近日，小鵬汽車于深圳舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，旗下首款全尺寸旗艦SUV：小鵬GX正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，純電與超級(jí)增程雙版本統(tǒng)一預(yù)售價(jià)39.98萬(wàn)元。即日起至新車上市，用戶支付1000元意向金可抵扣5000元購(gòu)車款，價(jià)值6000元的峽灣灰車漆、3000元的林霧紫內(nèi)飾限時(shí)免費(fèi)選裝。續(xù)航方面，純電四驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)750km，超級(jí)增程版純電續(xù)航430km、綜合續(xù)航1585km，徹底解決全尺寸旗艦的里程焦慮。

作為小鵬汽車十年技術(shù)積淀的集大成之作，GX的到來(lái)完成了品牌發(fā)展的關(guān)鍵縱向跨越。此前小鵬產(chǎn)品布局多聚焦中端智能市場(chǎng)，市場(chǎng)認(rèn)知長(zhǎng)期錨定“智能駕駛單一標(biāo)簽”，GX作為品牌首款全尺寸旗艦SUV，徹底填補(bǔ)了高端旗艦產(chǎn)品空白?；赟EPA 3.0架構(gòu)打造的GX，融合了小鵬Robotaxi智駕、飛行汽車航空級(jí)安全冗余、具身智能芯片架構(gòu)等集團(tuán)頂級(jí)前瞻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從“科技先鋒”到“科技旗艦”的品牌價(jià)值躍遷，更是小鵬向物理AI科技集團(tuán)升維的核心戰(zhàn)略載體。

橫向來(lái)看，國(guó)內(nèi)全尺寸旗艦SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期陷入豪華配置堆砌的同質(zhì)化內(nèi)卷，多數(shù)車型過(guò)度追求表面的舒適與奢華，卻忽視了安全、操控、智能等底層核心價(jià)值。小鵬GX徹底跳出這一競(jìng)爭(zhēng)怪圈，以L4時(shí)代原生設(shè)計(jì)為核心，從安全、底盤、智駕、空間四大維度重構(gòu)行業(yè)旗艦標(biāo)準(zhǔn)，將原本僅應(yīng)用于Robotaxi、飛行汽車領(lǐng)域的前瞻技術(shù)量產(chǎn)下放，以39.98萬(wàn)的定價(jià)打破高端全尺寸旗艦的價(jià)格壁壘，推動(dòng)行業(yè)從“表面豪華”向“核心技術(shù)價(jià)值”轉(zhuǎn)型。

回歸用戶日常用車場(chǎng)景，小鵬GX的四大核心亮點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了全維度體驗(yàn)升級(jí)。安全層面，其打造的被動(dòng)+主動(dòng)+冗余三大旗艦安全體系，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景出行兜底。日常通勤中，150km/h行業(yè)最高AEB剎停、130km/h最高AES避讓速度，可提前規(guī)避高速突發(fā)險(xiǎn)情；冰雪濕滑路面，冰雪AES與X-VMC智能融合系統(tǒng)能將車身橫擺穩(wěn)定性提升40%，大幅降低打滑失控風(fēng)險(xiǎn)；高速場(chǎng)景下，駕駛員失能輔助系統(tǒng)可自動(dòng)完成變道避險(xiǎn)、停車呼救全流程操作，而央視點(diǎn)贊的航空級(jí)六重全域安全冗余，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等六大核心系統(tǒng)全備份，單一系統(tǒng)失效仍能保障車輛安全行駛，徹底解決高階智駕時(shí)代的安全隱患。

操控層面，面向物理AI時(shí)代的原生線控底盤，徹底打破了全尺寸SUV“笨重拖沓”的固有認(rèn)知。市區(qū)代步時(shí)，5.4m同級(jí)頂尖轉(zhuǎn)彎半徑可實(shí)現(xiàn)雙車道一把掉頭，比A0級(jí)轎車更靈活；高速行駛時(shí)，線控轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)全速域最優(yōu)手感，低速絲滑、高速穩(wěn)健，同時(shí)有效隔絕路面顛簸，配合雙腔空氣懸架，兼顧操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性；34.4m的百公里制動(dòng)距離，達(dá)到全尺寸大六座SUV最優(yōu)水準(zhǔn)，緊急情況下可預(yù)留更多安全距離。

智駕與空間層面，小鵬GX實(shí)現(xiàn)了前瞻技術(shù)與家庭需求的完美融合。作為中國(guó)首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車，其搭載至高3000TOPS全球最高有效智駕算力，第二代VLA可實(shí)現(xiàn)暴雨大霧等復(fù)雜場(chǎng)景下的園區(qū)漫游、高速服務(wù)區(qū)無(wú)接管自主泊車，座艙側(cè)端VLM大模型支持模糊語(yǔ)義對(duì)話，一句模糊指令即可完成導(dǎo)航、控車操作?？臻g上，“座座皆 C 位”的設(shè)計(jì)徹底解決傳統(tǒng)SUV 第三排“應(yīng)急小板凳”痛點(diǎn)，三排可180°電動(dòng)躺平，673L同級(jí)最大后備箱坐滿6人仍能放下6個(gè)24寸行李箱，全球唯一三排電動(dòng)三折疊設(shè)計(jì)可靈活切換4/5/6座模式，配合AI無(wú)菌車載冰箱、0.16s極速調(diào)光隱私玻璃、森林風(fēng)無(wú)感空調(diào)等配置，真正實(shí)現(xiàn)了SUV與MPV的空間平權(quán)。

此次發(fā)布會(huì)的核心，不僅是一款旗艦車型的亮相，更是小鵬將L4時(shí)代前瞻技術(shù)量產(chǎn)落地的宣告。小鵬GX以技術(shù)破局，既完成了品牌向上的關(guān)鍵跨越，也為智能汽車行業(yè)樹(shù)立了面向未來(lái)的全新旗艦標(biāo)準(zhǔn)。