四川
記者4月16日獲悉，一列滿(mǎn)載50柜家用電器的中歐南通道班列從土耳其伊茲密爾鳴笛啟程。該趟班列途經(jīng)“中間走廊”，跨里海后經(jīng)霍爾果斯口岸入境，抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港后將實(shí)現(xiàn)與東向班列無(wú)縫高效銜接，繼續(xù)發(fā)往上海。這趟班列的開(kāi)行首次實(shí)現(xiàn)中歐班列南通道回程與東向班列互聯(lián)互通，標(biāo)志著成都國(guó)際鐵路港在拓展亞蓉歐國(guó)際物流大通道上取得又一重要突破。
近年來(lái)，成都國(guó)際鐵路港持續(xù)深耕中歐南通道建設(shè)，2025年成功構(gòu)建起跨里海、跨“兩海”（里海、黑海）的鐵海聯(lián)運(yùn)班列與全鐵運(yùn)輸班列互為支撐、互為補(bǔ)充的產(chǎn)品體系，其中中歐班列（成渝）南通道速達(dá)班列經(jīng)“中間走廊”（跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊）從中國(guó)出境至土耳其入境用時(shí)已優(yōu)化至15天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式大幅提速。
此次班列的開(kāi)行，不僅實(shí)現(xiàn)了土耳其伊茲密爾至成都的南通道回程線路突破，有效拓展了南通道的輻射范圍與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“中間走廊”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且實(shí)現(xiàn)了與東向班列的高效銜接，成功構(gòu)建起“國(guó)際干線+國(guó)內(nèi)分撥”的全鏈條物流服務(wù)體系。
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