一季度結(jié)束后，大六座SUV的銷量數(shù)據(jù)出爐了。我簡單統(tǒng)計(jì)了20款目前市場上熱門、高銷量的大六座SUV車型，希望能給正在考慮入手這類車型的朋友們提供一些參考。

實(shí)話說，看完這組銷量數(shù)據(jù)，有幾款車真的需要好好聊聊。

蔚來ES8

先說一下蔚來ES8，這款車的銷量數(shù)據(jù)確實(shí)很亮眼，一季度賣了45160輛，這已經(jīng)是連續(xù)4個(gè)月在大型SUV銷量位居榜首了。

為什么蔚來ES8能這么受歡迎？我理解，首先是換電技術(shù)。不僅解決了很多用戶的續(xù)航焦慮，最主要的是，換電降低了新能源車型貶值快的問題。另外，就是蔚來ES8的空間表現(xiàn)，尤其是大六座布局下，可以給全車乘客提供比較舒適的乘坐體驗(yàn)，尤其是二排老板座，不管是商務(wù)接待還是家用，都是十分出色的存在。

極氪9X

極氪9X指導(dǎo)價(jià)是46.59萬到59.99萬，是統(tǒng)計(jì)到的這20款大六座SUV中價(jià)格最高的，然而即便價(jià)格最高，但一季度仍然實(shí)現(xiàn)了21541輛的銷量，且3月份銷量破萬。

極氪9X的成功，可以說是中國自主品牌車型邁向高端的一個(gè)典型代表了。我之前跟多個(gè)店的銷售也了解過，超過8成極氪9X的用戶都是來自BBA這些傳統(tǒng)豪華品牌用戶的換購、或者增購。這就很說明問題了吧，說明極氪9X這輛車，從內(nèi)飾做工、科技感、豪華感，以及外觀設(shè)計(jì)等多個(gè)方面，已經(jīng)獲得了大家的認(rèn)可。

銀河M9

銀河M9的綜合銷量仍然很高，一季度有15408輛的成績。不過，這款車的銷量相比去年其實(shí)是有所下降的。去年最后三個(gè)月，銀河M9每個(gè)月的銷量都超過1萬臺(tái)，而今年一季度呈現(xiàn)出逐月下滑的趨勢。

不過這臺(tái)車仍然值得家用選擇。18.38-24.88萬的指導(dǎo)價(jià)，在同級(jí)別車型中很有競爭力。首先說，銀河M9的空間利用率很高，第三排座椅的乘坐空間、舒適性在同級(jí)別車型中也是有優(yōu)勢的。另外，插電式混動(dòng)，無論是日常通勤使用，還是長途自駕出游，都能在低能耗的基礎(chǔ)上滿足出行需求。當(dāng)然，各種智能輔助駕駛、科技感等也相當(dāng)不錯(cuò)。

問界M8、問界M9

問界M8\M9是絕對(duì)的熱門車型，去年的銷量是絕對(duì)的領(lǐng)先。尤其是問界M8，去年銷量高峰的時(shí)候曾連續(xù)4個(gè)月的月銷量超過2萬輛。而今年一季度，銷量也出現(xiàn)了下滑的情況。問界M9的情況也類似，相比之前的高峰時(shí)期，銷量也有不少下降。

從車輛本身而言，問界M8、M9的產(chǎn)品力方面并有太大的短板，反而在智能輔助駕駛方面，可以說是實(shí)實(shí)在在的領(lǐng)先地位。只不過，現(xiàn)在的市場競爭太激烈，一方面是極氪9X，蔚來ES8這些競品的出現(xiàn)，直接分流了高端用戶。而另一方面，產(chǎn)品迭代升級(jí)，華為智駕技術(shù)也開始在智界、享界等品牌上擴(kuò)散，一定程度上也削弱了問界在智駕上的獨(dú)特優(yōu)勢。一旦這個(gè)優(yōu)勢不再明顯，車輛的各種舒適性體驗(yàn)、科技感又很難大幅度的超越其他車型，銷量必然有所下滑。

當(dāng)然，除了以上幾款車型之外，還有一些曾經(jīng)的熱門車型，比如，領(lǐng)克900、騰勢N8L、理想L8、理想L9、藍(lán)山等，在一季度的銷量相比去年也都有不同程度的下降。

2026年一季度

20款熱門大六座SUV銷量

車型

指導(dǎo)價(jià)（萬元）

Q1（單位: 輛）

1

蔚來ES8

40.68-44.68

2

極氪9X

46.59-59.99

3

銀河M9

18.38-24.88

4

問界M8

35.98-45.98

5

問界M9

46.98-59.98

6

零跑C16

15.18-18.98

8524

7

樂道L90

26.58-31.68

6175

8

領(lǐng)克900

30.99-41.69

5442

9

騰勢N8L

29.98-32.98

4594

10

智己LS9

33.28-36.28

4541

11

嵐圖泰山

37.99-50.99

4466

12

理想i8

4302

13

理想L8

32.18-37.98

3841

14

極石01

29.99-35.99

3806

15

奕派008

16.99-20.36

3699

16

理想L9

40.98-43.98

3679

17

風(fēng)云T11

18.99-24.99

3551

18

藍(lán)山

29.98-32.68

2230

19

深藍(lán)S09

23.99-30.99

1626

20

騰勢N9

38.98-44.98

1532

比如領(lǐng)克900，一季度總銷量5442輛；騰勢N8L一季度總銷量4594輛；理想L8和L9作為曾經(jīng)的銷量擔(dān)當(dāng)，一季度總銷量分別只有3841輛和3679輛；藍(lán)山的表現(xiàn)更不盡如人意，一季度總銷量只有2230輛。

統(tǒng)計(jì)完一季度的數(shù)據(jù)后，我最大的感受是，大六座SUV市場真的太卷了。車型越來越多，價(jià)格也開始越走越低，前兩年還只有40萬+以上車型才有的配置，現(xiàn)在很多20萬級(jí)車型就能體驗(yàn)到了。對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，這自然是好事。選擇更多，價(jià)格也更實(shí)惠。

今年，大六座SUV市場的競爭還會(huì)更激烈，新一批的大六座SUV車型正在快速走來。如果你準(zhǔn)備購買一臺(tái)大六座SUV，我的建議是多試駕多對(duì)比，適合自己的才是最好的。