕直接用油，沒有續(xù)航焦慮。而且增程版用了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，800V 高壓快充，30% 到 80% 充電只要 15 分鐘。驅(qū)動發(fā)電一體機是和采埃孚一起研發(fā)的，更輕更小，發(fā)電效率和動力都拉滿。

純電版更厲害，搭載 115 度大電池，CLTC 續(xù)航720 公里，1000V 高壓架構(gòu)，充電 15 分鐘能跑 350 公里，冬天 - 7℃續(xù)航衰減只有 10%，就算電量只剩 10%，動力也不打折。三電機性能版零百加速 3 秒級，跟超跑差不多，家用完全過剩。

智能配置是零跑的強項，D19全球首發(fā)雙高通 8797 芯片，算力 1280TOPS，座艙和駕駛輔助共用這套超強芯片，反應(yīng)速度特別快。座艙搭載端側(cè) AI 大模型，不用一直下指令，能主動預(yù)判你的需求，像個專屬 AI 管家。車上有五塊大屏：21.4 英寸后排娛樂屏、17.3 英寸中控屏、10.25 英寸儀表、60 英寸 AR-HUD、6 英寸后排控制屏，AR-HUD 白天強光也能看清，后排娛樂屏是低藍(lán)光認(rèn)證，保護(hù)孩子眼睛。

駕駛輔助也拉滿，28 個高精傳感器包括激光雷達(dá)，44 項輔助功能，能實現(xiàn)從車位到車位的全程領(lǐng)航。遇到旁邊車突然減速、窄路會車、施工路段，系統(tǒng)能提前識別風(fēng)險，主動調(diào)整車速，開車更安全。

駕控和安全上，D19 完全是百萬豪車水準(zhǔn)。底盤 100% 自研，前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，配上空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器，還有 “魔毯” 功能，能提前掃描路面，坑洼路面開著也不顛。最小轉(zhuǎn)彎半徑只有 3.6 米，大車也好開好停。車身扭轉(zhuǎn)剛度超高，高強度鋼和鋁合金占比 83%，16 處關(guān)鍵部位用 2000Mpa 熱成型鋼，相當(dāng)于給車上了 “裝甲”。全系 9 氣囊，超長貫穿式氣簾從 A 柱到 D 柱，每一排乘客都能被保護(hù)到。

電池安全更是放心，十層航天級防護(hù)，耐溫超 1300℃，熱失控 72 小時不起火不爆炸，提前滿足 2026 年新國標(biāo)。AI 電池管理系統(tǒng)預(yù)警準(zhǔn)確率 99.8%，能提前 30 天發(fā)現(xiàn)風(fēng)險，徹底杜絕電池安全隱患。

為了讓消費者更劃算，零跑還給出了限時大禮包，從現(xiàn)在到 5 月 31 日，下定能享選裝、金融、補能、質(zhì)保等十重權(quán)益，總價值最高 50166 元，還有四項終身免費質(zhì)保，首任車主能一直享受，用車成本直接降到底。

總的來說，零跑 D19 沒有玩高價噱頭，而是用實打?qū)嵉呐渲煤图夹g(shù)，把旗艦 SUV 的價格打了下來。21.98 萬起就能買到六 / 七座大空間、雙動力、超強智能、空氣懸架、頂級安全的全尺寸 SUV，不管是家用、長途自駕還是日常代步，都能滿足需求。

零跑用十年自研證明，豪華不是高價的專屬，科技普惠才是未來。D19 的上市，不僅是零跑品牌向上的里程碑，也讓更多普通家庭，能用親民價格享受到真正的旗艦出行體驗。